英特爾發(fā)展移動業(yè)務(wù)　決戰(zhàn)于5G移動數(shù)據(jù)機(jī)芯片

英特爾(Intel)在10年前放棄為首款iPhone制造芯片的機(jī)會，在Atom智能手機(jī)芯片上投入數(shù)十億美元，卻始終未能打開市場而停產(chǎn)，移動業(yè)務(wù)重點(diǎn)轉(zhuǎn)以數(shù)據(jù)機(jī)和無線連網(wǎng)資產(chǎn)為主。成功讓部分iPhone 7采用其數(shù)據(jù)機(jī)芯片的英特爾，正在打造更快的5G數(shù)據(jù)機(jī)芯片，并且將在2017年世界移動通訊大會(MWC)上發(fā)表。

根據(jù)PCWorld報(bào)導(dǎo)，5G較4G網(wǎng)路用途更多，速度更快。除智能手機(jī)外，還將進(jìn)入自駕車、無人機(jī)、智能家庭裝置、工業(yè)設(shè)備和各種物聯(lián)網(wǎng)(IoT)裝置。PC也將在游戲、虛擬實(shí)境(VR)和其他應(yīng)用中使用5G。例如，PC可利用5G無線連接到VR頭盔、顯示器和其他外部裝置，打造出英特爾多年來想實(shí)現(xiàn)的無線PC。

英特爾通信和設(shè)備事業(yè)群副總裁兼總經(jīng)理Aicha Evans受訪時(shí)表示，MWC將是5G首度亮相的盛會。Evans指出，英特爾已體認(rèn)到須跨越智能手機(jī)，擴(kuò)充IoT世界500億個(gè)連網(wǎng)裝置的網(wǎng)路功能。除了CPU，通訊技術(shù)也很重要，公司不得不大規(guī)模強(qiáng)化無線產(chǎn)品。

Evans表示，這款5G數(shù)據(jù)機(jī)芯片將帶來前所未有的遠(yuǎn)程通訊能力和超過45Gbps的數(shù)據(jù)傳輸速度，比國際電信聯(lián)盟(International Telecommunication Union;ITU)在2015年為5G設(shè)置20Gbps標(biāo)準(zhǔn)快1倍以上。

Evans表示，網(wǎng)路、裝置和基礎(chǔ)設(shè)施的設(shè)計(jì)將發(fā)生巨變，英特爾正借由數(shù)據(jù)機(jī)芯片、開發(fā)套件和5G試驗(yàn)為未來做好準(zhǔn)備。英特爾將在MWC宣布，以14納米制程打造的首個(gè)5G數(shù)據(jù)機(jī)芯片已準(zhǔn)備就緒，將于2017年下半出貨進(jìn)行測試。

英特爾在MWC上還將宣布推出新的Gigabit級的XMM7560 4G數(shù)據(jù)機(jī)芯片。對試圖趕上高通(Qualcomm)的英特爾來說，數(shù)據(jù)機(jī)芯片極為重要。高通在4G和5G數(shù)據(jù)機(jī)芯片上已取得領(lǐng)先，于2016年10月公布首個(gè)Gigabit級數(shù)據(jù)機(jī)芯片Snapdragon X50，預(yù)計(jì)將在未來幾季獲眾多移動裝置采用。

英特爾未透露其Gigabit級4G數(shù)據(jù)機(jī)芯片何時(shí)將獲移動裝置采用，但Evans表示該芯片已準(zhǔn)備就緒。

英特爾還將展示5G在自駕車方面的用途，以及如何讓開車更安全。BMW正與英特爾、Mobileye合作開發(fā)預(yù)定于2021年前上路的自駕車。5G連網(wǎng)車可連線到能源管理網(wǎng)格或智能路燈系統(tǒng)等智能城市基礎(chǔ)設(shè)施，讓行車更安全。5G連網(wǎng)車還能從車載鏡頭、光達(dá)(LiDAR)和雷達(dá)以外的來源取得數(shù)據(jù)，除了能避免發(fā)生車禍，還能取得更好的地圖和導(dǎo)航資料。

英特爾正在與愛立信(Ericsson)、諾基亞(Nokia)、AT&T、Verizon、中國移動、Vodafone、DoCoMo、Telefonica等公司正在合作開發(fā)各種5G技術(shù)。英特爾亦宣布將與愛立信、Honeywell合作進(jìn)行5GI2計(jì)劃，以推動5G測試和創(chuàng)新。

英特爾也為想測試5G網(wǎng)路應(yīng)用的電信商或企業(yè)推出3rd Generation Mobile Trial Platform開發(fā)套件。該套件包括基于Stratix 10 FPGA的主板，資料傳輸速度高達(dá)10Gbps，并支持廣泛頻段，其中包括600~900Mhz、4.4~4.9Ghz、5.1~5.9Ghz及高速的28Ghz和39Ghz頻段。