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[導(dǎo)讀] 萬江是東莞名副其實(shí)的“門臉”,這里有東莞最大汽車站——東莞汽車總站,有東莞最熱門的旅游觀光點(diǎn)——華南MALL。而從2009年開始的LED路燈改造,讓這張“門臉”顯得格外時尚、亮堂。  作為廣東省科技廳“千里十萬”

萬江是東莞名副其實(shí)的“門臉”,這里有東莞最大汽車站——東莞汽車總站,有東莞最熱門的旅游觀光點(diǎn)——華南MALL。而從2009年開始的LED路燈改造,讓這張“門臉”顯得格外時尚、亮堂。

 作為廣東省科技廳“千里十萬”LED照明應(yīng)用示范項(xiàng)目,萬江街道幾年間已經(jīng)完成了轄區(qū)27條市政道路的LED路燈改造項(xiàng)目,節(jié)約用電達(dá)到60%以上,主干道每年可節(jié)省電費(fèi)300萬元。

 主干道每年節(jié)省電費(fèi)300萬元

 從廣深高速進(jìn)入萬江,不少人會被這里明媚柔和的路燈所營造的氛圍感染。與其他地方不同,在萬江的各個主干道上,所采用的都是先進(jìn)的LED照明路燈,柔和通透的光暈和時尚的造型,讓城市的夜晚顯得柔美靜謐又充滿動感。

 在東莞成為科技部認(rèn)定的全國首批“十城萬盞”半導(dǎo)體照明應(yīng)用工程城市之后,萬江馬上抓住了這一機(jī)遇,開始了轄區(qū)內(nèi)的市政道路LED路燈照明改造應(yīng)用。為加強(qiáng)對該項(xiàng)工作的統(tǒng)籌和協(xié)調(diào),萬江街道成立了推廣應(yīng)用LED照明技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)小組,領(lǐng)導(dǎo)小組由科技辦、公用事業(yè)服務(wù)中心、工程辦、重點(diǎn)辦、財政分局等部門組成,成員單位加強(qiáng)聯(lián)動、通力合作,確保了LED照明示范工程推廣應(yīng)用的成效。

 截至目前,萬江街道共安裝LED路燈4070盞,已全面完成了轄區(qū)內(nèi)市政道路LED路燈照明改造應(yīng)用工程。其中,第一期工程1564盞,于2010年8月份安裝完畢,實(shí)施路段為107國道萬江段、華南MALL周邊等14條道路;第二期工程2505盞,于2011年上半年改造安裝完畢,實(shí)施路段為萬道路、蜆涌工業(yè)大道等13條主干道路。

 路燈用電量大幅下降,LED路燈節(jié)約用電達(dá)到60%以上,經(jīng)簡略計算,主干道路燈每年可節(jié)省電費(fèi)300萬元。

 同時,萬江街道LED路燈改造項(xiàng)目成功申報列入廣東省科技廳“千里十萬”LED照明示范項(xiàng)目,獲得了廣東省150萬元的工程項(xiàng)目補(bǔ)貼款。

 在東莞市率先使用合同能源管理模式

 LED照明改造工程量大,成本高,萬江街道是如何破解這一難題呢?

 據(jù)萬江街道黨委副書記、辦事處主任莫偉權(quán)介紹,在市政道路推廣應(yīng)用LED路燈的過程中,萬江在全市率先運(yùn)用了合同能源管理(EMC)模式,為示范工程上規(guī)模、快融資、早見效提供了解決方案。

 具體來說,街道LED路燈節(jié)能改造工程項(xiàng)目由街道公用事業(yè)服務(wù)中心負(fù)責(zé)實(shí)施,以招投標(biāo)方式引入項(xiàng)目施工單位,并采用合同能源管理方式(EMC模式)操作運(yùn)營。即以LED路燈改造后節(jié)約的電費(fèi)按合同期支付給中標(biāo)單位,合同到期后路燈及節(jié)約電費(fèi)歸街道所有,合同期為五年(包括后期的維保期)。

 在不增加政府投入的情況下,這一模式通過開放市場競爭推廣應(yīng)用LED路燈節(jié)能改造及路燈建設(shè),保證了政府、LED企業(yè)和EMC機(jī)構(gòu)各方利益的合理平衡,確保工作順利推進(jìn)。
試驗(yàn)路段改造半年后再繼續(xù)推進(jìn)

 最讓萬江人感到驕傲的是,目前完成的27條市政道路經(jīng)過多次抽樣及隨機(jī)檢查、檢測,使用效果完全符合國家、省規(guī)范及合同、招標(biāo)文件規(guī)定的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)要求。

