科大訊飛移動互聯(lián)網戰(zhàn)略：三分天下拿最大一塊

1月21日下午5點鐘，科大訊飛董事長、總裁劉慶峰如約走進安徽合肥總部辦公樓5層的會議室，來見來參加科大訊飛媒體開放日的數(shù)家媒體。

這是公司首次舉辦媒體開放日，也是劉慶峰首度面對科技行業(yè)媒體談公司的發(fā)展戰(zhàn)略，以及回應公司因為低調和神秘而有的諸多質疑。移動互聯(lián)網戰(zhàn)略以及路徑反思成為這次見面會的重中之重。

過去一年，在產品上，除了訊飛輸入法和語點，去年12月，科大訊飛和中國移動發(fā)布語音門戶產品靈犀，到今年10月底，訊飛輸入法激活用戶過億，活躍用戶在2000萬左右。在技術演進上，今年9月，科大訊飛發(fā)布了離線語音識別方案，識別正確率超過90%。在公司架構上，科大訊飛成立了移動互聯(lián)網事業(yè)部，并將陣地前移，從合肥遷到北京。劉慶峰透露，要像華為總裁任正非所說的那樣，“讓聽到炮火的一線人員來做決策。”

語音行業(yè)正面臨引爆點。微信等移動互聯(lián)網產品引領的語音對話潮流讓語音輸入逐漸成為用戶習慣，可穿戴設備的興起則將語音合成和識別技術的重要性推到前所未有的高度。無論是谷歌、蘋果抑或中國的騰訊、百度，無論是科大訊飛，還是剛剛興起的云知聲等語音技術創(chuàng)業(yè)公司，已經且正在進行一場激烈的語音技術大角逐。

在這個行業(yè)巨變中，科大訊飛怎么去面對來自互聯(lián)網巨頭和創(chuàng)業(yè)公司的挑戰(zhàn)和種種不可預知的風險？

關于中國移動入股的利好及可預見的博弈，關于移動互聯(lián)網戰(zhàn)略的抉擇和取舍，關于行業(yè)競爭，劉慶峰有自己的答案。

談中國移動入股：

需要的時候就在，不需要的時候可以視同不存在

去年8月23日，科大訊飛發(fā)布公告稱，中國移動通過其子公司以每股19.4元的價格認購科大訊飛非公開發(fā)行股票7027萬股，占本次發(fā)行后科大訊飛股份總數(shù)的15%，總交易價格約13.63億元。中移動將以現(xiàn)金形式執(zhí)行此次認購。

在和中國移動簽約時，中國移動承諾不參與日常管理，不謀求控股權。劉慶峰認為，中國移動也認識到自己的效率比較低，雙方合作會有磨合，作為聯(lián)合品牌，中國移動高層也有清醒認識，“除了業(yè)務上的對接，其他不需要移動的時候，他們就被視同不存在。”

劉慶峰透露，在過去一年間，科大訊飛和中國移動的合作有了三方面的進展。一是雙方高層建立相互信任關系，二是戰(zhàn)略合作協(xié)議的各項內容有序推動。沿著既定的方向并有新的領域在擴展。科大訊飛跟中移動的各種體系，比如九大基地、數(shù)據(jù)部和市場部實現(xiàn)從上到下的對應體系對接。第三是科大訊飛跟中國移動已有的合作業(yè)務持續(xù)增長。

但實際上，從這一年的合作來看，科大訊飛并沒有實現(xiàn)很大的業(yè)績跳躍，資本界對中國移動和科大訊飛的合作認為“低于預期”?？拼笥嶏w與中國聯(lián)通的合作營收已經上億，按照中國聯(lián)通和中國移動的用戶基數(shù)推算，科大訊飛來自中國移動的收入應該是聯(lián)通的好幾倍，但為什么沒有那么多？

劉慶峰認為資本界的期望可以理解，但科大訊飛也有自己的苦衷。

一是受制戰(zhàn)略合作協(xié)議入股的實際進度問題。劉慶峰透露，雙方的協(xié)議簽訂是在去年8月，但中國移動的資金真正進入是今年4月份。前期主要是溝通，包括商業(yè)模式的明確，語音與平臺的整合建設框架搭建等，但資金進入后才有更緊密的合作。

二是企業(yè)的效率問題。由于中國移動是國有企業(yè)，企業(yè)在反腐防控，流程的嚴密執(zhí)行等非主觀的原因導致國有企業(yè)的效率比民營企業(yè)略低一些，導致部分工作后延。他預計，雙方合作的節(jié)奏在今年下半年開始加強。“未來三個月到半年之內，很多深度戰(zhàn)略合作都會陸陸續(xù)續(xù)推上去。”劉慶峰說。

談移動互聯(lián)網戰(zhàn)略：

像抗美援朝的朝鮮戰(zhàn)場，是前沿陣地這仗必須要打，但不會影響腹地

劉慶峰認為移動互聯(lián)網是前沿陣地，“堅決不能丟，必須去打。”

去年科大訊飛成立了獨立的移動互聯(lián)網事業(yè)部。主攻訊飛輸入法和靈犀領個產品。劉慶峰說，不指望前沿陣地帶來營收，收入靠其他事業(yè)部來。對移動互聯(lián)事業(yè)部的要求是形成大眾品牌，有公司影響力。

除了正面進攻，面對互聯(lián)網公司的圍剿，科大訊飛也有防御策略。

“移動互聯(lián)網就像抗美援朝的朝鮮戰(zhàn)場，必須打掉美帝的覬覦，但這個戰(zhàn)場影響不到腹地。”

