廈門9條隧道列入LED改造計(jì)劃 三萬(wàn)盞LED燈將齊綻放
[導(dǎo)讀] 昨日傍晚，家住金雞亭的黃女士開車駛?cè)胛啻逅淼溃杏X隧道內(nèi)燈更亮了，也更舒適了。這樣的變化，還出現(xiàn)在云頂隧道和萬(wàn)石山隧道，日前，這三條隧道已成功完成LED燈節(jié)能改造。
廈門共有9條隧道列入LED燈改
昨日傍晚，家住金雞亭的黃女士開車駛?cè)胛啻逅淼?，感覺隧道內(nèi)燈更亮了，也更舒適了。這樣的變化，還出現(xiàn)在云頂隧道和萬(wàn)石山隧道，日前，這三條隧道已成功完成LED燈節(jié)能改造。
廈門共有9條隧道列入LED燈改造計(jì)劃，雙向總長(zhǎng)度約40公里，將更換3萬(wàn)盞LED燈，改造后年節(jié)約用電量約1500多萬(wàn)度。這是我國(guó)交通部采用合同能源管理模式改造的較大規(guī)模項(xiàng)目，伴隨項(xiàng)目的進(jìn)行，一個(gè)綠色、節(jié)能、低碳的隧道照明系統(tǒng)在廈門市出現(xiàn)，成為美麗廈門戰(zhàn)略生動(dòng)而具體的實(shí)踐。
大規(guī)模改造：九條隧道列入改造計(jì)劃
上周三下午，梧村隧道、萬(wàn)石山隧道EMC（合同能源管理）模式LED照明改造驗(yàn)收會(huì)在廈門市公路局18樓會(huì)議室進(jìn)行。
9月底，這兩條隧道的LED燈全部安裝并調(diào)試完成，目前已投入運(yùn)營(yíng)2個(gè)多月。據(jù)介紹，在保證隧道照明要求及行車安全的基礎(chǔ)上，這兩條隧道采用一對(duì)一替換模式，將原有金鹵燈、熒光燈、高壓鈉燈替換為最先進(jìn)的新一代高效LED燈，梧村隧道更換5912盞LED燈，萬(wàn)石山隧道更換2924盞LED燈。此前，云頂隧道也完成了改造，更換了3506盞LED燈。
根據(jù)廈門市公路局與廈門元谷信息科技有限公司簽訂的隧道燈LED合同能源管理改造工程合同，廈門市共有9條隧道進(jìn)行節(jié)能改造，包括成功大道隧道群（梧村隧道、萬(wàn)石山隧道、鐘鼓山隧道）、環(huán)島干道隧道群（黃厝隧道、金山寨隧道、曾山隧道）、云頂隧道、海滄隧道和狐尾山隧道的照明。元谷科技總經(jīng)理吳寶林告訴記者，下一步，白城隧道和天馬山隧道這兩條隧道也將加入照明改造。屆時(shí)，改造計(jì)劃中將包含11條隧道。他還表示，對(duì)環(huán)島干道隧道群的節(jié)能改造，力爭(zhēng)在年內(nèi)完成；海滄隧道的改造有望在春節(jié)前完成，預(yù)計(jì)明年4月份，這11條隧道將全部完成改造，更換LED燈達(dá)5萬(wàn)盞。
節(jié)能顯著： 第三方檢測(cè)節(jié)能效果超50%
為了保證隧道內(nèi)車輛行駛的安全性和連貫性，根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，無(wú)論白天還是黑夜隧道照明系統(tǒng)都必須開啟運(yùn)行，隧道照明是隧道運(yùn)營(yíng)比較大的成本。
合同期滿后，LED燈將無(wú)償贈(zèng)予政府使用。廈門市橋隧維護(hù)中心負(fù)責(zé)人說(shuō)，隧道燈改造成LED燈，一方面，隧道亮度標(biāo)準(zhǔn)提高，通行環(huán)境和舒適度提升，另一方面，低耗環(huán)保、節(jié)能省電，使用壽命長(zhǎng)，維修周期短。
記者了解到， LED燈因節(jié)能環(huán)保、壽命長(zhǎng)、應(yīng)用廣泛，作為節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)的重要領(lǐng)域，被列入我國(guó)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，為國(guó)家大力推廣和普及的照明方式。目前，在政府的推動(dòng)下，以環(huán)保、節(jié)能、減排為目標(biāo)的LED照明在公共設(shè)施照明領(lǐng)域加快普及，不過(guò)，在隧道領(lǐng)域，廈門隧道LED改造數(shù)量之多，效果之好，在全國(guó)都比較少見。這一舉動(dòng)，將大幅地節(jié)約用煤，并減少二氧化硫和二氧化碳排放，有力地推動(dòng)廈門綠色低碳發(fā)展步伐。
