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[導(dǎo)讀]今天是一年一度的世界電信和信息社會日(下稱電信日),今年的電信日主題是“信息通信技術(shù)與改善道路安全”。有數(shù)據(jù)顯示,截至去年底,東莞市汽車保有量已突破120萬輛,且還處于不斷上升的趨勢。與此同時,道

今天是一年一度的世界電信和信息社會日(下稱電信日),今年的電信日主題是“信息通信技術(shù)與改善道路安全”。有數(shù)據(jù)顯示,截至去年底,東莞市汽車保有量已突破120萬輛,且還處于不斷上升的趨勢。與此同時,道路交通安全事故造成的死亡事件也常常見之于報端。僅去年東莞就發(fā)生道路交通事故3520宗,死亡375人、受傷4003人、直接經(jīng)濟損失420.55萬元。這些事故不同程度地造成了人們生命財產(chǎn)的損失,甚至影響了社會公平。

業(yè)內(nèi)人士指出,要減少乃至消除這些問題,一方面要提高人們的安全交通意識及提高橋梁、道路和機動車等的質(zhì)量,另一方面則要利用先進(jìn)的信息通信技術(shù)為道路安全提供一份保障。5·17電信日前夕,信息時報記者專訪了中國聯(lián)通東莞分公司和中國移動?xùn)|莞分公司等電信運營商,揭秘他們是如何利用先進(jìn)的信息通信技術(shù)為東莞市民的出行保駕護航的。

交通現(xiàn)狀

過去五年東莞交通事故致2531人死亡

隨著今年電信日主題的確定,國際電信聯(lián)盟秘書長哈瑪?shù)?middot;圖埃指出,信息通信技術(shù)在為各行各業(yè)的人民創(chuàng)造機遇方面發(fā)揮了推動作用。他說,當(dāng)今,即使我們駕車行駛在大街上,手邊也會有儀器設(shè)備,連通世界各地、導(dǎo)航穿越密集車流,在陌生地帶指引道路。與此同時,還享有諸多社會娛樂選擇,無論是音樂、廣播、電視或是社會媒體。而隨著這些技術(shù)日益普及,必須確保要負(fù)責(zé)任且謹(jǐn)慎地使用它們,尤其是在駕駛時,以避免事故與傷害。

“道路交通安全是一個引起全球關(guān)切的問題,不僅與公共醫(yī)療和損傷預(yù)防有關(guān),而且還關(guān)系到提高交通管理效能,這是抵制氣候變化影響的手段之一。”哈瑪?shù)?middot;圖埃透露,每年的交通事故致使130萬人死亡,2000萬~5000萬人受傷,而此類事故主要發(fā)生在發(fā)展中國家,給世界各國政府和個人造成大約5180億美元的經(jīng)濟損失。

而據(jù)東莞市交警支隊提供給媒體的數(shù)據(jù)顯示,過去五年間,東莞共發(fā)生交通事故23297宗,死亡2531人。其中,2008年5378宗,死亡590人,導(dǎo)致5985人受傷;2009年5037宗,死亡545人,導(dǎo)致5560人受傷;2010年4872宗,造成526人死亡,5355人受傷,經(jīng)濟損失639萬元;2011年4490人宗,死亡495人;2012年3520宗,死亡375人,受傷4003人,直接經(jīng)濟損失420.55萬元。

事故誘因

發(fā)短信是造成交通傷亡的一個主因

哈瑪?shù)?middot;圖埃指出,“發(fā)短信”和使用車載導(dǎo)航或通信系統(tǒng)等令駕駛員分心的道路使用者行為,是造成道路交通傷亡的主要因素。他認(rèn)為,邊駕車邊發(fā)送短信是極端危險的,應(yīng)當(dāng)全力避免,要求行駛中不要因技術(shù)而分心,既不要撥打移動電話,也不要分心去設(shè)置導(dǎo)航系統(tǒng)。

與此同時,哈瑪?shù)?middot;圖埃呼吁成員國和行業(yè)合作伙伴推廣使用車內(nèi)安全界面和無需手動的裝置,并采取行動消除行車中的技術(shù)分心因素。在推出鼓勵采用信息通信技術(shù)(ICT)強化道路安全的國家政策的同時,還必須研發(fā)和采用智能交通系統(tǒng)。他說,這些措施將不僅有助于防范交通事故,還能作為應(yīng)對氣候變化效應(yīng)的手段,提高交通管理效率。

哈瑪?shù)?middot;圖埃透露,國際電聯(lián)已率先在全球范圍為智能交通系統(tǒng)和駕駛員安全制定新的ICT標(biāo)準(zhǔn),綜合利用計算機、通信和包括可能避免碰撞的車載雷達(dá)在內(nèi)的定位系統(tǒng)和自動化技術(shù)。他希望大家在慶祝今年的世界電信和信息社會日之際,對利用ICT能力提高道路安全給予特別關(guān)注。

