通話流量漫游已取消 蘋果再推雙卡雙待還有市場(chǎng)嗎

蘋果雙卡雙待的消息傳了4~5年了，但在今年，雙卡雙待的消息似乎比往年更為確定，并稱蘋果雙卡雙待是中國(guó)的特供版，只有在中國(guó)市場(chǎng)銷售的蘋果手機(jī)會(huì)支持雙物理卡槽的雙卡雙待方案。其他國(guó)家發(fā)售的蘋果手機(jī)都是單卡槽，但可以通過物理 SIM+Apple SIM 實(shí)現(xiàn)雙卡雙待。

畢竟，2016年，蘋果公司在中國(guó)地區(qū)為雙卡雙待申請(qǐng)了兩項(xiàng)專利技術(shù)，分別是雙SIM網(wǎng)絡(luò)選擇(專利號(hào)為：2016101166075)和用于雙SIM設(shè)備的功耗降低技術(shù)(專利號(hào)為：2016100813788)。技術(shù)上已經(jīng)鋪好路是其一。

其二，盡管蘋果利潤(rùn)依然在小幅增長(zhǎng)，但不可否認(rèn)，蘋果在中國(guó)市場(chǎng)份額面臨不斷被國(guó)產(chǎn)手機(jī)侵蝕神，面臨市場(chǎng)份額不斷下降的危機(jī)。

其三，在不少人看來，相對(duì)Android，雙卡雙待的缺失是蘋果在中國(guó)市場(chǎng)的唯一的軟肋。

因此，基于以上理由，蘋果在中國(guó)推出雙卡雙待有百利而無一害。蘋果沒有理由不這么做。

蘋果在這個(gè)時(shí)候推出雙卡雙待，也是基于中國(guó)市場(chǎng)因地制宜的本土化策略的一部分，其實(shí)三星在中國(guó)本土化運(yùn)作層面早早就采用了這種策略，比如S8在國(guó)內(nèi)就是雙卡設(shè)計(jì)，國(guó)外則單/雙卡槽版本都有。

蘋果推雙卡雙待是在新產(chǎn)品中加入舊科技，可以說是針對(duì)多年來用戶呼聲的一種迎合。

　　本身而言，蘋果在國(guó)外是可以通過物理SIM+Apple SIM實(shí)現(xiàn)雙卡雙待的，但中國(guó)市場(chǎng)這一功能缺失了。如果蘋果能早幾年看到中國(guó)市場(chǎng)對(duì)雙卡雙待的擁抱熱情與需求，或許蘋果在中國(guó)的現(xiàn)狀與熱度要好于如今。

在Android陣營(yíng)，多數(shù)用戶在購(gòu)買手機(jī)的時(shí)候，都傾向于具備雙卡雙待功能的全網(wǎng)通手機(jī)。因此蘋果雙卡雙待的消息傳出，不少業(yè)內(nèi)人士都稱Android市場(chǎng)將承壓，將是國(guó)產(chǎn)手機(jī)的噩夢(mèng)。

因?yàn)椋瑖?guó)內(nèi)太多的用戶有幾個(gè)電話號(hào)碼了，如果使用蘋果的話就不得不購(gòu)買另一部手機(jī)來當(dāng)“備胎機(jī)”。沒有雙卡雙待的蘋果讓很多擁有多張SIM卡的用戶感到使用不便，也讓一部分對(duì)雙卡雙待有強(qiáng)需求的用戶對(duì)iPhone望而卻步。

但事實(shí)上，果真如此嗎?在筆者看來，蘋果在這個(gè)時(shí)候拿出雙卡雙待，其實(shí)時(shí)間上已經(jīng)晚了，已經(jīng)錯(cuò)過了最好的時(shí)間點(diǎn)。

其實(shí)智能手機(jī)發(fā)展到今天，主流換機(jī)市場(chǎng)都已經(jīng)在接近飽和了，數(shù)據(jù)顯示，目前中國(guó)終端手機(jī)保有量大約在9億左右，智能手機(jī)的賣點(diǎn)之爭(zhēng)更多體現(xiàn)在技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品層面新亮點(diǎn)是否能契合未來潮流方向，在Android陣營(yíng)，不會(huì)有哪個(gè)手機(jī)廠商發(fā)布新旗艦會(huì)強(qiáng)調(diào)雙卡雙待，因?yàn)榛臼菢?biāo)配。

