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[導讀] 一直以來,汽車行業(yè)和通信行業(yè)都是相互獨立的,鮮少有交集。但是通信技術發(fā)展到今天,情況似乎有了改變。

 一直以來,汽車行業(yè)和通信行業(yè)都是相互獨立的,鮮少有交集。但是通信技術發(fā)展到今天,情況似乎有了改變。

在“2017 Qualcomm 5G峰會”上,Qualcomm Technologies, Inc.技術副總裁李維興表示,5G有三個基本點,第一是增強型移動寬帶,主要針對速率提升;第二是為關鍵業(yè)務型服務提供支持;第三是海量物聯(lián)網(wǎng)的支持。對于汽車行業(yè)的發(fā)展,這三點都至關重要。不管是應對各種不同使用場景,還是改善道路安全,這些都需要關鍵業(yè)務型服務的支持,尤其是自動駕駛,5G將在其后臺起到非常重要的支撐作用。而從海量物聯(lián)網(wǎng)的角度看,將在智慧城市中將汽車安全與城市安全、城市管理融合一體。

 

 

高通技術副總裁李維興

據(jù)了解,高通與通信行業(yè)以及汽車行業(yè)的伙伴共同成立了5G汽車聯(lián)盟(5GAA),旨在將通信行業(yè)的技術、資源與汽車行業(yè)的特殊性相結合,并且建立通用標準。高通表示,通過標準和行業(yè)合作,可以實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟,并且提升安全性和實用性,實現(xiàn)智能交通和分享經(jīng)濟,提供最優(yōu)的方案。

不打沒有準備的戰(zhàn),是高通一貫的準則。這次之所以發(fā)力汽車行業(yè),是因為高通認為不論是面向汽車行業(yè)的C-V2X技術,還是無人機通信,這些全新的垂直領域,其實都是把移動通信應用于日常的使用場景之中。這一點,高通有絕對的優(yōu)勢。而對于自動駕駛,不僅是簡單地將汽車與網(wǎng)絡連接起來,還能夠提升共享效率,實現(xiàn)各種不同設備間的高度集成化,最后提高自動化水平,實現(xiàn)無人駕駛。

李維興解釋說,C-V2X,即以蜂窩技術為基礎的車聯(lián)網(wǎng)。X在這里指萬物,V指汽車,V2X指的是汽車與萬物的連接。其中包括V2V即車對車,指車輛之間可以不經(jīng)過網(wǎng)絡實現(xiàn)直接通信。V2P是車輛和行人之間的互相通信,這對行人提高警覺或駕駛員了解路況具有非常重要的協(xié)助作用。V2I是車輛跟后臺、云端的連接,V2N是車輛同整個網(wǎng)絡連接。

這幾種不同V2X使用場景的實現(xiàn),可以大大提高駕駛安全性。例如車輛之間的直接通信,可以在非視距情況下預測汽車是否面臨危險,并且為駕駛者提供警告,這就是非視距傳感。第二個場景,可以讓車輛在行駛的過程中了解其他車輛的意圖。例如,在車輛準備右轉之前,車輛可以通過對附近其他車輛的情況進行判斷,了解此時右轉是否危險。另一個場景是情景感知。比如說,在前面堵車且車速較高的情況下,往往會到離前車距離很近的時候才開始急踩剎車,而V2X技術可以為后方來車提供及時提醒,避免行車危險。

如今,很多車輛已經(jīng)配備了ADAS,即先進駕駛輔助系統(tǒng),采用攝像頭、雷達、超聲波等不同的技術提升行車安全。在此基礎上如果再增添V2X技術,就能夠支持汽車的智能駕駛,并且獲取更多的信息。通過這些信息的融合,可以實現(xiàn)駕駛的安全和自動化。從V2X的角度講,借助LTE和5G網(wǎng)絡,還可以實現(xiàn)準確定位,以及自動駕駛中機器學習、人工智能等云端計算的可能。

此外,C-V2X技術也一直在演進,基本安全特性方面目前有802.11即DSRC,以及C-V2X R14所提供的技術。通過這兩種系統(tǒng),可以實現(xiàn)基本的安全輔助。C-V2X R14繼續(xù)演進,由于其基于Release 14標準,所以可以將利用LTE波形,而LTE波形能根據(jù)網(wǎng)絡頻段實現(xiàn)優(yōu)化。不論是載波聚合還是256-QAM的出現(xiàn),都是因為通信行業(yè)中網(wǎng)絡頻譜資源非常寶貴,需要盡可能高效地利用頻譜。鑒于此,蜂窩技術所衍生出的LTE網(wǎng)絡往往能夠高效地利用網(wǎng)絡資源。這就是為什么同樣都是V2V,與DSRC相比C-V2X的覆蓋距離會更遠,正是因為在同樣的頻段上,C-V2X可以整合優(yōu)化網(wǎng)絡資源,充分利用頻譜中所有可利用的資源。再往后演進到C-V2X R15以后的3GPP標準,它將可以提高吞吐量,提高可靠性,并將高可靠性、更低時延等功能加入進來,對V2V、V2X等使用場景提供更好的支持。

總體來說,高通認為自動駕駛是未來發(fā)展的一個重要方向。不只是高通,目前很多業(yè)界公司都已經(jīng)對自動駕駛進行了深入研究并投入大量投資。李維興表示,包括4G、4G+、5G等網(wǎng)絡的統(tǒng)一連接都將為車與車的連接提供好的框架。而通過更精準的地圖和定位,高通可以幫助加速實現(xiàn)自動駕駛。

同時,人工智能也是當下非常熱門的一個領域,通過機器學習、人工智能和云端大數(shù)據(jù),高通將引領整個自動駕駛技術的發(fā)展,面向汽車等的垂直領域,高通將實現(xiàn)業(yè)界協(xié)作并提供技術支持。此外,除了應用于汽車行業(yè),5G還將在不同行業(yè)中激發(fā)出新的火花。高通將借助通信領域平臺,創(chuàng)造和支持更多不同的商業(yè)模式。

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