中國移動在5G專利收費(fèi)方面表態(tài)：不收費(fèi)、不封閉！

5G網(wǎng)絡(luò)2020年正式商用已經(jīng)是共識，中國及美國運(yùn)營商兩個5G主力選手則希望在2019年就開始商用，國內(nèi)最具實(shí)力的5G運(yùn)營商顯然是中國移動，他們將在2019年推出自己品牌的5G終端產(chǎn)品。此外，上周在2018 GSMA北京創(chuàng)新論壇5G智能連接大會上，中國移動副總裁李正茂宣布移動將對5G標(biāo)準(zhǔn)采取不收費(fèi)、不封閉的策略，從而推動最新技術(shù)盡可能得到廣泛應(yīng)用。

近年來很多宣傳都在提5G網(wǎng)絡(luò)的速度如何快，鏈接的設(shè)備如何多，影響如何廣泛，不過5G的專利收費(fèi)才是影響很多公司的關(guān)鍵。在5G授權(quán)費(fèi)方面，高通、愛立信、諾基亞等公司先后宣布了收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，其中高通對單模5G手機(jī)按照整機(jī)價格2.75%的標(biāo)準(zhǔn)繳納授權(quán)費(fèi)，多模5G則是整機(jī)價格3.25%收費(fèi)，針對同時使用核心專利及非核心專利的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是單模5G按照4%的整機(jī)價格收費(fèi)，多模5G按照5%的整機(jī)價格收費(fèi)，不過收費(fèi)整機(jī)價格上限從4G時代的500美元降至400美元。

愛立信也公布過5G專利收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，按照每部手機(jī)5美元的標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)，不過針對ASP均價較低的手機(jī)，5G專利費(fèi)可以低至2.5美元。

諾基亞早前也公布他們的5G專利授權(quán)費(fèi)政策，將基于FRAND原則收取每部手機(jī)3歐元的專利費(fèi)，差不多是每部手機(jī)3.5美元的價格，比高通的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)要低，跟愛立信的5G專利平均價差不多。

還有華為的5G授權(quán)費(fèi)，之前有爆料說華為也將采用整機(jī)價格4%的標(biāo)準(zhǔn)收取5G專利費(fèi)，但被華為否認(rèn)，表態(tài)將在專利許可活動中嚴(yán)格遵守FRAND(公平合理非歧視)原則，不敲詐產(chǎn)業(yè)和社會，并倡導(dǎo)其他致力于推動5G技術(shù)實(shí)施的權(quán)利人使專利累計(jì)費(fèi)率比4G更低、更透明。

如今中移動站出來說不收5G專利費(fèi)，這個表態(tài)值得肯定，不過也有意見認(rèn)為移動針對5G不收費(fèi)的表態(tài)是順?biāo)饲?，因?yàn)橹袊苿硬]有掌握5G核心專利，想收費(fèi)也不容易。

但是移動在5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)上顯然也不俗的實(shí)力，早前國資委公布過的數(shù)據(jù)顯示截至今年 10 月底，中國移動已圍繞5G技術(shù)提交發(fā)明專利申請近 1000 件，躍居全球運(yùn)營商第一陣營。

“中國移動在標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)域提交了超過1500篇文稿，約42%被采用，采用率之高在全球運(yùn)營商中位列榜首。”李正茂表示。

中國移動目前正在國內(nèi)5個城市推進(jìn)5G規(guī)模試驗(yàn)，參與國家發(fā)改委規(guī)劃的12個城市5G應(yīng)用示范。為促進(jìn)各行業(yè)的聯(lián)合創(chuàng)新，3年前中國移動發(fā)起成立了5G聯(lián)合創(chuàng)新中心，目前該中心已在世界各地落地開花，先后成立了12個開放實(shí)驗(yàn)室，近期更是以平均每個月建立一個的速度不斷增加。

“在產(chǎn)業(yè)推動上，我們牽頭在業(yè)內(nèi)成立了300億5G聯(lián)合創(chuàng)業(yè)產(chǎn)業(yè)基金，現(xiàn)在首期100億元資金已經(jīng)募集完成，馬上就會開始運(yùn)作。”李正茂表示。