驗(yàn)收會(huì)上，第三方認(rèn)證機(jī)構(gòu)方圓標(biāo)志認(rèn)證集團(tuán)產(chǎn)品認(rèn)證有限公司出具了一份能耗評(píng)估測(cè)試報(bào)告:梧村隧道改造后，每年的節(jié)能量可達(dá)333.8萬(wàn)度，節(jié)能率為53.56%；萬(wàn)石山隧道改造后，每年的節(jié)能量可達(dá)161萬(wàn)度，節(jié)能率為54.39%。
創(chuàng)新模式： “試水”合同能源管理模式
值得一提的是，此次隧道LED燈改造采用的是國(guó)際流行的合同能源管理模式，政府不花一分錢，還能省錢。這種新型的節(jié)能技改模式，對(duì)業(yè)主來(lái)說(shuō)，不用再投資，而是由節(jié)能服務(wù)公司投資，公司從節(jié)省的電費(fèi)中逐年回收投資。
“合同能源管理模式，是政府力推的比較好的節(jié)能模式”，市節(jié)能監(jiān)察中心主任官義高表示，近年來(lái)，這一模式在廈門發(fā)展得不錯(cuò)，隧道LED燈改造是比較成功的一個(gè)案例，在他看來(lái)，隧道改造非常適合這種模式，隧道24小時(shí)要亮燈，高效的LED照明產(chǎn)品可以節(jié)約更多的能源,照明時(shí)間越長(zhǎng),優(yōu)勢(shì)越明顯，效益越好。他說(shuō)，為推動(dòng)合同能源管理模式的開展，政府將給予一定資金扶持，而且力度比較大。
業(yè)界說(shuō)法：LED取代其他光源勢(shì)不可擋
“LED發(fā)展前景廣闊 ，取代其他光源勢(shì)不可擋”，福建省信息化局專家顧問(wèn)委員會(huì)委員，省市光電協(xié)會(huì)顧問(wèn)葉榮南這樣說(shuō)道。
葉榮南說(shuō)，“以前，LED燈是天價(jià)，政府很喜歡，但用不起，下不了決心”，近年來(lái)，廈門LED產(chǎn)業(yè)發(fā)展比較快，每一步都扎實(shí)，LED產(chǎn)品的光效每年按20%往上提，成本則按20%往下降，光效提高，成本下降，這樣便越來(lái)越貼近市場(chǎng)。
采用合同能源管理方式推廣LED產(chǎn)品，既可以解決業(yè)主的資金問(wèn)題，又可以解決企業(yè)產(chǎn)品出路，對(duì)社會(huì)來(lái)說(shuō)有助于節(jié)能減排，形成多贏局面。（責(zé)編：Nicole）
廈門共有9條隧道列入LED燈改造計(jì)劃，雙向總長(zhǎng)度約40公里，將更換3萬(wàn)盞LED燈，改造后年節(jié)約用電量約1500多萬(wàn)度。這是我國(guó)交通部采用合同能源管理模式改造的較大規(guī)模項(xiàng)目，伴隨項(xiàng)目的進(jìn)行，一個(gè)綠色、節(jié)能、低碳的隧道照明系統(tǒng)在廈門市出現(xiàn)，成為美麗廈門戰(zhàn)略生動(dòng)而具體的實(shí)踐。
大規(guī)模改造：九條隧道列入改造計(jì)劃
上周三下午，梧村隧道、萬(wàn)石山隧道EMC（合同能源管理）模式LED照明改造驗(yàn)收會(huì)在廈門市公路局18樓會(huì)議室進(jìn)行。
9月底，這兩條隧道的LED燈全部安裝并調(diào)試完成，目前已投入運(yùn)營(yíng)2個(gè)多月。據(jù)介紹，在保證隧道照明要求及行車安全的基礎(chǔ)上，這兩條隧道采用一對(duì)一替換模式，將原有金鹵燈、熒光燈、高壓鈉燈替換為最先進(jìn)的新一代高效LED燈，梧村隧道更換5912盞LED燈，萬(wàn)石山隧道更換2924盞LED燈。此前，云頂隧道也完成了改造，更換了3506盞LED燈。
根據(jù)廈門市公路局與廈門元谷信息科技有限公司簽訂的隧道燈LED合同能源管理改造工程合同，廈門市共有9條隧道進(jìn)行節(jié)能改造，包括成功大道隧道群（梧村隧道、萬(wàn)石山隧道、鐘鼓山隧道）、環(huán)島干道隧道群（黃厝隧道、金山寨隧道、曾山隧道）、云頂隧道、海滄隧道和狐尾山隧道的照明。元谷科技總經(jīng)理吳寶林告訴記者，下一步，白城隧道和天馬山隧道這兩條隧道也將加入照明改造。屆時(shí)，改造計(jì)劃中將包含11條隧道。他還表示，對(duì)環(huán)島干道隧道群的節(jié)能改造，力爭(zhēng)在年內(nèi)完成；海滄隧道的改造有望在春節(jié)前完成，預(yù)計(jì)明年4月份，這11條隧道將全部完成改造，更換LED燈達(dá)5萬(wàn)盞。