第一是現(xiàn)在對互聯(lián)網公司免費的產品，都還沒有收入，免費沒有損失。另一個是科大訊飛有教育和呼叫中心兩個高門檻行業(yè)，互聯(lián)網公司目前無法進入。第三是靈犀語音助手全免費，沒有收入，但是移動對科大訊飛有補貼，這個過程中訊飛有生存能力，并有未來持續(xù)高速增長潛力，敢打移動互聯(lián)網這場仗。

另一個劉慶峰正在做的是通過博弈和整合，減少內耗。移動互聯(lián)網事業(yè)部把人員派往北京進行商務拓展和合作。“總指揮部在北京，研發(fā)在合肥，給北京更大的自主權，實現(xiàn)人才招聘和產品快速迭代。”是否會將移動互聯(lián)網部分單獨分拆，劉慶峰說目前還沒有這樣的打算。未來獨立發(fā)展還是分拆上市，要看發(fā)展情況。

談行業(yè)競爭：

未來是三分天下，科大訊飛的戰(zhàn)略同盟要占最大的一塊

移動互聯(lián)網的競爭中，行業(yè)顛覆性的變化可能會更快。劉慶峰認為，越來越多的參與者進入是個好事。

談到行業(yè)新秀，劉慶峰認為，像云之聲這些小的創(chuàng)業(yè)公司不斷出來，不斷地激起資本市場的關注，也鞭策科大訊飛將技術產品迭代和創(chuàng)新做得更好。

對于騰訊、百度等互聯(lián)網巨頭推出自己的語音應用。劉慶峰認為，他們這兩年在語音應用上都有很大進步，也建立了自己的體系。但這些企業(yè)帶來的沖擊，絕對沒有像蘋果軟硬件一體化捆綁帶來的沖擊更大，相反，科大訊飛和微信等還有很多合作。

與騰訊、百度這些已經具備重要用戶入口的企業(yè)相比，劉慶峰認為，要做得更開放，應用領域中做得更透徹，把用戶的打電話、發(fā)短信等剛需做透。劉慶峰透露了下一步科大訊飛的策略：

一是更透明開放，不是壟斷所有上下價值鏈，而是把語音合語音理解真正做透；

二是將技術變得更好，不僅語音云平臺開放給創(chuàng)業(yè)者，同時把后臺的合作資源整合開放，讓中小創(chuàng)業(yè)者受益；

三是結盟。移動互聯(lián)網中除了開放平臺的合作伙伴，跟三大運營商和手機廠商都達成戰(zhàn)略合作，構建戰(zhàn)略同盟。[!--empirenews.page--]

“語音的應用可能會三分天下，一分是外企，一分是國內互聯(lián)網企業(yè)，一分是科大訊飛，我們通過戰(zhàn)略結盟，從核心技術以及客戶基礎來說，我們有信心做大行業(yè)的，三分天下我們拿最大的一塊。”劉慶峰說。

番外篇：創(chuàng)業(yè)十三年“彎曲的直線”

有可能形成噴泉效應，領先地位不容易被人力和技術密集投入而復制。

這句話作為戰(zhàn)略寫入了科大訊飛2003年的年終總結，十年后，依然適用。

1999年，劉慶峰以及科大訊飛的創(chuàng)始團隊從人機語音通信實驗室的試驗成果起步，拿著從本地投資方”忽悠“來的300萬元起家，創(chuàng)建了硅谷天音公司。

1999年底，又獲得了安徽美菱集團等的3000萬投資，更名為”科大訊飛“。在這之后，投入巨大，生存依然艱難，2000-2001年，科大訊飛引入復星和聯(lián)想兩大投資者，逐漸走向正軌。十年后，中國移動注資科大訊飛，科大訊飛作為從軟件方案提供商，離移動互聯(lián)網越來越近。

在接受復星和聯(lián)想投資后，聯(lián)想董事長柳傳志和復星郭廣昌、梁信軍的風格影響了劉慶峰，并將風格帶入了科大訊飛的整個管理理念。

2000年，聯(lián)想和科大訊飛簽約儀式的當晚，柳傳志和劉慶峰進行了一次長談。對于創(chuàng)業(yè)，柳傳志告訴劉慶峰“既要有理想，又不能理想化”，對于處理政府關系，“既要得到政府的支持，用其陽光健康的一面，又要和政府保持距離”。

復星的強項在于大趨勢的判斷以及多元化格局意識，比如對房地產和鋼鐵產業(yè)的投資，大手筆的資產運作手法給劉慶峰的影響很大?？拼笥嶏w在語音合成、語音識別、語音評測、聲紋識別、智能手寫等方面建立了多行業(yè)、多領域生態(tài)體系。

科大訊飛副總裁江濤把1999年-2001年稱之為“彎曲的直線”，方向大體正確，但走了無數(shù)彎路。

最初科大訊飛想做個人產品。做了一套暢言軟件，但賣不出去。通信增值和移動互聯(lián)產品也嘗試過有聲Email和電話聽網，用電話訪問移動互聯(lián)網。但是有聲Email基本沒有人用，電話聽網在東北一處運營商賣了一套，營收幾百萬元。

但B2B業(yè)務救了科大訊飛。劉慶峰很欣賞英特爾的創(chuàng)始人安迪·格魯夫，并認同intel inside的理念，并把這一理念復制，將訊飛的技術植入各領域并拓展了行業(yè)用戶市場。

“現(xiàn)在看來沒有做這些瘋狂的傻事，沒有留下來這些火種，科大訊飛也發(fā)展不到今天。”江濤說。

科大訊飛總裁劉慶峰