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[導讀]據(jù)韓媒報導,世界移動通信供應者協(xié)會透露,準備5G領域的國家與企業(yè),從今年1月僅50個國家和113家企業(yè),截至11月為止增加到81個國家和192家企業(yè)。以技術強國著稱的美國、日本的電信企業(yè)們正積極開發(fā)各式各樣應用5G服務的VR、AR內(nèi)容,而原本電信技術水平落后的中國也打算利用5G為契機樹立技術地位。

雖然韓國率先發(fā)射了5G電波,但明年才是5G市場激烈競爭的開始,光是今年發(fā)展5G的企業(yè)就激增了79家,中國和日本也打算提前5G正式商用化的行程。

據(jù)韓媒報導,世界移動通信供應者協(xié)會透露,準備5G領域的國家與企業(yè),從今年1月僅50個國家和113家企業(yè),截至11月為止增加到81個國家和192家企業(yè)。以技術強國著稱的美國、日本的電信企業(yè)們正積極開發(fā)各式各樣應用5G服務的VR、AR內(nèi)容,而原本電信技術水平落后的中國也打算利用5G為契機樹立技術地位。

5G的優(yōu)勢是,數(shù)據(jù)傳送速度比起現(xiàn)在的LTE最少快20倍以上,且能同時處理大量數(shù)據(jù),讓使用者能享受更多智能設備提供的服務,理論上若能活用5G通信網(wǎng),便能同時連接半徑1公里內(nèi)的100萬臺物聯(lián)網(wǎng)機器,這樣的技術提升實現(xiàn)了VR(虛擬實境)、AR(擴增實境)以及無人駕駛等技術所需環(huán)境。

若從中國的發(fā)展進度來看,中國移動、中國聯(lián)通和中國電信于本月初從政府拿到了5G頻率的使用許可,并能在中國境內(nèi)進行無人汽車駕駛、智能工廠等尖端服務的測試,明年這些企業(yè)將開始在北京、天津、廣州等大城市中示范5G服務,電信業(yè)界普遍認為,原本中國可能會將原本預計2020年商用化5G的時間提前至明年。

美國AT&T公司正積極建設要提供給達拉斯、亞特蘭大等19個城市的5G服務;威訊無線則和三星攜手,預計明年上半年推出5G智能手機,并能直接銷售給個人用戶,威訊無線對此表示,會以5G服務來提供操控電視等電子產(chǎn)品的的智能居家服務。

日本電信業(yè)也打算提前商用化5G的行程,將原定在奧林匹克運動會前的2020年7月提前至明年9月,也為此加緊技術開發(fā)的速度。不僅如此,日本最大電信NTT Docomo上月成功在超過10公里的范圍遠程遙控豐田制造的“T-HR3”機器人,感應器能實時感應操作員移動身體,并以5G網(wǎng)絡傳送,讓機器人能同步動作。

據(jù)韓國電子通信研究院的統(tǒng)計顯示,全球5G服務市場有望從2020年的378億美元迅速成長至2025年的7914億美元。專家們認為,5G商用化后,能將VR和AR相結(jié)合的“充滿實際感的多媒體內(nèi)容”將會是人氣最受歡迎的領域,因此國內(nèi)外各企業(yè)們都爭先恐后的投資此領域,美國的威訊無線和中國移動正以此為基礎,預計以5G網(wǎng)來提供籃球轉(zhuǎn)播、游戲等。

但普通消費者想體驗5G技術還需要再等待一些時間,目前韓國商用化的5G服務目前全部用于工廠、主題公園、農(nóng)場等企業(yè),而5G手機也得等華為、小米、OPPO、三星等明年上半年發(fā)表。韓國電信業(yè)相關人士表示,每個企業(yè)都為了探索5G服務的商機而忙得焦頭爛額,但還沒有找到最有效的答案。雖然自動駕駛、遠程治療、無人機等技術都是5G時代的重點事業(yè),但許多國家的相關法律都尚未完備或有所限制,因此外界也憂慮,距離正式開通這些服務,恐怕還需要更長時間。

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