 “能達(dá)到這樣的效果,是因?yàn)槲覀兪冀K把‘確保質(zhì)量’作為整個工作的重要原則?!蹦獋?quán)介紹,在進(jìn)行LED路燈改造工程之前,相關(guān)職能部門進(jìn)行了反復(fù)調(diào)研,并經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)班子研究決定后,確定了“規(guī)范實(shí)施,穩(wěn)步推進(jìn)”的原則,同時制定了推廣應(yīng)用LED照明產(chǎn)品實(shí)施工作方案,明確相關(guān)要求,確保工作質(zhì)量。

 在工程實(shí)施前,統(tǒng)一實(shí)行政府采購部門公開招標(biāo)采購,所有燈具一律采用省綠色照明標(biāo)桿產(chǎn)品。在實(shí)施過程中,萬江街道秉持謹(jǐn)慎的態(tài)度,在合同中規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)路段的改造。在保證試驗(yàn)路段使用效果后正式實(shí)施第一期工程改造,經(jīng)使用半年并符合要求后再按合同安排第二期改造,依此逐步逐次推進(jìn),既減少風(fēng)險又保證實(shí)施效果。在工程實(shí)施結(jié)束后,由市城管局牽頭,組織市質(zhì)量監(jiān)督檢測中心、萬江推廣應(yīng)用LED照明技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位及施工單位等多方聯(lián)合驗(yàn)收。

 “通過事前公開招標(biāo)、事中穩(wěn)步推進(jìn)、事后嚴(yán)格驗(yàn)收,才最終保證了萬江LED路燈改造的最終成效?!痹撊耸靠偨Y(jié)說。

 LED路燈改造工程投入使用后,后續(xù)的管理同樣重要。萬江街道LED路燈投入使用后,由街道公用事業(yè)服務(wù)中心和施工單位聯(lián)合組織人員,使用智能控制平臺來進(jìn)行統(tǒng)一管理。

 “這一智能控制平臺具有五大管理功能,可控性強(qiáng)。”莫偉權(quán)如數(shù)家珍地介紹,一是時間控制功能,既可隨時控制任意一盞燈的開關(guān),也可以預(yù)設(shè)開關(guān)路燈的時間,可精確到分鐘;二是系統(tǒng)異常和故障報警功能,可設(shè)置有效參數(shù)區(qū)間值以用于路燈異常和報警,管理人員可以不到現(xiàn)場巡查就發(fā)現(xiàn)路燈故障進(jìn)行及時處理;三是自動巡檢功能,可設(shè)置間隔時間的系統(tǒng)循環(huán)自檢,自動定時檢測路燈情況;四是統(tǒng)計分析與查詢功能,可保存巡檢時的參數(shù)和查閱時的參數(shù)值;五是系統(tǒng)維護(hù)與管理功能,可在數(shù)據(jù)庫中進(jìn)行系統(tǒng)維護(hù)和用戶授權(quán)。

 “智能控制平臺的使用,實(shí)現(xiàn)了高效快捷、省時省力的管理水平,確保了萬江街道LED路燈的亮燈率及照明效果?!蹦獋?quán)介紹,接下來,萬江街道還將進(jìn)一步采取多種方式籌集建設(shè)資金,建立監(jiān)督檢查和考核機(jī)制,力爭按時完成市政府下達(dá)的半導(dǎo)體照明應(yīng)用目標(biāo)任務(wù)。

 ■LED小知識

 白熾燈、節(jié)能燈、LED燈——誰更節(jié)能?

 與傳統(tǒng)照明光源白熾燈、節(jié)能熒光燈相比,LED燈具有極大的節(jié)能優(yōu)勢,發(fā)光效率是衡量照明光源能耗的一個重要參數(shù):LED的發(fā)光效率理論上可達(dá)300~400流明/瓦,目前大功率白光LED發(fā)光效率實(shí)際已超過120流明/瓦;而白熾燈只有10流明/瓦,節(jié)能熒光燈也只有50~70流明/瓦。

 同等亮度LED燈、節(jié)能燈、白熾燈功率比較:

 1WLED燈相當(dāng)于3W節(jié)能燈或相當(dāng)于15W白熾燈

 4WLED燈相當(dāng)于11W節(jié)能燈或相當(dāng)于40W白熾燈

 12WLED燈相當(dāng)于20W節(jié)能燈或相當(dāng)于100W白熾燈

 據(jù)報道,我國大約有3.5億個家庭,如果家庭照明全部更換為LED,每年可節(jié)省用電約3000億度,相當(dāng)于3個三峽工程一年的發(fā)電量。

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