2013中國汽車電子國際論壇暨汽車半導(dǎo)體應(yīng)用峰會啟幕

2013年8月22日，由成都高新區(qū)管理委員會主辦、成都天府軟件園和車載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用聯(lián)盟協(xié)辦、中國電信集團公司、德賽西威汽車電子有限公司、電子科技大學(xué)共同支持的“2013中國汽車電子國際論壇暨汽車半導(dǎo)體應(yīng)用峰會”在成都新東方千禧大酒店盛大開幕。

今年的論壇以汽車電子最新技術(shù)、產(chǎn)品及方案為主線，重點關(guān)注車載娛樂系統(tǒng)、多媒體技術(shù)、新能源汽車開發(fā)三大領(lǐng)域。峰會上來自移動、電信、聯(lián)通、長安、一汽、上汽、東風(fēng)、中國汽車工程學(xué)會、哈曼、博世、德爾福等領(lǐng)先公司的技術(shù)領(lǐng)袖同與會者一同分享產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中的機遇和熱點，并解析了近一年來國內(nèi)汽車電子行業(yè)的主要進展。圍繞“如何迎接車聯(lián)網(wǎng)新時代”的話題，嘉賓和與會者們展開熱烈討論，共同探索未來汽車電子的發(fā)展領(lǐng)域和方向。

技術(shù)驅(qū)動產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新：重點關(guān)注三大領(lǐng)域

推動汽車制造生態(tài)環(huán)境和制造理念改變的原始推動力就是汽車電子技術(shù)。近年來，汽車電子技術(shù)已取得更為深遠的發(fā)展，其使得電子設(shè)備從可有可無的零部件升級為整車中不可或缺的重要組成部分，并將影響汽車產(chǎn)業(yè)未來的發(fā)展。

隨著汽車電子智能化技術(shù)的推動，車載娛樂系統(tǒng)、多媒體技術(shù)、新能源汽車開發(fā)已成為行業(yè)創(chuàng)新重點關(guān)注的三大領(lǐng)域。為此，本次峰會在以汽車電子行業(yè)最新技術(shù)、市場發(fā)展、產(chǎn)業(yè)趨勢為主題下，分技術(shù)創(chuàng)新論壇專題，讓與會嘉賓分享汽車安全、汽車娛樂與舒適、汽車節(jié)能與環(huán)保最新創(chuàng)新技術(shù)與動向。

會上，意法半導(dǎo)體大中國與南亞區(qū)汽車產(chǎn)品部鄭義針對汽車多媒體的發(fā)展趨勢，著重介紹ST在數(shù)字多媒體領(lǐng)域提供的解決方案；瑞薩汽車電子業(yè)務(wù)中心高級市場經(jīng)理王璐分享了汽車信息娛樂系統(tǒng)產(chǎn)品和市場的發(fā)展趨勢，介紹了在導(dǎo)航、音響和高級駕駛輔助等領(lǐng)域最新的科研結(jié)果；英飛凌汽車電子中國區(qū)市場總監(jiān)杜曦分享了新能源汽車市場趨勢分析和系統(tǒng)解決方案等。

產(chǎn)業(yè)融合催生機遇：智能互聯(lián)時代來臨

此外，隨著新一代移動通信技術(shù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)等新興技術(shù)的快速發(fā)展，通信和網(wǎng)絡(luò)融合引發(fā)汽車電子產(chǎn)業(yè)邁向智能化、智慧化的互聯(lián)互通時代，以車聯(lián)網(wǎng)為主的發(fā)展趨勢正在汽車產(chǎn)業(yè)中快速發(fā)酵。

不過，目前，車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展仍處于初級階段，而且車聯(lián)網(wǎng)所涉及的產(chǎn)業(yè)鏈很長，包括汽車廠商、運營商、IT廠商、軟件廠商、內(nèi)容提供商等，其都想掌控更多的話語權(quán)和獲得更多的利益。因此，如何平衡各方利益，將是保證車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展和市場推廣的重要一環(huán)。同時，打破行業(yè)界線，盡快實現(xiàn)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)也成為車聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展的關(guān)鍵之一。

為此，本次峰會還推出汽車與手持終端（手機）互聯(lián)互通專題，探討如何迎接車聯(lián)網(wǎng)新時代。會上，中國移動通信研究院首席科學(xué)家楊景分享了“車聯(lián)網(wǎng)：汽車電子產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新和發(fā)展”， 中國電信交通行業(yè)信息化應(yīng)用（上海）基地 技術(shù)總監(jiān)黃曉彬分享了手持終端技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展，華為技術(shù)有限公司無線網(wǎng)絡(luò)BG 車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)總監(jiān)蔣小奎分享了手持車載終端互聯(lián)技術(shù)方案等。

