平津告急!華北告急!中華民族告急!80多年前日本鬼子的侵略讓華北的前途陷入重重迷霧之中，全民族的抗日救亡運(yùn)動如當(dāng)頭棒喝，喚醒了人民的愛國愛家熱潮，趕走了日本侵略者。80年后的今天，平津華北再次陷入了重重迷霧之中，這一次卻是大自然對我們惡劣行為的懲罰——春秋之際華北地區(qū)陷入一片漫天黃沙的沙塵暴之中，冬季霧霾又再次來襲。
北京用了幾十年終于奪取了倫敦“霧都”的頭銜，這一次“為人民服務(wù)”也被網(wǎng)友調(diào)侃“喂人民服霧”。近日，北京市空氣重污染應(yīng)急指揮部發(fā)布空氣重污染藍(lán)色預(yù)警，為2014年首個重污染預(yù)警。北京市環(huán)境保護(hù)監(jiān)測中心數(shù)據(jù)顯示，萬壽西宮監(jiān)測點(diǎn)的PM2.5實(shí)時濃度達(dá)623微克/立方米，其他多個站點(diǎn)超過500微克/立方米，為今年以來PM2.5首次超過500微克/立方米。
霧霾中的LED燈
連日的霧霾天氣中，天安門廣場北京遭遇霧霾襲城，天安門廣場及周邊能見度低，空氣質(zhì)量極差。在廣場中LED大屏一直處于開啟狀態(tài)，在圖片中我們可以觀察到周圍的能見度很低，唯獨(dú)霧霾中的led燈尤為搶眼。
霧霾天為什么要用紅色led呢?
有調(diào)查顯示60%的交通事故都發(fā)生在夜間及天氣不好的情況下，主要是因?yàn)轳{車時的視線比較差，汽車速度比較高引起的。尤其是夜間在沒有路燈和霧霾較為嚴(yán)重的道路上行駛，受汽車大燈照射距離的限制，行駛會有安全隱患。
采用LED大屏在交通中進(jìn)行視覺輔助，讓駕駛員在低能見度或者黑暗中清楚清楚觀察前方信息很有幫助。讓駕駛者們可以相互提醒車輛的避讓，出行更安全。
霧霾下LED顯示屏
在霧霾天氣或是夜間采用紅色led大屏。是因?yàn)榧t色led的發(fā)光中心波長在620～630nm左右。主要適用于霓虹燈、指示器、汽車尾燈和信號機(jī)、LED顯示器的紅色光源以及液晶面板的背照燈光源等，紅色LED與藍(lán)色LED及綠色LED相比，驅(qū)動電壓和溫度特性也有所不同。這是因?yàn)榘雽?dǎo)體材料不同，紅色LED采用AlInGaP，而藍(lán)色LED和綠色LED采用GaN類材料。驅(qū)動電壓(正向電壓)方面，紅色LED為2V以上，而藍(lán)色LED和綠色LED為3V以上。
溫度特性方面，紅色LED的輸出功率會因溫度影響而發(fā)生較大的變化，高溫時輸出功率的降低比綠色LED和藍(lán)色LED要明顯。應(yīng)用范圍廣泛，其波長相較于其他顏色更長。因這些特征上的差異，紅色LED的穿透能力都比綠色、藍(lán)色都要強(qiáng)一些，因此在霧霾天氣中紅色的led更利于在能見度較差的地方引起人們的注意。
LED在公共照明、商業(yè)照明領(lǐng)域市場前景較大”
“目前，在LED公共照明、商業(yè)照明領(lǐng)域市場前景較大，2013年的市場滲透率可能不止10%，民用照明方面可能相對要弱一些。不過，這已經(jīng)足夠支撐整個市場復(fù)蘇，公共照明、商業(yè)照明合計(jì)占整個市場的70%左右。
依托于LED顯示屏固有的優(yōu)勢，與傳統(tǒng)的LCD廣告機(jī)相比，LED廣告機(jī)在公共照明和商業(yè)照明領(lǐng)域中有著諸多的優(yōu)勢。如，LED廣告機(jī)的屏幕亮度可以達(dá)到5000cd/m2，戶外環(huán)境中，不論是從覆蓋范圍還是從顯示效果上，都能發(fā)揮出更大的功效。
在過去的一年里，LED顯示屏在戶外應(yīng)用市場的份額雖然呈現(xiàn)出增長態(tài)勢，但增長的動力卻不是屏幕數(shù)量的增加，而是原有屏幕的增值。這也就意味著，隨著應(yīng)用市場需求的提升，傳統(tǒng)的粗放式經(jīng)營模式已經(jīng)不能夠推動行業(yè)發(fā)展，LED顯示屏行業(yè)如果想要保持穩(wěn)定增長，就要走精細(xì)化路線，細(xì)化市場應(yīng)用，而LED顯示廠商對室內(nèi)應(yīng)用市場的開拓以及對戶外廣告機(jī)的大力投入正是對這種變革的全新嘗試。
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