鐵通獲國(guó)際業(yè)務(wù)許可證 不平等競(jìng)爭(zhēng)得到補(bǔ)償

4月11日消息，鐵通宣布，已獲得信產(chǎn)部頒發(fā)的國(guó)際通信設(shè)施服務(wù)業(yè)務(wù)許可。業(yè)內(nèi)人士分析，這是因鐵通在與中電信、網(wǎng)通的競(jìng)爭(zhēng)中長(zhǎng)期處于不平等競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)而獲得的補(bǔ)償。

第五家獲國(guó)際業(yè)務(wù)許可

鐵通表示，近日，信產(chǎn)部已批準(zhǔn)中國(guó)鐵通擁有的部分國(guó)際通信設(shè)施投入對(duì)公眾服務(wù)，中國(guó)鐵通可利用自有的國(guó)際設(shè)施進(jìn)行國(guó)際話(huà)音業(yè)務(wù)、國(guó)際數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)、國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)，將極大的提高其國(guó)際語(yǔ)音、國(guó)際數(shù)據(jù)服務(wù)的提供能力。

此前的今年1月，業(yè)內(nèi)已傳出鐵通獲得國(guó)際業(yè)務(wù)許可證，但隨即鐵通予以否認(rèn)，可能是因?yàn)楫?dāng)時(shí)還沒(méi)有拿到正式批文。

此次獲批后，鐵通將成為繼電信、移動(dòng)、聯(lián)通和網(wǎng)通四家之后，第五家獲得這一資格的運(yùn)營(yíng)商。

已開(kāi)通10G以上總帶寬

鐵通表示，由于國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)通信的需要，中國(guó)鐵通在深圳、綏芬河、滿(mǎn)洲里、二連浩特、阿拉山口等10個(gè)口岸城市通過(guò)跨境光(電)纜與我國(guó)香港特別行政區(qū)、俄羅斯、蒙古、哈薩克斯坦、朝鮮、越南等國(guó)家的通信網(wǎng)絡(luò)互連。

目前鐵通跨境電路已開(kāi)通總帶寬在10G以上，形成了較大的富余通信能力。

鐵通同時(shí)表示，該經(jīng)營(yíng)許可證可以有效的降低中國(guó)鐵通的國(guó)際業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)成本，初步來(lái)看，節(jié)省國(guó)際電路租費(fèi)每年將在千萬(wàn)元以上。

據(jù)悉，幾年前，鐵通公司聯(lián)合李嘉誠(chéng)旗下的和記電訊等數(shù)家公司架設(shè)了通向香港的國(guó)際傳輸線(xiàn)路，但由于鐵通手中沒(méi)有上述“許可權(quán)”，線(xiàn)路被迫閑置。

為不平等競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境爭(zhēng)得補(bǔ)償

鐵通成立后，其所處的公網(wǎng)經(jīng)營(yíng)環(huán)境一直不理想，中電信和中國(guó)網(wǎng)通在其主導(dǎo)區(qū)域不只是防止相互之間的競(jìng)爭(zhēng)，同時(shí)也視鐵通為主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，進(jìn)行扼制。

從目前的情況來(lái)看，盡管鐵通也一再呼吁考慮給鐵通3G牌照，但鐵通拿到3G牌照的可能性極其小。近年來(lái)發(fā)布的各種固網(wǎng)政策也主要針對(duì)電信、網(wǎng)通。有業(yè)內(nèi)人士評(píng)價(jià)說(shuō)，讓鐵通拿到國(guó)際業(yè)務(wù)的經(jīng)營(yíng)也總算是在政策上優(yōu)先考慮一次鐵通的發(fā)展。