中國聯(lián)通李剛：探索便捷與智慧交通

21ic通信網(wǎng)消息，5月17日，2013年世界電信和信息社會日大會今日在京召開，本屆大會以“信息通信技術(shù)與改善道路安全”為主題，宣傳了我國信息通信行業(yè)在服務(wù)社會經(jīng)濟發(fā)展的重要作用，并得到了中國交通通信信息中心、北京市交通委員會等單位的大力支持。

中國聯(lián)通副總經(jīng)理李剛在大會上講到，當(dāng)前以移動互聯(lián)網(wǎng)為代表的信息通信技術(shù)已經(jīng)成為了全球最活躍、最具有潛力的領(lǐng)域，而且這個領(lǐng)域正在把整個經(jīng)濟社會帶入一個全新的快速的發(fā)展通道。研究表明，移動互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)打破了傳統(tǒng)的PC時代的摩爾定律，這也為智慧交通高效交通綠色交通提供了重要的手段支撐。

以下為中國聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)通信集團有限公司副總經(jīng)理李剛演講，題目是“與沃同行”。

李剛：非常遺憾英海校長給我的評價太高了，慚愧。尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來賓大家上午好！非常高興參加這一次的世界電信和信息社會日大會。今年電信日的主題是“信息通信技術(shù)與改善道路安全”，這是一個非常好的題目，跟每個人的生活息息相關(guān)。下面從三個方面談一些認識和思考。

正如大家切身體會到的，當(dāng)前以移動互聯(lián)網(wǎng)為代表的信息通信技術(shù)已經(jīng)成為了全球最活躍、最具有潛力的領(lǐng)域，而且這個領(lǐng)域正在把整個經(jīng)濟社會帶入一個全新的快速的發(fā)展通道。研究表明，移動互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)打破了傳統(tǒng)的PC時代的摩爾定律。正在以更快的節(jié)奏對經(jīng)濟社會和對人類的進步帶來一個深刻的影響。這也為我們新的時期的智慧交通高效交通綠色交通提供了重要的手段支撐。

目前來看有三個方面的要素，首先是3G、第二是智能終端、還有一個就是應(yīng)用和網(wǎng)絡(luò)，共同驅(qū)動了移動互聯(lián)網(wǎng)快速的發(fā)展。

首先看一下整個3G普及率加速提升。我們國家的3G正式商用以來，整個用戶的規(guī)?？焖贁U大。到了今年3月底，突破了2.77億。滲透率達到24%，正在步入一個高速的發(fā)展階段。從整個互聯(lián)網(wǎng)用戶結(jié)構(gòu)來看，高達7.6億戶的移動互聯(lián)網(wǎng)用戶已經(jīng)遠遠超過了固定寬帶用戶，固定寬帶互聯(lián)網(wǎng)用戶是1.7億。

智能終端快速普及，3G用戶高速增長，智能終端是功不可沒的，近幾年來移動互聯(lián)網(wǎng)呈現(xiàn)高速的發(fā)展，正在朝著云計算和物聯(lián)網(wǎng)演進，手機已經(jīng)成為了人們隨身攜帶娛樂社交商務(wù)功能為一體的平臺。去年移動終端出貨量達到2.6億，超出以前歷史出貨的總和，增速達到167%。這一兩年，中國連通聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈各方通過了千元智能手機，有利推動了智能終端加速普及。

第三個方面看一下，各類應(yīng)用蓬勃發(fā)展，今天的移動互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用服務(wù)遠非日新月異來形容。每分每秒都有產(chǎn)品上線和升級。展現(xiàn)出前列腺癌的發(fā)展活力。2012年我國國家的應(yīng)用程序下載量僅次于美國居全國第二位。

再看第四個方面，加速升級移動通信網(wǎng)絡(luò)，為移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展鋪了敞通的高速公路。目前中國聯(lián)通移動網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)全網(wǎng)開放了21兆，部分熱點地區(qū)開放了42兆。不久的將來進會為客戶提供100兆的網(wǎng)速。這是第一個大的方面。

第二個方面，高速互聯(lián)網(wǎng)日益強大的智能終端，無比豐富的應(yīng)用使得信息通信技術(shù)進入了每一個人的生活中，滲透到了生產(chǎn)、生活各個領(lǐng)域。在改善道路安全領(lǐng)域同樣大有作為。所以這方面我認為必須關(guān)注智能化、標(biāo)準(zhǔn)化和合作共贏三個關(guān)鍵點。

