三大運營商“物聯(lián)網(wǎng)”業(yè)務(wù)全部登上通信展

編者按

昨日，一年一度的中國國際信息通信展在北京舉行。由于此次是3G發(fā)牌后的首屆北京通信展，因此中國移動、中國電信和中國聯(lián)通三大全業(yè)務(wù)運營商成了此次通信展的絕對主角，在通信展上展開了多維PK：從平臺、應(yīng)用，再到終端，三家運營商無一例外都在試圖搶占高地。

“物聯(lián)網(wǎng)”概念在中國移動總經(jīng)理王建宙的大力鼓吹下，開始迅速普及，中國電信和中國聯(lián)通已快馬加鞭趕了上來。在昨天正式拉開帷幕的2009年中國國際信息通信展覽會上(以下簡稱通信展)，三大運營商“物聯(lián)網(wǎng)”業(yè)務(wù)全部登臺亮相。

三大運營商齊出馬

在中國移動的展位上，記者發(fā)現(xiàn)了王建宙之前重點提及的手機錢包和手機購電業(yè)務(wù)?，F(xiàn)場工作人員告訴記者，這項業(yè)務(wù)已經(jīng)在湖南進行了試商用，一個月后試商用將在包括北京在內(nèi)的十個省市大規(guī)模鋪開。

除了上述業(yè)務(wù)外，中國移動的“物聯(lián)網(wǎng)”展臺還展出了物流信息化、企業(yè)一卡通、公交視頻、校訊通、手機購電等主題。“這些業(yè)務(wù)都是物聯(lián)網(wǎng)概念統(tǒng)合下的業(yè)務(wù)分支”，負責(zé)手機購電業(yè)務(wù)的中國移動員工說：“中國移動是第一次在通信展上展出這些業(yè)務(wù)。”

雖然與“物聯(lián)網(wǎng)”概念相關(guān)的業(yè)務(wù)展臺占了中國移動展臺總面積的約三分之一，但記者在現(xiàn)場沒有發(fā)現(xiàn)涉及“物聯(lián)網(wǎng)”三個字的宣傳性標識。“這些都是新業(yè)務(wù)，還沒有想到打出物聯(lián)網(wǎng)的口號。”上述工作人員解釋說，這些業(yè)務(wù)剛剛起步，在布展之前的策劃中，確實還沒有涉及相關(guān)的宣傳用語。

在與中國移動相鄰的中國電信展區(qū)內(nèi)，記者在其面向家庭的業(yè)務(wù)“平安e家”的展臺上，發(fā)現(xiàn)了“物聯(lián)網(wǎng)”的宣傳性用語，這也是三大運營商中唯一的一家。

中國聯(lián)通展區(qū)內(nèi)的“物聯(lián)網(wǎng)”意味稍遜，現(xiàn)場的工作人員手指著“無線環(huán)保檢測平臺”展位告訴記者：“這就是中國聯(lián)通推出的物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)，這也是中國聯(lián)通首次在通信展上展出相關(guān)業(yè)務(wù)。”

運營商四面出擊

中國移動展區(qū)內(nèi)的手機錢包和手機購電業(yè)務(wù)吸引了大量的觀眾。記者了解到，中國移動推出的這項業(yè)務(wù)可以應(yīng)用于超市、餐廳等小額支付的場合，“手機不用換，只要換一個SIM卡就行了”。中國移動員工告訴記者：“用戶的手機有兩個賬戶，話費和消費刷卡是分開的。”

據(jù)了解，中國移動面向個人和家庭的應(yīng)用業(yè)務(wù)主要是手機錢包和手機買電，其他業(yè)務(wù)主要面向企業(yè)。例如，物流信息化業(yè)務(wù)可以向交管局提供車輛行駛的即時消息，通過無線傳輸發(fā)送到手機終端。另外，公交視頻、校訊通等業(yè)務(wù)也是面向教育和企業(yè)等用戶所推出的非個人業(yè)務(wù)。

中國電信將物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)分成兩部分——“平安e家”和“商務(wù)領(lǐng)航”。

據(jù)了解，面向家庭的業(yè)務(wù)“平安e家”于兩年前推出，那時物聯(lián)網(wǎng)概念還沒有出現(xiàn)。該業(yè)務(wù)可利用網(wǎng)絡(luò)傳輸，結(jié)合感應(yīng)技術(shù)，為用戶提供以家庭為單位的安防、看護、緊急呼叫等功能。而以“商務(wù)領(lǐng)航”為業(yè)務(wù)統(tǒng)合名稱業(yè)務(wù)主要面向企業(yè)用戶。業(yè)務(wù)包括：車輛定位、農(nóng)村信息化、漁業(yè)監(jiān)控、全球眼等，用戶范圍涉及交通、司法、農(nóng)林牧副漁等領(lǐng)域。

中國聯(lián)通的3G污水監(jiān)測業(yè)務(wù)更脫離了個人消費的傳統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域。“這項業(yè)務(wù)可以通過3G網(wǎng)絡(luò)，實時對水表、灌溉、水文、水質(zhì)等動態(tài)數(shù)據(jù)的監(jiān)測”，工作人員表示，中國聯(lián)通的這套系統(tǒng)還可以對空氣質(zhì)量、碳排放和噪音進行監(jiān)測。

須多產(chǎn)業(yè)共推進

“我們相關(guān)的業(yè)務(wù)剛剛推出，很多業(yè)務(wù)還處于試商用階段。”中國移動展區(qū)負責(zé)人告訴記者，與此相關(guān)的新興業(yè)務(wù)都在試水，還沒有大規(guī)模推廣。

記者也了解到，雖然王建宙在各種場合極力提倡物聯(lián)網(wǎng)概念，但是中國移動內(nèi)部并未成立獨立的物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)部門。“與物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)業(yè)務(wù)的各個環(huán)節(jié)都分解在相關(guān)的部門內(nèi)，比如技術(shù)研發(fā)就由技術(shù)部門進行負責(zé)，資費計算、內(nèi)部協(xié)調(diào)和業(yè)務(wù)開通，都由不同部門負責(zé)。”一位中國移動的工作人員告訴記者，在客戶提出相關(guān)服務(wù)要求的時候，面向大客戶的業(yè)務(wù)經(jīng)理就會統(tǒng)籌這些業(yè)務(wù)資源，為用戶提供整套業(yè)務(wù)。

另外記者也了解到，物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的推出并不能完全依靠運營商一家的力量。按照王建宙的說法，“物聯(lián)網(wǎng)通過裝置在各類物體上的電子標簽(RFID)，傳感器、二維碼等經(jīng)過接口與無線網(wǎng)絡(luò)相連，從而給物體賦予智能，可以實現(xiàn)人與物體、物體與物體互相間的溝通和對話。”

可以看出，物聯(lián)網(wǎng)涵蓋了諸多的產(chǎn)業(yè)力量，那電信運營商在其中扮演什么樣的角色呢？“運營商就是一個運營平臺，可以在上面開發(fā)各種業(yè)務(wù)。”中國移動的工作人員告訴記者：“說白了，我們就是搭建了一條馬路，讓大家在上面跑車。”