寬帶+移動(dòng) 重組后鐵通不只是帶來(lái)大客戶(hù)

電信重組后，一直有一種觀點(diǎn)：鐵通將給移動(dòng)增加包袱，而不是幫助。北京郵電大學(xué)教授曾劍秋卻不這樣認(rèn)為。他認(rèn)為鐵通給移動(dòng)帶來(lái)的是一個(gè)機(jī)會(huì)，實(shí)際上，經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展鐵通已經(jīng)有一個(gè)很大的突破，鐵通的固網(wǎng)和移動(dòng)網(wǎng)融合將是未來(lái)發(fā)展的方向。

一個(gè)大客戶(hù)

重組之后，顯然，鐵通獨(dú)有鐵路的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)無(wú)人能及。“中國(guó)鐵路每年有10億人次的客流量，24億噸的貨物吞吐，這是很大的一個(gè)市場(chǎng)。”現(xiàn)任中國(guó)移動(dòng)副總經(jīng)理的趙吉斌表示，如果在不影響行車(chē)安全的情況下，借助GSM-R可以同時(shí)承載話音和數(shù)據(jù)的優(yōu)勢(shì)，為旅客提供通話和數(shù)據(jù)服務(wù)，不但旅客得到方便，對(duì)發(fā)掘新商業(yè)模式也是一次很有意義的嘗試。

趙吉斌認(rèn)為，在火車(chē)上為旅客提供更多通信服務(wù)會(huì)是未來(lái)的趨勢(shì)，甚至不會(huì)需要太長(zhǎng)時(shí)間。隨著電信重組的變局，鐵通投入了“東家”新移動(dòng)的懷抱下，可以名正言順的通過(guò)GSM-R向旅客提供移動(dòng)通信服務(wù)。而新移動(dòng)的資金、技術(shù)優(yōu)勢(shì)都在這個(gè)新市場(chǎng)上有所作為。

增值業(yè)務(wù)新賣(mài)場(chǎng)

新移動(dòng)也需要考慮如何充分結(jié)合鐵通客戶(hù)資源有效占領(lǐng)新的根據(jù)地。鐵路將成為新移動(dòng)信息化戰(zhàn)略的新“陣地”，而如何激發(fā)如此龐大客戶(hù)群的信息化需求，是新移動(dòng)的重要命題。

據(jù)記者了解，鐵通每年從鐵路市場(chǎng)清算的收入近40億，但主要還是固話、電視電話會(huì)議、調(diào)度通信等，顯然鐵路專(zhuān)網(wǎng)業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)還不夠。實(shí)際上，鐵路撤掉41個(gè)分局和站段后，管理跨度大了，信息化的需求也增強(qiáng)了，未來(lái)鐵路的調(diào)度集中、財(cái)務(wù)管理集中、營(yíng)銷(xiāo)管理集中，都離不開(kāi)鐵通的幫助。據(jù)鐵通內(nèi)部人士透露，已經(jīng)組織人員對(duì)鐵路通信的增值應(yīng)用進(jìn)行探索，鐵路將成為一個(gè)面向無(wú)數(shù)公眾用戶(hù)的增值賣(mài)場(chǎng)。業(yè)內(nèi)人士還認(rèn)為，“比如列車(chē)上的網(wǎng)吧、話吧、互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，就會(huì)先開(kāi)起來(lái)。”

曾劍秋認(rèn)為，新移動(dòng)應(yīng)該把發(fā)展寬帶+移動(dòng)作為一個(gè)長(zhǎng)期戰(zhàn)略，依托現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)資源，充分整合信息化各單項(xiàng)產(chǎn)品，緊密結(jié)合產(chǎn)業(yè)鏈上的優(yōu)勢(shì)資源，為客戶(hù)提供應(yīng)用性強(qiáng)、高品質(zhì)、專(zhuān)業(yè)化、經(jīng)濟(jì)化的綜合信息化服務(wù)。

在未來(lái)幾年的發(fā)展中，新移動(dòng)可以把鐵通的專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì)與市場(chǎng)需求結(jié)合，推動(dòng)面向企業(yè)應(yīng)用的通信解決方案快速發(fā)展。而鐵通推出的“商務(wù)新動(dòng)力”就是典型應(yīng)用，依托鐵通現(xiàn)有的基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)，為客戶(hù)提供基礎(chǔ)通信類(lèi)、客戶(hù)服務(wù)類(lèi)、管理提升類(lèi)和行業(yè)應(yīng)用類(lèi)的4大類(lèi)綜合解決方案。原鐵通人士表示：“這實(shí)際上是將公司的資源與企業(yè)信息化需求相結(jié)合所形成的一種定制化方式的服務(wù)，這在企業(yè)級(jí)的客戶(hù)市場(chǎng)并不多見(jiàn)。”

寬帶+移動(dòng)

鐵通也給移動(dòng)帶來(lái)了一定的寬帶資源。“新時(shí)速”和“四?；?dòng)”兩個(gè)品牌正在逐漸形成，寬帶用戶(hù)數(shù)也逐年增長(zhǎng)，寬帶互聯(lián)網(wǎng)的開(kāi)拓成為發(fā)展的業(yè)務(wù)重點(diǎn)。分析人士認(rèn)為，移動(dòng)也應(yīng)借助鐵通的公網(wǎng)有效參與了寬帶市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，用市場(chǎng)策略吸引移動(dòng)用戶(hù)，充分利用鐵通的全國(guó)一張網(wǎng)實(shí)現(xiàn)“天羅地網(wǎng)”。

寬帶+移動(dòng)的解決方案將帶來(lái)新的收入。曾劍秋表示：“鐵通跟移動(dòng)合并到一起以后，可以大膽地研究推廣固網(wǎng)和移動(dòng)網(wǎng)融合的技術(shù)，其他也需要去研究。通過(guò)做固網(wǎng)和移動(dòng)網(wǎng)的融合技術(shù)等等方面，提供有差異化具有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，鐵通的發(fā)展，不是靠移動(dòng)給多少錢(qián)，然后自己行動(dòng)，未來(lái)它能帶來(lái)新的競(jìng)爭(zhēng)力。”