LED照明步入汽車領(lǐng)域成汽車照明發(fā)展主流
LED車燈的七大優(yōu)勢
LED車燈與白熾燈比較有顯著的優(yōu)點。一是壽命長，一般可達幾萬乃至十萬小時。有人認為如果未來的汽車照明燈使用LED,整個汽車使用期限不用更換燈具。二是非常節(jié)能，比同等亮度的白熾燈起碼節(jié)電一半以上。三是光線質(zhì)量高，基本上無輻射，屬于“綠色”光源。四是LED的結(jié)構(gòu)簡單，四周用透明的環(huán)氧樹脂密封，抗震性能好。五是無須熱啟動時間，亮燈響應(yīng)速度快（納秒級），適用于移動速度快的物體使用。六是適用電壓在6-12伏特之間，完全可以應(yīng)用在汽車上。七是LED占用體積小，設(shè)計者可以隨意變換燈具模式，令汽車造型多樣化。汽車廠商青睞LED,完全是LED本身的優(yōu)點在未來汽車產(chǎn)業(yè)中所決定的。
LED車燈的發(fā)展
汽車外部應(yīng)用也在不斷發(fā)展，制動燈、尾燈還有轉(zhuǎn)向燈、倒車燈、高位制動燈等都已經(jīng)應(yīng)用LED,其中制動燈、尾燈還有高位剎車燈應(yīng)用規(guī)模較大。而作為車輛前照燈照明，由于需要大功率的LED,受到技術(shù)以及LED性價比的制約，特別是在光學(xué)、電子控制、熱管理領(lǐng)域也還有一定難度，普及還需要三到五年時間，業(yè)界也僅在一些豪華高端車型上開始應(yīng)用。除了目前應(yīng)用較普遍的尾燈、高位剎車燈等，將來轉(zhuǎn)向燈、倒車燈也會大規(guī)模應(yīng)用LED.2010年國內(nèi)LED汽車燈具的市場規(guī)?？赡軙^10億元，5年內(nèi)可能會形成每年30億元的產(chǎn)值。根據(jù)iSuppli在2009年發(fā)布的“2010LED專題報告”,預(yù)計到2013年全球約95%的新車將會在一個或以上的尾燈照明中采用LED.
LED車燈與傳統(tǒng)燈具價格還有較大差別，如某中高檔轎車，白熾燈組合后燈120元/套，而LED組合后燈則需210元/套。因此LED價格大幅下降，發(fā)光效率不斷提高及散熱技術(shù)日益改進是未來發(fā)展LED汽車燈具的主要著力點。盡管還存在一些問題需要解決，但LED體積小、耐震動、節(jié)能、長壽命等優(yōu)勢，同時賦予了設(shè)計師更廣闊的設(shè)計空間，這些都是增加LED在車內(nèi)外應(yīng)用的要素。隨著產(chǎn)品技術(shù)不斷提升，產(chǎn)品種類不斷拓展，未來汽車將向安全化、智能化方向發(fā)展。汽車燈具也將向智能照明系統(tǒng)、藝術(shù)感車燈產(chǎn)品、綠色車燈產(chǎn)品等方向發(fā)展。
LED汽車燈具應(yīng)用市場的銷售額，每年約保持10%的增長速度，但國產(chǎn)LED汽車燈具所占比例卻不高。LED運用量比較大的車型集中在中高端的汽車企業(yè)，而這些汽車公司一般都會對LED的品牌有所限定，國內(nèi)LED企業(yè)比較難進入其供應(yīng)鏈。
另外國內(nèi)LED與國際知名大品牌相比，在壽命及分選的均勻性等方面可能存在的問題更多一些，同時，汽車燈具本身市場監(jiān)管嚴格，門檻比較高，汽車作為奢侈消費品，銷售后面對的是一對一的客戶，任何質(zhì)量問題都會引起投訴，國產(chǎn)LED沒有機會經(jīng)過這種市場長期大規(guī)模的歷練，很難達到車用LED標(biāo)準。汽車燈具是非常專業(yè)的領(lǐng)域，要做好LED汽車燈具，無論是汽車燈具企業(yè)還是LED企業(yè)，單打獨斗會很難，需要汽車燈具企業(yè)與LED企業(yè)進行充分的交流溝通，尤其是在LED汽車前照燈的開發(fā)上。
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