“先修路后跑車” 為什么中國和美國敢于大規(guī)模投資5G?

 12月14日，在中國國際經(jīng)濟交流中心主辦的中國經(jīng)濟年會上，經(jīng)歷了一年半的無端制裁，出現(xiàn)在公眾視野的中興通訊公司高管格外引人關(guān)注。

中興通訊高級副總裁劉健表示，中興這兩年確實經(jīng)歷了一些波折，但目前已經(jīng)恢復(fù)到2017年的營收水平，毛利率超過2017年的32%。盈利水平的提高帶動了公司對創(chuàng)新的投入，今年中興研發(fā)投入占比從去年的11%升至14.6%。

談到5G的產(chǎn)業(yè)應(yīng)用，劉健認為第一個成功應(yīng)用很可能將會在游戲領(lǐng)域。未來，手機只需要一個很小的客戶端，游戲內(nèi)容全部都在云端，這樣能融合更多人工智能。操作游戲時，不僅按照游戲廠商的設(shè)定的游戲走向，游戲會依據(jù)玩家的想法走上不同進程，走向不同結(jié)果。“為什么會首先應(yīng)用于游戲?因為游戲是虛擬的，有更多容錯空間。”

有數(shù)據(jù)預(yù)測，未來5年，美國在5G領(lǐng)域投入的資金是2800億美元，中國是1800億美元，日本大概六七百億美元，德國和英國都是300多億美元。為什么中國和美國敢于大規(guī)模投資5G?劉健說：這是“先修路后跑車”。

有數(shù)據(jù)顯示，全球最領(lǐng)先的20個互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)中，中國占了9個，美國占了11個。所以中國不擔(dān)心把路修起來之后，真正的應(yīng)用上不來。而其它國家，因為不具備產(chǎn)業(yè)支撐能力，只能試探性地尋找自己的盈利模式。

他說，中國的5G技術(shù)水平已經(jīng)走到世界前列，華為和中興的5G技術(shù)水平領(lǐng)先愛立信和諾基亞10-11個月。中國運營商第一期建設(shè)，就已經(jīng)做了13萬個5G基站。相信隨著5G建設(shè)的不斷深入，會有更多的應(yīng)用產(chǎn)生，從而促進整個經(jīng)濟社會發(fā)展。