節(jié)能顯著： 第三方檢測(cè)節(jié)能效果超50%
為了保證隧道內(nèi)車輛行駛的安全性和連貫性，根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，無(wú)論白天還是黑夜隧道照明系統(tǒng)都必須開啟運(yùn)行，隧道照明是隧道運(yùn)營(yíng)比較大的成本。
合同期滿后，LED燈將無(wú)償贈(zèng)予政府使用。廈門市橋隧維護(hù)中心負(fù)責(zé)人說(shuō)，隧道燈改造成LED燈，一方面，隧道亮度標(biāo)準(zhǔn)提高，通行環(huán)境和舒適度提升，另一方面，低耗環(huán)保、節(jié)能省電，使用壽命長(zhǎng)，維修周期短。
記者了解到， LED燈因節(jié)能環(huán)保、壽命長(zhǎng)、應(yīng)用廣泛，作為節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)的重要領(lǐng)域，被列入我國(guó)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，為國(guó)家大力推廣和普及的照明方式。目前，在政府的推動(dòng)下，以環(huán)保、節(jié)能、減排為目標(biāo)的LED照明在公共設(shè)施照明領(lǐng)域加快普及，不過(guò)，在隧道領(lǐng)域，廈門隧道LED改造數(shù)量之多，效果之好，在全國(guó)都比較少見。這一舉動(dòng)，將大幅地節(jié)約用煤，并減少二氧化硫和二氧化碳排放，有力地推動(dòng)廈門綠色低碳發(fā)展步伐。
驗(yàn)收會(huì)上，第三方認(rèn)證機(jī)構(gòu)方圓標(biāo)志認(rèn)證集團(tuán)產(chǎn)品認(rèn)證有限公司出具了一份能耗評(píng)估測(cè)試報(bào)告:梧村隧道改造后，每年的節(jié)能量可達(dá)333.8萬(wàn)度，節(jié)能率為53.56%；萬(wàn)石山隧道改造后，每年的節(jié)能量可達(dá)161萬(wàn)度，節(jié)能率為54.39%。
創(chuàng)新模式： “試水”合同能源管理模式
值得一提的是，此次隧道LED燈改造采用的是國(guó)際流行的合同能源管理模式，政府不花一分錢，還能省錢。這種新型的節(jié)能技改模式，對(duì)業(yè)主來(lái)說(shuō)，不用再投資，而是由節(jié)能服務(wù)公司投資，公司從節(jié)省的電費(fèi)中逐年回收投資。
“合同能源管理模式，是政府力推的比較好的節(jié)能模式”，市節(jié)能監(jiān)察中心主任官義高表示，近年來(lái)，這一模式在廈門發(fā)展得不錯(cuò)，隧道LED燈改造是比較成功的一個(gè)案例，在他看來(lái)，隧道改造非常適合這種模式，隧道24小時(shí)要亮燈，高效的LED照明產(chǎn)品可以節(jié)約更多的能源,照明時(shí)間越長(zhǎng),優(yōu)勢(shì)越明顯，效益越好。他說(shuō)，為推動(dòng)合同能源管理模式的開展，政府將給予一定資金扶持，而且力度比較大。
業(yè)界說(shuō)法：LED取代其他光源勢(shì)不可擋
“LED發(fā)展前景廣闊 ，取代其他光源勢(shì)不可擋”，福建省信息化局專家顧問(wèn)委員會(huì)委員，省市光電協(xié)會(huì)顧問(wèn)葉榮南這樣說(shuō)道。
葉榮南說(shuō)，“以前，LED燈是天價(jià)，政府很喜歡，但用不起，下不了決心”，近年來(lái)，廈門LED產(chǎn)業(yè)發(fā)展比較快，每一步都扎實(shí)，LED產(chǎn)品的光效每年按20%往上提，成本則按20%往下降，光效提高，成本下降，這樣便越來(lái)越貼近市場(chǎng)。
采用合同能源管理方式推廣LED產(chǎn)品，既可以解決業(yè)主的資金問(wèn)題，又可以解決企業(yè)產(chǎn)品出路，對(duì)社會(huì)來(lái)說(shuō)有助于節(jié)能減排，形成多贏局面。（責(zé)編：Nicole）
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