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[導(dǎo)讀]11月15日消息,據(jù)TNW報(bào)道,歐盟委員會(huì)已經(jīng)同意歐洲航空公司在飛行時(shí)向乘客提供短信、電話和3G/4G數(shù)據(jù)服務(wù)。該決定是今天宣布的,昨日有消息稱,歐洲航空安全管理局(EASA)建議,允許在飛機(jī)起飛和降落時(shí)使用電子設(shè)備

11月15日消息,據(jù)TNW報(bào)道,歐盟委員會(huì)已經(jīng)同意歐洲航空公司在飛行時(shí)向乘客提供短信、電話和3G/4G數(shù)據(jù)服務(wù)。該決定是今天宣布的,昨日有消息稱,歐洲航空安全管理局(EASA)建議,允許在飛機(jī)起飛和降落時(shí)使用電子設(shè)備,除了大設(shè)備如筆記本電腦。

歐盟在聲明中表示:“這意味著從現(xiàn)在起,在3000米以上高度可使用3G(UMTS)和4G(LTE)頻段。目前在歐盟飛機(jī)飛行時(shí)只能使用2G(GSM)。 ”此前美國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)也批準(zhǔn)了類似的行動(dòng)。EASA表示,將在11月底前公布規(guī)定,放寬在飛機(jī)滑行、起飛和降落時(shí)使用電子設(shè)備。

不過(guò)用戶依然需要將設(shè)備設(shè)置為飛行模式,以防止釋放可能干擾飛機(jī)飛行的無(wú)線電信號(hào)。在EASA公布規(guī)定后,地區(qū)性航空公司如法國(guó)航空公司和德國(guó)漢莎航空,可對(duì)是否允許和如何提供飛行中互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)做出最終決定。當(dāng)前歐盟的法規(guī)允許在3000米以上使用手機(jī)打電話,但不允許使用互聯(lián)網(wǎng)。

在乘坐飛機(jī)時(shí),乘客常常被要求關(guān)閉電腦、播放器和其他電子設(shè)備,特別是在飛機(jī)滑行、起飛和降落時(shí)。不過(guò)有些航空公司提供了飛行中WiFi服務(wù)。2周前美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)取消了對(duì)電子設(shè)備使用的禁令。這些行動(dòng)都是為了響應(yīng)乘客對(duì)互聯(lián)網(wǎng)通訊日益增長(zhǎng)的需求。

預(yù)計(jì)這些行動(dòng)會(huì)令航空公司和需要上網(wǎng)的乘客高興,航空公司可開發(fā)機(jī)載通訊的付費(fèi)服務(wù)。EASA的主管帕特里克·凱(Patrick Ky)表示:“這是在擴(kuò)大機(jī)上使用個(gè)人電子設(shè)備而不危及航空安全的過(guò)程中邁出的重要一步。”

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