用戶不傻，如果iPhone 在其他方面缺乏賣點(diǎn)的情況，僅僅憑借一個(gè)Android手機(jī)95%的廠商都具備的標(biāo)配功能就要用戶掏腰包，顯然難度也有點(diǎn)大。在iOS，雙卡雙待會(huì)構(gòu)成用戶討論的話題點(diǎn)，但不會(huì)成為用戶選擇蘋果的第一理由。

也就是說，一個(gè)用戶是否愿意選擇蘋果，跟有沒有雙卡雙待不構(gòu)成沖突，有了或許是錦上添花，但不構(gòu)成搶奪用戶的殺手锏。

簡(jiǎn)而言之，當(dāng)智能手機(jī)發(fā)展到今天，消費(fèi)者下決心花錢從Android轉(zhuǎn)移到iPhone，是看產(chǎn)品賣點(diǎn)與產(chǎn)品炫酷創(chuàng)新點(diǎn)與設(shè)計(jì)上的辨識(shí)度，而不是看是否有支持雙卡雙待，而雙卡雙待本質(zhì)上只是一種舊技術(shù)，這種技術(shù)在蘋果身上也很難構(gòu)成炫耀性剛需。這是其一。

其次是，過去用戶喜歡用雙卡雙待，一個(gè)需求也是切換不同運(yùn)營(yíng)商和數(shù)據(jù)套餐，降低資費(fèi)，但在提速降費(fèi)的背景下，這種需求也在淡化。

其三，雙卡雙待的需求很大程度上也源于過去國(guó)內(nèi)的漫游費(fèi)用貴，但國(guó)內(nèi)漫游費(fèi)已經(jīng)取消。比如說過去國(guó)外漫游費(fèi)用不貴，所以就沒有這個(gè)需求，一般都是一卡制。

但現(xiàn)在情況發(fā)生了變化，隨著國(guó)內(nèi)漫游費(fèi)的取消，這種用戶需求又進(jìn)一步極大減弱了，因?yàn)檫^去雙卡雙待能抓住一批用戶，在于這批用戶會(huì)長(zhǎng)期奔波于兩地，需要不同的卡來應(yīng)付漫游的資費(fèi)需求。

但目前國(guó)內(nèi)漫游費(fèi)的取消，手機(jī)歸屬地的門檻與障礙就不復(fù)存在，基本就相當(dāng)于解決了這部分需求。

另一方面基于工作與生活分開的需求，有人養(yǎng)著常用號(hào)，再辦一個(gè)流量副卡。但從當(dāng)前的大環(huán)境下看，5G時(shí)代要來了，攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)已經(jīng)在推進(jìn)中。

目前消息稱，2020年將在全國(guó)鋪開的攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)功能，這個(gè)時(shí)候用戶可以靈活轉(zhuǎn)網(wǎng)，不再終生依托于單一運(yùn)營(yíng)商，當(dāng)一部手機(jī)3網(wǎng)通用的時(shí)候，使用雙卡用戶肯定會(huì)下降。相對(duì)而言，有需求用戶也會(huì)比現(xiàn)在少了。

從智能手機(jī)未來的賣點(diǎn)來看，更多集中于5G新技術(shù)的應(yīng)用，而且以高通為代表的芯片廠商將會(huì)在5G時(shí)代標(biāo)配全網(wǎng)通。僅以2017年10月17日高通所完成的全球首個(gè)正式發(fā)布的5G數(shù)據(jù)連接為例，所使用的驍龍X50芯片組就會(huì)標(biāo)配全網(wǎng)通。

也就是說，手機(jī)廠商不再需要根據(jù)不同網(wǎng)絡(luò)、不同運(yùn)營(yíng)商做出不同的量產(chǎn)計(jì)劃，而消費(fèi)者也不再需要考慮不同運(yùn)營(yíng)商之間的選擇壁壘，后續(xù)使用雙號(hào)或多號(hào)的人會(huì)減少。

虛擬卡可能也是沖擊因素之一。此前有業(yè)內(nèi)人士指出，要不是騰訊和運(yùn)營(yíng)商妥協(xié)，如果用微信綁定手機(jī)，估計(jì)雙卡的意義更小了，“未來虛擬卡一旦放開，卡都不需要了”。

