節(jié)能LED路燈首次亮相省城(圖)

LED路燈首次亮相省城(圖) src="/21ic_image/21icimage/zb-images/240/20101104102835393.jpg"> LED路燈首次亮相濟(jì)南街頭

隨著白馬山南路的送電亮燈，濟(jì)南路燈今年承諾的包括18條道路亮燈在內(nèi)的五件民生實(shí)事已經(jīng)全部完成。記者了解到，節(jié)能led路燈首次亮相省城街頭是今年路燈建設(shè)的一大亮點(diǎn)，100盞LED路燈年可節(jié)省電費(fèi)十余萬元。下一步，基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的路燈智能控制也將助力省城路燈的科技節(jié)能。

18條道路全部亮燈

在今年濟(jì)南市政公用事業(yè)局承諾的為百姓辦百件實(shí)事中，其中5件實(shí)事涉及18條道路的路燈建設(shè)。

“如今燈亮了，路平了，居民夜晚文化生活活躍了，居民間交流多了，鄰里關(guān)系也改善了很多。”近日在白馬山南路亮燈后，白馬山社區(qū)居委會(huì)王主任深有感觸地告訴記者。記者從濟(jì)南市路燈管理處獲悉，截至日前今年“五件實(shí)事”之一的18條道路路燈建設(shè)任務(wù)已經(jīng)全部送電亮燈，新建14條道路路燈設(shè)施，亮燈452盞，改造4條道路路燈設(shè)施，亮燈181盞，敷設(shè)電纜28501米，開挖溝槽24783米，安裝變壓器6臺(tái)。

路燈亮的更省錢

LED路燈亮相是省城路燈建設(shè)的新亮點(diǎn)。據(jù)濟(jì)南市路燈管理處介紹，在今年的路燈建設(shè)中，該處采用合同能源管理運(yùn)作模式，在美里路試驗(yàn)安裝了LED路燈，高效節(jié)能環(huán)保的LED路燈首次出現(xiàn)在省城街頭。而此前，省城安裝的LED燈具主要用于城市夜景的景觀亮化。

LED路燈是國內(nèi)路燈建設(shè)的新趨勢。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，和傳統(tǒng)的高壓鈉路燈相比，LED路燈具有省電、超長壽命、免維護(hù)的特性，雖然其燈具成本較高，但是上述優(yōu)點(diǎn)可有效減少路燈后期維護(hù)費(fèi)用。根據(jù)相關(guān)資料，在北京地區(qū)按照每盞路燈每天工作10小時(shí)計(jì)算，100盞LED路燈每年可比同樣數(shù)量的普通高壓鈉路燈節(jié)約電費(fèi)20余萬元，考慮到濟(jì)南路燈照明電費(fèi)稍低，每100盞LED路燈每年可節(jié)省電費(fèi)十余萬元，此外還能節(jié)約更換鎮(zhèn)流器等維護(hù)費(fèi)用3萬余元，是一種新興的綠色照明工具。

路燈控制更智能

路燈點(diǎn)亮了城市的夜空，但是缺乏智能化的高科技控制手段，也讓市民產(chǎn)生了這樣的疑問“成晚上的點(diǎn)這么多路燈是不是浪費(fèi)電呢？”

據(jù)悉，濟(jì)南目前有各種路燈8.7萬盞，如何讓這些路燈更聽話是濟(jì)南路燈今后建設(shè)的重點(diǎn)。“比如到了后半夜，有些地方需要隔燈亮，有的地方只亮一排燈就行。”濟(jì)南市路燈管理處黨支部書記、處長禹方曄告訴記者，要通過這些措施讓8.7萬盞路燈更節(jié)能，除了在現(xiàn)有的路燈集中控制基礎(chǔ)上還要有更先進(jìn)的管理控制系統(tǒng)，讓壞燈的發(fā)現(xiàn)機(jī)制更快捷，通過隨機(jī)進(jìn)行節(jié)能控制，實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化“隔燈亮”等按需照明模式。