北京時間9月23日消息，美國聯(lián)邦航空委員會(以下簡稱“FAA”)的一個顧問小組本周將舉行會議，提議放寬在飛機上使用電子設備的規(guī)定。
該小組的多名人士表示，這一建議將包括允許使用電子閱讀器、收聽播客(視頻分享)，以及觀看視頻，但仍將禁止撥打電話、收發(fā)電子郵件和短信，以及使用WiFi。該小組將于本月底向FAA提出新的政策建議，而政策的實施可能要到明年。這一政策調(diào)整代表了數(shù)字時代的文化里程碑，而航空旅行和通信最終將不再沖突。
過去幾年中，航空公司和飛行員共報告了數(shù)百起可能由電子產(chǎn)品引起的航空設備失常。不過，相關證據(jù)并不充足，而監(jiān)管部門從未對電子設備是否會干擾航空設備做出明確結論。
即使在禁令存在的情況下，許多旅客也忘記或不愿關閉電子設備。航空公司正越來越多地在飛機上使用無線系統(tǒng)，例如提供電視直播，甚至直接向乘客的設備提供流媒體音樂和電影服務。然而，修訂相關的航空安全規(guī)定仍進展緩慢。
對乘客來說，這樣的禁令令人失望。去年年底，舊金山創(chuàng)業(yè)公司RockLive CEO約翰·沙西迪(John Shahidi)曾忽視了空乘人員關閉手機的提示。在發(fā)現(xiàn)他未關閉手機的情況下，這名空乘人員并未好言勸說，而是公開責罵他，并表示在他關閉手機之前飛機不會起飛。沙西迪表示，這令他感到非常尷尬。
去年，F(xiàn)AA成立了一個由業(yè)內(nèi)專家組成的顧問小組，推動規(guī)則的修訂。該小組原計劃于7月底提交建議，但隨后延期至9月底。這也表明，當前規(guī)則的修訂非常復雜。
美國全國航空旅客協(xié)會負責人、顧問小組成員之一道格拉斯·基德(Douglas Kidd)表示，這就像射擊移動目標。首要問題是確保飛機的安全，但由于乘客非常希望使用電子設備，因此FAA也面臨著較大壓力。
多名小組成員表示，該小組希望制定統(tǒng)一的政策，以適用于所有航空公司和所有飛機機型。FAA并未對電子設備進行逐個測試，而是要求航空公司對飛機進行確認，即這些飛機能夠承受WiFi等無線信號源的干擾。在這樣的確認完成之后，乘客將可以在飛機上使用電子設備，而具體時間可能將是明年。
不過目前的評估并不包括移動語音通話。美國聯(lián)邦通信委員會(FCC)禁止用戶在飛機上進行這類語音通話，因為這會干擾地面基站的信號傳輸。
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