所謂虛擬卡也稱eSIM卡，又稱嵌入式SIM卡，簡(jiǎn)單的說就是沒有實(shí)體卡，而是將傳統(tǒng)SIM卡直接嵌入到設(shè)備芯片上，用戶無需像現(xiàn)在一樣插入物理SIM卡。它可以讓用戶可實(shí)現(xiàn)不換號(hào)，自由切換運(yùn)營(yíng)商。

目前eSIM卡已經(jīng)率先在可穿戴設(shè)備上普及，早前中國(guó)聯(lián)通早前已經(jīng)宣布在上海、天津、廣州等6個(gè)城市率先啟動(dòng)了Apple Watch Series 3 的eSIM業(yè)務(wù)。目前國(guó)內(nèi)支持這一功能的智能設(shè)備有蘋果Apple Watch Series 3、華為的HUAWEI Watch 2 Pro與聯(lián)想的Miix 630等多款產(chǎn)品。

畢竟eSIM卡的發(fā)展，可以讓用戶在網(wǎng)上自助辦理，減少了運(yùn)營(yíng)商的人力成本與實(shí)體卡制作成本;從用戶角度，用戶無需進(jìn)行復(fù)雜的銷號(hào)再入網(wǎng)，就可以進(jìn)行運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)的更換，降低用戶換號(hào)成本的降低，對(duì)于手機(jī)廠商而言，SIM卡的存在也增加了硬件的工藝難度與制造成本。

因此，各大智能手機(jī)廠商對(duì)于虛擬卡技術(shù)也是歡迎的。eSIM卡利好手機(jī)廠商、運(yùn)營(yíng)商、用戶三方的利益群體，未來從可穿戴設(shè)備普及到手機(jī)或許將是趨勢(shì)。而美國(guó)的沃達(dá)豐等運(yùn)營(yíng)商，早就開始推廣這項(xiàng)技術(shù)了，國(guó)內(nèi)普及只是時(shí)間問題。

總結(jié)可知，眼下運(yùn)營(yíng)商取消了長(zhǎng)途漫游費(fèi)，加上攜號(hào)入網(wǎng)和虛擬卡的逐步推廣，在提速降費(fèi)、5G即將到來、虛擬卡也將取代實(shí)體卡的時(shí)代背景下，雙卡的需求其實(shí)已經(jīng)大大的減弱。

在智能手機(jī)越來越飽和的成熟時(shí)期，它更像是過時(shí)的產(chǎn)物。對(duì)于運(yùn)營(yíng)商而言，未來第二卡槽的爭(zhēng)奪戰(zhàn)意義也不大了。

多年以來，蘋果一直堅(jiān)持單卡模式，不向中國(guó)市場(chǎng)低頭與妥協(xié)。某種程度上，這種態(tài)度也不能不說是錯(cuò)的，畢竟，當(dāng)你頭戴王冠的時(shí)候，你得堅(jiān)持一些格調(diào)與固有的不合群的特質(zhì)，確保自身的獨(dú)有的品味。

其實(shí)很多時(shí)候，錯(cuò)過了，最好就讓它過去，當(dāng)時(shí)過境遷，時(shí)易世變，世界已經(jīng)不是原來的樣子，你后知后覺回過頭來補(bǔ)救，也是亡羊補(bǔ)牢，為時(shí)已晚。

所以，從這個(gè)角度來看，蘋果如果早幾年推出雙卡雙待，沒準(zhǔn)還能籠絡(luò)一批換機(jī)用戶，而在今天，當(dāng)換機(jī)用戶走向飽和，用戶需求下降，大環(huán)境在劇烈變化的情況下，雙卡雙待雖然補(bǔ)齊了蘋果的短板，但已經(jīng)構(gòu)不成搶奪用戶的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

況且SIM卡的存在其實(shí)也限制了智能手機(jī)內(nèi)部空間的設(shè)計(jì)與進(jìn)化，雙卡雙待的卡槽設(shè)計(jì)也與智能手機(jī)未來進(jìn)化的潮流逆行，這個(gè)時(shí)候拿出一項(xiàng)舊技術(shù)來做新賣點(diǎn)，可能栽跟斗的可能性會(huì)比較大。