背靠汽車產(chǎn)業(yè)集群：成都發(fā)展汽車電子產(chǎn)業(yè)前景巨大

由于汽車供應(yīng)體系門檻較高，過去成都本地汽車電子企業(yè)只能參與到后裝環(huán)節(jié)?，F(xiàn)在，這一情況有了根本性的改變。正因如此，“中國汽車電子國際論壇暨汽車半導(dǎo)體應(yīng)用峰會”連續(xù)3屆都選在在成都舉行。成都汽車產(chǎn)業(yè)研究院咨詢服務(wù)部部長梁濤告訴記者，“成都的汽車電子產(chǎn)業(yè)還處于起步和培育階段，但成都汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展較快?，F(xiàn)在成都 <http://chengdu.bitauto.com/>汽車 <http://www.bitauto.com/>產(chǎn)業(yè)集群，已經(jīng)形成年產(chǎn)轎車30萬輛的生產(chǎn)能力。這對于汽車電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有著極強的帶動作用。”

總體來說，成都汽車電子的產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)在全國范圍內(nèi)都有著極強的優(yōu)勢。首先，成綿樂電子信息產(chǎn)業(yè)帶聚集了大批優(yōu)質(zhì)電子信息企業(yè)。成都——集成電路設(shè)計基地，電腦終端制造基地；綿陽——全國最大的數(shù)字視聽產(chǎn)品生產(chǎn)聚集地和重要的軍工電子生產(chǎn)基地；樂山——亞洲最大的半導(dǎo)體分立器件生產(chǎn)基地之一。其次，成都坐擁電子科大等知名學(xué)府，在電子信息化方面有著扎實的技術(shù)依托，和穩(wěn)定的人才供給。第三，目前市政府加強了對汽車產(chǎn)業(yè)的積極引導(dǎo)，成都市科技局正著手制作汽車電子行業(yè)的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，地方政府的支持和投入為行業(yè)的發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。

龍頭企業(yè)匯聚蓉城：合力推動行業(yè)發(fā)展

車載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用聯(lián)盟主任鄒渝指出：“作為中國專注于汽車電子及最新半導(dǎo)體技術(shù)應(yīng)用的專業(yè)會議，此峰會已成功舉辦兩屆，對行業(yè)發(fā)展形成指導(dǎo)性影響。”實際上，隨著成都汽車電子產(chǎn)業(yè)近年來的飛速發(fā)展，已經(jīng)涌現(xiàn)了很多優(yōu)秀的本土企業(yè)。這些企業(yè)憑借過硬的技術(shù)功底和現(xiàn)代化的生產(chǎn)管理模式，很快就走到了同行的前列。

如成都威特電噴有限責(zé)任公司，就在電子技術(shù)和汽車零部件行業(yè)闖出了一片天。作為研發(fā)、生產(chǎn)和銷售新型柴油機電控燃油噴射系統(tǒng)的國家高新技術(shù)企業(yè)，該公司不僅確立了在國內(nèi)柴油電噴行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)導(dǎo)地位，也是國內(nèi)第一家達到國Ⅲ排放認(rèn)證的電噴公司，還是目前唯一具備成套提供電噴產(chǎn)品能力的供應(yīng)商，產(chǎn)品性能達到國外同類產(chǎn)品水平。而成都華川電裝有限責(zé)任公司則是中國長安旗下唯一的研發(fā)、生產(chǎn)車用電裝品的專業(yè)企業(yè)，與日本電裝、美國偉世通、日本三菱均有技術(shù)合作。此外，位于成都市高新區(qū)的四川中自尾氣凈化有限公司目前已建成四川省機動車尾氣凈化工程技術(shù)研究中心，承擔(dān)了包括國家科技部863項目在內(nèi)的多個省部級科技計劃項目，取得3項國家發(fā)明專利。公司在機動車尾氣凈化核心技術(shù)、催化劑材料、貴金屬、涂覆技術(shù)等相關(guān)領(lǐng)域的研發(fā)及應(yīng)用達到了國內(nèi)領(lǐng)先水平。

作為國內(nèi)目前發(fā)展最快的專業(yè)軟件園區(qū)，天府軟件園自2005年正式投入運營以來，已經(jīng)吸引了400余家國內(nèi)外知名企業(yè)入駐，其中外資企業(yè)占比40%，33家財富世界500強落戶，行業(yè)100強68家，園區(qū)人員超45,000人，在這些優(yōu)秀的企業(yè)中，也不乏博世、Garmin、聯(lián)發(fā)科等汽車行業(yè)的頂尖翹楚。眾多龍頭企業(yè)的匯集，讓成都在汽車電子產(chǎn)業(yè)中的話語權(quán)日益攀升。鄒渝向記者透露：“聯(lián)盟明年還將加強同大會合作，并發(fā)布相關(guān)細分產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，共同促進成都汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。”據(jù)悉，這一標(biāo)準(zhǔn)選擇在成都發(fā)布，不僅意味著國家對汽車電子產(chǎn)業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范日益完善，也是對成都在行業(yè)內(nèi)發(fā)展地位的一個認(rèn)可。通過整合國內(nèi)的汽車電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展路徑，將行業(yè)中的無序競爭轉(zhuǎn)化為有效激勵，將為整個汽車電子行業(yè)健康發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。[!--empirenews.page--]