在華為MWC 2017溝通會上，華為高層透露，不出意外，華為支持5G標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品將在2018年推出，正式上市時間可能會在2019年。
用常務(wù)董事、戰(zhàn)略MarkeTIng總裁徐文偉的話來說，全連接時代已到來，華為現(xiàn)在不僅提供技術(shù)、產(chǎn)品解決方案，還將與運營商一同探索并建立5G商業(yè)模式。
華為認(rèn)為，車聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)的商業(yè)場景已具備，尤其是視頻將成為運營商5G基礎(chǔ)業(yè)務(wù)。徐文偉說，運營商將進入視頻為王時代，垂直行業(yè)數(shù)字化將給運營商帶來萬億級美元的空間。
之前，華為更多倡導(dǎo)產(chǎn)業(yè)鏈合作。以視頻業(yè)務(wù)為例，華為主要提供端到端商業(yè)解決方案。此次華為提出商業(yè)價值為驅(qū)動，是在之前基礎(chǔ)上探索新的商業(yè)模式，與運營商一起實現(xiàn)視頻時代的新增長。同時，華為將協(xié)助運營商以云服務(wù)的方式使能垂直行業(yè)數(shù)字化，向企業(yè)和政府客戶提供計算存儲、網(wǎng)絡(luò)、IoT、視頻等服務(wù)，拓展市場空間，增加盈利。
之所以有這樣的變化，華為闡述是因為全球電信運營商正結(jié)合自身優(yōu)勢，由“投資驅(qū)動”轉(zhuǎn)向“價值驅(qū)動”。
據(jù)了解，本次華為發(fā)布多款全云化解決方案(包括全云化核心網(wǎng)、全云化無線、全云化承載等解決方案)，助力運營商為最終用戶提供ROADS體驗(實時Real-TIme、按需On-demand、全在線All-online、服務(wù)自助DIY和社交化Social)。
談到即將到來的5G，目前網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架、頻譜資源、商業(yè)價值都已準(zhǔn)備就緒。華為無線產(chǎn)品線營銷運作總裁邱恒表示，5G全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)會在2018年發(fā)布，但并不影響之前投資的4.5G，在今年華為承建的全球4.5G網(wǎng)將達到120張。
業(yè)內(nèi)人士指出，4.5G是一種升級，而不是一種全新的技術(shù)，它可以相對經(jīng)濟地部署，使用現(xiàn)有的4G資產(chǎn)和頻譜資源，這是至關(guān)重要的，因為運營商的網(wǎng)絡(luò)需要應(yīng)對大量的視頻流量，所以現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)一定要優(yōu)化并探索新的收入業(yè)務(wù)。
1.5G推進加快，漸行漸近
5G已經(jīng)不再是一個未來時的概念，它已經(jīng)成為一個進行時的現(xiàn)實。俄羅斯、韓國和英國等國家最早明年就將開啟大規(guī)模的 5G 網(wǎng)絡(luò)測試。
我國的5G規(guī)劃步驟如下： 2016年準(zhǔn)備啟動5G的標(biāo)準(zhǔn)研究，預(yù)計在2018年第一個版本的標(biāo)準(zhǔn)將完成，然后根據(jù)產(chǎn)品的成熟度，在2020年左右確定商業(yè)應(yīng)用的起步時間。
2. 5G會改變什么
5G不僅僅是下一代移動技術(shù)，它將是一種全新網(wǎng)絡(luò)，將萬事萬物以最優(yōu)的方式連接起來，這種統(tǒng)一的連接架構(gòu)將會把移動技術(shù)的優(yōu)勢擴展到全新行業(yè)，并創(chuàng)造全新商業(yè)模式。
5G標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)定義了三大場景，eMBB、mMTC和URRLLC. 其中，eMBB對應(yīng)的是3D/超高清視頻等大量流移動業(yè)務(wù)寬帶，mMTC對應(yīng)的是大規(guī)模物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)，而URLLC對應(yīng)的是如無人駕駛、工業(yè)自動化等需要低延時高可靠連接的業(yè)務(wù)。
從這些場景的定義來看，人類在5G時代的數(shù)據(jù)生活將會徹底顛覆，數(shù)據(jù)量會呈現(xiàn)幾何式增長，高清視頻、虛擬現(xiàn)實只是最基本的標(biāo)配。
3. 5G時代，中國成為領(lǐng)跑者
我們有理由相信我國的產(chǎn)業(yè)和技術(shù)的提升也為5G布局打下堅實的基礎(chǔ)，我國從以往被動接受技術(shù)變?yōu)殚_始輸出技術(shù)，會有機會發(fā)展成為全球5G技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)業(yè)和應(yīng)用服務(wù)的領(lǐng)先國家之一，從跟隨到引領(lǐng)，中國通信業(yè)有機會在5G時代學(xué)習(xí)中國高鐵實現(xiàn)彎道超車。三大運營商、華為、大唐、中興等中國企業(yè)對5G研發(fā)的投入由來已久，并走在世界前列。
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