LED照明步入汽車領(lǐng)域成汽車照明發(fā)展主流

交通運(yùn)輸照明成為L(zhǎng)ED作為照明光源的重要應(yīng)用市場(chǎng)，目前，LED已應(yīng)用到汽車內(nèi)部和外部，尤其是在汽車內(nèi)部照明，彩色LED的應(yīng)用已經(jīng)非常成熟，例如用于儀表盤(pán)、背光照明開(kāi)關(guān)、汽車閱讀燈或抬頭顯示系統(tǒng)等，又或是車內(nèi)采用“按需選色”（Color-on-Demand）功能，讓汽車制造商能夠通過(guò)使用自己特有的識(shí)別色彩，與其他競(jìng)爭(zhēng)者區(qū)別開(kāi)來(lái)，或使用顏色區(qū)分不同系列的產(chǎn)品。

LED車燈的七大優(yōu)勢(shì)

LED車燈與白熾燈比較有顯著的優(yōu)點(diǎn)。一是壽命長(zhǎng)，一般可達(dá)幾萬(wàn)乃至十萬(wàn)小時(shí)。有人認(rèn)為如果未來(lái)的汽車照明燈使用LED,整個(gè)汽車使用期限不用更換燈具。二是非常節(jié)能，比同等亮度的白熾燈起碼節(jié)電一半以上。三是光線質(zhì)量高，基本上無(wú)輻射，屬于“綠色”光源。四是LED的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，四周用透明的環(huán)氧樹(shù)脂密封，抗震性能好。五是無(wú)須熱啟動(dòng)時(shí)間，亮燈響應(yīng)速度快（納秒級(jí)），適用于移動(dòng)速度快的物體使用。六是適用電壓在6-12伏特之間，完全可以應(yīng)用在汽車上。七是LED占用體積小，設(shè)計(jì)者可以隨意變換燈具模式，令汽車造型多樣化。汽車廠商青睞LED,完全是LED本身的優(yōu)點(diǎn)在未來(lái)汽車產(chǎn)業(yè)中所決定的。

LED車燈的發(fā)展

汽車外部應(yīng)用也在不斷發(fā)展，制動(dòng)燈、尾燈還有轉(zhuǎn)向燈、倒車燈、高位制動(dòng)燈等都已經(jīng)應(yīng)用LED,其中制動(dòng)燈、尾燈還有高位剎車燈應(yīng)用規(guī)模較大。而作為車輛前照燈照明，由于需要大功率的LED,受到技術(shù)以及LED性價(jià)比的制約，特別是在光學(xué)、電子控制、熱管理領(lǐng)域也還有一定難度，普及還需要三到五年時(shí)間，業(yè)界也僅在一些豪華高端車型上開(kāi)始應(yīng)用。除了目前應(yīng)用較普遍的尾燈、高位剎車燈等，將來(lái)轉(zhuǎn)向燈、倒車燈也會(huì)大規(guī)模應(yīng)用LED.2010年國(guó)內(nèi)LED汽車燈具的市場(chǎng)規(guī)?？赡軙?huì)超過(guò)10億元，5年內(nèi)可能會(huì)形成每年30億元的產(chǎn)值。根據(jù)iSuppli在2009年發(fā)布的“2010LED專題報(bào)告”,預(yù)計(jì)到2013年全球約95%的新車將會(huì)在一個(gè)或以上的尾燈照明中采用LED.

LED車燈與傳統(tǒng)燈具價(jià)格還有較大差別，如某中高檔轎車，白熾燈組合后燈120元/套，而LED組合后燈則需210元/套。因此LED價(jià)格大幅下降，發(fā)光效率不斷提高及散熱技術(shù)日益改進(jìn)是未來(lái)發(fā)展LED汽車燈具的主要著力點(diǎn)。盡管還存在一些問(wèn)題需要解決，但LED體積小、耐震動(dòng)、節(jié)能、長(zhǎng)壽命等優(yōu)勢(shì)，同時(shí)賦予了設(shè)計(jì)師更廣闊的設(shè)計(jì)空間，這些都是增加LED在車內(nèi)外應(yīng)用的要素。隨著產(chǎn)品技術(shù)不斷提升，產(chǎn)品種類不斷拓展，未來(lái)汽車將向安全化、智能化方向發(fā)展。汽車燈具也將向智能照明系統(tǒng)、藝術(shù)感車燈產(chǎn)品、綠色車燈產(chǎn)品等方向發(fā)展。

LED汽車燈具應(yīng)用市場(chǎng)的銷售額，每年約保持10%的增長(zhǎng)速度，但國(guó)產(chǎn)LED汽車燈具所占比例卻不高。LED運(yùn)用量比較大的車型集中在中高端的汽車企業(yè)，而這些汽車公司一般都會(huì)對(duì)LED的品牌有所限定，國(guó)內(nèi)LED企業(yè)比較難進(jìn)入其供應(yīng)鏈。

另外國(guó)內(nèi)LED與國(guó)際知名大品牌相比，在壽命及分選的均勻性等方面可能存在的問(wèn)題更多一些，同時(shí)，汽車燈具本身市場(chǎng)監(jiān)管嚴(yán)格，門(mén)檻比較高，汽車作為奢侈消費(fèi)品，銷售后面對(duì)的是一對(duì)一的客戶，任何質(zhì)量問(wèn)題都會(huì)引起投訴，國(guó)產(chǎn)LED沒(méi)有機(jī)會(huì)經(jīng)過(guò)這種市場(chǎng)長(zhǎng)期大規(guī)模的歷練，很難達(dá)到車用LED標(biāo)準(zhǔn)。汽車燈具是非常專業(yè)的領(lǐng)域，要做好LED汽車燈具，無(wú)論是汽車燈具企業(yè)還是LED企業(yè)，單打獨(dú)斗會(huì)很難，需要汽車燈具企業(yè)與LED企業(yè)進(jìn)行充分的交流溝通，尤其是在LED汽車前照燈的開(kāi)發(fā)上。