美電信委考慮允許飛機(jī)上打電話引爭(zhēng)議

美國(guó)聯(lián)邦航空局于今年10月末宣布，取消在飛機(jī)上用電子設(shè)備閱讀電子書(shū)、觀看視頻等限制。約3周后，美國(guó)聯(lián)邦電信委員會(huì)表示，將考慮允許乘客在飛機(jī)上用手機(jī)打電話、上網(wǎng)。但這一提議在美國(guó)國(guó)內(nèi)引起較大爭(zhēng)議，美國(guó)聯(lián)邦電信委員會(huì)主席湯姆·惠勒22日也改口說(shuō)，他自己并不贊成在飛機(jī)上打電話。

據(jù)美國(guó)媒體22日?qǐng)?bào)道，美國(guó)聯(lián)邦電信委員會(huì)本周提出一項(xiàng)建議，擬取消飛機(jī)上升至1萬(wàn)英尺(約3000米)以上高度后用手機(jī)通話的限制，但飛機(jī)起降時(shí)仍禁打電話。剛上任半個(gè)月的惠勒在一份聲明中說(shuō)：“現(xiàn)代科技可以在保障飛行安全與可靠性的同時(shí)，提供移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)?，F(xiàn)在是時(shí)候評(píng)估那些過(guò)時(shí)的規(guī)定了。”根據(jù)目前公布的日程，美國(guó)聯(lián)邦電信委員會(huì)將于12月12日開(kāi)會(huì)討論這一建議。

此前，美國(guó)聯(lián)邦航空局于10月31日宣布，飛機(jī)乘客可在飛行全程使用電子設(shè)備閱讀電子書(shū)、觀看視頻或玩游戲，但在使用電子設(shè)備時(shí)，必須調(diào)到“飛行模式”，不過(guò)用手機(jī)打電話仍在被禁之列。這一決定在美國(guó)廣受好評(píng)，但與此形成對(duì)比的是美聯(lián)邦電信委員會(huì)為機(jī)上手機(jī)通話開(kāi)綠燈的“思考”，讓許多美國(guó)人非常不滿。

《華盛頓郵報(bào)》報(bào)道說(shuō)，該提議公布后幾小時(shí)內(nèi)，美國(guó)聯(lián)邦電信委員會(huì)的郵箱就被抗議的郵件塞滿了，人們抱怨取消禁令將導(dǎo)致“無(wú)法忍受的噪音污染”，飛機(jī)上每個(gè)人的空間本來(lái)就很狹小，被迫傾聽(tīng)附近乘客的通話是又一個(gè)“噩夢(mèng)”。

還有人迅速到白宮請(qǐng)?jiān)妇W(wǎng)站上請(qǐng)?jiān)浮Ｋ麄冋f(shuō)，美國(guó)聯(lián)邦電信委員會(huì)的提議“走得太遠(yuǎn)”，會(huì)讓空中旅行體驗(yàn)變得很糟，政府應(yīng)立即叫停，即使從技術(shù)角度來(lái)說(shuō)“在3萬(wàn)英尺高空可以使用手機(jī)也不等于一定要這么做”。

一項(xiàng)針對(duì)1600名美國(guó)成年人的調(diào)查則顯示，51%的受訪者對(duì)飛機(jī)上打電話持反對(duì)態(tài)度，而持支持態(tài)度者為47%。支持者與反對(duì)者幾乎不相上下。

對(duì)此，美國(guó)國(guó)內(nèi)航空公司同樣反應(yīng)不一。以美國(guó)航空公司(AA)為代表的多家企業(yè)持觀望態(tài)度。美國(guó)航空公司在一份聲明中說(shuō)：“我們將等待對(duì)于美國(guó)聯(lián)邦電信委員會(huì)上述建議的評(píng)估。目前，美國(guó)航空公司飛機(jī)內(nèi)的Wi－Fi網(wǎng)絡(luò)不允許打電話。”

達(dá)美航空公司則堅(jiān)持反對(duì)機(jī)上手機(jī)通話。該公司表示，多年的客戶反饋意見(jiàn)表明，絕大多數(shù)人的意見(jiàn)是繼續(xù)禁止在飛行過(guò)程中用手機(jī)進(jìn)行語(yǔ)音通話。

面對(duì)民意的反彈，被視為支持取消禁令的美國(guó)聯(lián)邦電信委員會(huì)主席惠勒似乎吃不消了。他在22日改口說(shuō)，從技術(shù)角度講，在飛機(jī)上使用手機(jī)沒(méi)問(wèn)題，但即便是他自己也不支持在飛機(jī)上打電話，最終怎么做還是由各家航空公司自己決定。

這已不是美國(guó)聯(lián)邦電信委員會(huì)第一次試圖取消飛機(jī)上用手機(jī)的禁令。早在2004年，它就提出過(guò)類似建議，但同樣由于反對(duì)聲大，最終于2007年被迫放棄。