日本運(yùn)行世界首輛太陽(yáng)能電池公車(chē)
[導(dǎo)讀]日本三洋電機(jī)（SANYO）與兩備控股集團(tuán)等成功研發(fā)出的太陽(yáng)能電池公車(chē)于9月1日在日本岡山縣南部城市岡山開(kāi)始運(yùn)行。
該公交車(chē)車(chē)頂上安裝了用來(lái)發(fā)電的太陽(yáng)能電池，所發(fā)電量用于LED車(chē)內(nèi)照明。據(jù)悉，得益于可蓄電功能，公
日本三洋電機(jī)（SANYO）與兩備控股集團(tuán)等成功研發(fā)出的太陽(yáng)能電池公車(chē)于9月1日在日本岡山縣南部城市岡山開(kāi)始運(yùn)行。
該公交車(chē)車(chē)頂上安裝了用來(lái)發(fā)電的太陽(yáng)能電池，所發(fā)電量用于LED車(chē)內(nèi)照明。據(jù)悉，得益于可蓄電功能，公車(chē)在沒(méi)有陽(yáng)光情況下仍然可以連續(xù)照明約9個(gè)小時(shí)。
這款公交車(chē)為混合動(dòng)力車(chē)，還配置了可把握周?chē)鸂顩r的系統(tǒng)，可通過(guò)安裝在車(chē)體前后左右的攝像頭傳送的立體影象進(jìn)行觀測(cè)。
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