針對哈瑪?shù)?middot;圖埃呼吁促進(jìn)智能交通系統(tǒng)的使用,東莞移動相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為,東莞市在智能交通基礎(chǔ)建設(shè)方面已有良好的基礎(chǔ),并基本建成了多元化的交通檢測體系。他說,東莞移動通過整合東莞市已建成的各智能交通體系成果,開發(fā)了面向公眾的實時交通信息服務(wù),同時通過各種信息發(fā)布渠道,為全市車主提供了便捷的實時交通信息,有效地實現(xiàn)了交通疏導(dǎo)并提升了全市行車效率,最終提升了東莞市的綜合競爭力。

挑戰(zhàn)與機遇

促進(jìn)增加就業(yè)及創(chuàng)造新科技成果

東莞移動上述相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,“信息通信技術(shù)與改善道路安全”主題的提出,對運營商來說是一個挑戰(zhàn),也是一個契機。他說,面臨的挑戰(zhàn)首先是要探索出改善交通需求的應(yīng)用,然后進(jìn)行應(yīng)用研發(fā),最后做出相應(yīng)的產(chǎn)品,同時需要技術(shù)攻關(guān)、市場調(diào)研、產(chǎn)品研發(fā)等等。

上述負(fù)責(zé)人認(rèn)為,機遇也是肯定的。他說,應(yīng)用通信技術(shù)改善道路安全,能促使增加就業(yè),創(chuàng)造新的科技成果,形成新的業(yè)務(wù)增長點,帶動企業(yè)健康持續(xù)發(fā)展。同時,對消費者來說,將先進(jìn)的通信技術(shù)運用到道路交通改善中,以現(xiàn)代通信設(shè)備為承載體,隨時了解出行狀況,花費低,精力省,耗時少,是時代和文明進(jìn)步的產(chǎn)物。

對于,通信企業(yè)如何起到改善道路交通安全的作用,讓通信信息技術(shù)的成果惠及關(guān)系每一個人的交通安全。東莞移動方面認(rèn)為,首先,運營商可以通過自己的優(yōu)勢進(jìn)行宣傳,比如宣傳冊,電子傳媒,電視、電臺、互聯(lián)網(wǎng)等等,普及交通安全知識;其次,通過正普及的智能手機為承載,利用相應(yīng)的應(yīng)用補充交通即時信息,提供更多交通選擇,緩解交通擁堵,提高交通安全。東莞聯(lián)通方面則認(rèn)為,可通過整合交通路況、道路視頻監(jiān)控等內(nèi)容,以視頻監(jiān)控為主要手段,云平臺共享視頻監(jiān)控數(shù)據(jù),為多方提供安全監(jiān)控的功能。

知多D

過去五年電信日主題透析

記者發(fā)現(xiàn),近5年來,世界電信和信息社會日主題的提出越來越有針對性,比如2008年為信息通信技術(shù)惠及殘疾人,2009年為保護未成年人網(wǎng)絡(luò)安全,2010年為信息技術(shù)讓城市生活更美好,2011年為信息通信讓農(nóng)村生活更美好,2012年為信息通信與女性。

對此,東莞移動相關(guān)負(fù)責(zé)人分析說,信息無障礙,是社會進(jìn)步的必然趨勢,是和諧社會的重要體現(xiàn),是ICT技術(shù)的使命所在。近五年來的主題變化說明了信息化對社會發(fā)展的促進(jìn)作用,同時也向通信運營商提出了與時俱進(jìn)、踐行企業(yè)作為社會公民的責(zé)任的更高要求。

上述負(fù)責(zé)人表示,近5年的主題變化,還說明了通信技術(shù)發(fā)展能給社會發(fā)展帶來諸多裨益,譬如加強對殘疾人這一弱勢群體的關(guān)注,彌補數(shù)字鴻溝;保護未成年人的上網(wǎng)安全;優(yōu)化城市建設(shè),感知城市幸福;帶動農(nóng)村進(jìn)步,增加農(nóng)民收入;助女性進(jìn)軍信息通信行業(yè)等等。

據(jù)介紹,近5年來,東莞移動圍繞電信日主題,打造了助殘熱線、綠色手機網(wǎng)絡(luò)、紅段子、農(nóng)信通、無線城市及移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展戰(zhàn)略下的移動電子商務(wù)等具體舉措,為“信息無障礙”的普及提供了強有力的保障。[!--empirenews.page--]

名詞釋義

世界電信和信息社會日

2013年世界電信和信息社會日的慶祝主題是“信息通信技術(shù)與改善道路安全(ICTs and improving road safety)”。據(jù)了解,自1969年起,每年5月17日慶祝的“世界電信日”,既是國際電聯(lián)于1865年成立日,也是同年簽署第一份《國際電報公約》的紀(jì)念日。2006年3月,聯(lián)合國確定每年5月17日舉辦“世界信息社會日”。2006年11月召開的國際電聯(lián)全權(quán)代表大會作出決定,將“雙節(jié)”合并。自2007年開始,每年的5月17日正式成為世界電信和信息社會日。

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