首先看智能化，智能化是一個必然發(fā)展方向。道路安全是一個很復(fù)雜的系統(tǒng)工程。包括人、車、路的綜合節(jié)條。新一代智能化信息通信技術(shù)可以從三個方面大大提高數(shù)據(jù)處理的效率。首先是感知層廣泛采用傳感器的網(wǎng)絡(luò)和短距離通信技術(shù)?？梢愿玫膮f(xié)調(diào)同車與車，車與路的關(guān)系。實現(xiàn)智能交通通信信號的控制、交通誘導(dǎo)等能力。廣義方面采用通信技術(shù)可以實現(xiàn)大帶寬的無線傳輸，從而使面向行車安全的超大數(shù)據(jù)規(guī)模的車輛狀態(tài)監(jiān)控與行車數(shù)據(jù)采集和實時傳輸成為可能。應(yīng)用層方面，引進了云計算、大數(shù)據(jù)等海量信息處理技術(shù)，可以實現(xiàn)數(shù)據(jù)的可靠存儲，以及各類應(yīng)用的快速部署。所以通過上面這三個層面可以讓交管部門，及時的獲取發(fā)布交通信息。讓交通基礎(chǔ)設(shè)施自動的根據(jù)交通狀況進行智能調(diào)節(jié)，讓交通參與者獲得高效安全的交通服務(wù)。

第二個方面是標(biāo)準(zhǔn)化。標(biāo)準(zhǔn)化是推廣的基礎(chǔ)?；仡櫼幌抡麄€信息產(chǎn)業(yè)的發(fā)展史，標(biāo)準(zhǔn)化以及互聯(lián)網(wǎng)、互通開放都是應(yīng)用得以規(guī)模發(fā)展的基礎(chǔ)。道路交通服務(wù)涉及到社會發(fā)展的各個領(lǐng)域。應(yīng)用跨度很大產(chǎn)業(yè)分散度高，產(chǎn)業(yè)鏈長，技術(shù)集成性高。因此道路交通安全領(lǐng)域需要一個統(tǒng)一的開放的標(biāo)準(zhǔn)，這就需要各方在政府各行業(yè)的管理部門帶領(lǐng)下，積極推進標(biāo)準(zhǔn)化的建設(shè)。通過這個標(biāo)準(zhǔn)化來提高效率實現(xiàn)信息共享，降低運營成本。

中國聯(lián)通經(jīng)過這么多年的積累經(jīng)驗，已經(jīng)在企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營、網(wǎng)絡(luò)運維服務(wù)管理方面擁有了一系列的標(biāo)準(zhǔn)化的經(jīng)驗，我們很愿意把這些經(jīng)驗在道路交通安全領(lǐng)域跟合作伙伴共享。

第三個方面就是合作。合作共贏。改善道路安全時戰(zhàn)略性民生問題，需要社會各方長期共同的努力，需要營造一個健康的生態(tài)環(huán)境。重組以來中國聯(lián)通將信息生活創(chuàng)新服務(wù)領(lǐng)導(dǎo)者作為我們企業(yè)發(fā)展的愿景，密切關(guān)注包括道路交通在內(nèi)的政府、金融、汽車制造、醫(yī)療衛(wèi)生、傳媒等熱點行業(yè)。通過提供優(yōu)質(zhì)的網(wǎng)絡(luò)通信服務(wù)，與行業(yè)合作伙伴一起步斷滿足行業(yè)的新需求，研發(fā)適用新產(chǎn)品。為我們行業(yè)發(fā)展模式轉(zhuǎn)變貢獻自身的力量。

第三個，我們中國聯(lián)通在這方面的一些探索：“便捷與智慧交通”。

第一個就是智能交通運輸項目，我們?yōu)榱耸婢彸擎?zhèn)化大背景下我國城市交通日益尖銳的供需矛盾，讓出行更便捷。中國聯(lián)通利用我們現(xiàn)在3GWCDMA網(wǎng)絡(luò)全力支撐推動公交智能化，實現(xiàn)智能監(jiān)控，電子站牌、車輛調(diào)用等功能，積累了豐富的經(jīng)驗。我們在北京、山東、上海、廣東等多個省180個城市，超過15萬輛公交車上應(yīng)用。

第二個方面就是汽車信息化的應(yīng)用。智能汽車是是當(dāng)前汽車工業(yè)熱點之一。這幾年來中國聯(lián)通采用無線數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)，實現(xiàn)了車輛遠程診斷，車輛救援、定位、導(dǎo)航、餐飲、游戲、信息等服務(wù)，把單純出行的汽車擴展為集出行、娛樂、信息等一體的智能化的交通工具。目前中國聯(lián)通過與奧迪、寶馬等知名汽車廠商合作，推廣汽車化智能化應(yīng)用。其中我們跟上海集團合作的共同發(fā)布的榮威350E，是國內(nèi)首款3G智能汽車。今后中國聯(lián)通將會繼續(xù)在汽車信息化方面跟產(chǎn)業(yè)合作伙伴合作，打造更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。

總之信息化高速發(fā)展的今天，中國聯(lián)通將始終堅持為客戶創(chuàng)造價值，始終秉承開放合作的精神，不斷完善自身的能力。繼續(xù)在信息通信安全領(lǐng)域，加強技術(shù)改善安全領(lǐng)域做出新的貢獻。[!--empirenews.page--]

來源：C114中國通信網(wǎng)