當(dāng)前位置:首頁 > 通信技術(shù) > 通信技術(shù)
[導(dǎo)讀]飛機(jī)怎樣了?墜落地點(diǎn)在哪里?搜救發(fā)現(xiàn)什么了?60小時(shí),696萬余條微博,為何近10個(gè)版本傳言廣泛流傳?5條不準(zhǔn)確信息,為何都集中在4小時(shí)中爆發(fā)?“傳言動(dòng)動(dòng)嘴”,轉(zhuǎn)發(fā)千萬條;“更正跑斷腿”,為

飛機(jī)怎樣了?墜落地點(diǎn)在哪里?搜救發(fā)現(xiàn)什么了?

60小時(shí),696萬余條微博,為何近10個(gè)版本傳言廣泛流傳?

5條不準(zhǔn)確信息,為何都集中在4小時(shí)中爆發(fā)?

“傳言動(dòng)動(dòng)嘴”,轉(zhuǎn)發(fā)千萬條;“更正跑斷腿”,為何只有幾千條?

新華社新媒體中心聯(lián)合武漢大學(xué)互聯(lián)網(wǎng)科學(xué)研究中心,用大數(shù)據(jù)分析告訴你,馬航失聯(lián)事件,為何猜測(cè)、傳言這么多。

沒有新信息,就不發(fā)布信息?

【銳數(shù)讀】4小時(shí)0條更新信息VS5大傳言產(chǎn)生

【銳分析】新華社聯(lián)合武漢大學(xué)互聯(lián)網(wǎng)科學(xué)研究中心通過大數(shù)據(jù)分析發(fā)現(xiàn),馬航失聯(lián)事件中,5條流傳較廣的傳言,都集中發(fā)生在8日10:30-14:30這4小時(shí)期間。

這是為什么呢?

對(duì)比馬航發(fā)布官方消息的時(shí)間不難得出答案。8日10點(diǎn)30分,馬航官方網(wǎng)站發(fā)出第三條聲明,更正乘客數(shù)量和分布地區(qū)等信息,直到14點(diǎn)30分其官網(wǎng)才再次發(fā)聲,聲明沒有飛機(jī)確切位置的信息。恰恰是這長(zhǎng)達(dá)4小時(shí)的信息“靜默”期,眾多傳言甚囂塵上。

博聯(lián)社創(chuàng)始人、總裁馬曉霖說,飛機(jī)失聯(lián)是大事,牽動(dòng)世人的心。這么多傳言,反映出人們對(duì)信息的渴求。馬航官方聲音的缺位,為不準(zhǔn)確信息和謠言的傳播提供了空間。同時(shí),這些關(guān)于航班下落或乘客安全的情況,順應(yīng)了大部分網(wǎng)友內(nèi)心的“美好期望”,因此被廣泛傳播。

清華大學(xué)新聞與傳播學(xué)院王君超教授更注意到,在全球關(guān)注失聯(lián)航班和機(jī)上人員的生存狀況之際,@馬來西亞航空這個(gè)新浪微博賬號(hào)的粉絲量至12日只有約11萬人。他認(rèn)為,除了馬航未對(duì)該賬號(hào)作有效推廣,或網(wǎng)友沒有主動(dòng)搜索和關(guān)注到之外,網(wǎng)民瀏覽后對(duì)其更新速度不滿意而匆匆離開也是一個(gè)重要原因。

記者發(fā)現(xiàn),馬來西亞航空官方微博帳號(hào)在9日晚19:01更新了一條微博,其內(nèi)容寫著:我們會(huì)第一時(shí)間更新搜救團(tuán)隊(duì)在搜救工作中的最新進(jìn)展。但事實(shí)上,遲至10日14:03,馬航才再次更新微博。而這中間“空擋”的近19個(gè)小時(shí),輿論場(chǎng)早已充斥著各種傳言、猜測(cè)了。

【銳提問】有網(wǎng)友問:如果馬航確實(shí)沒有最新消息,那如何公布更新信息呢?

【銳回復(fù)】“可以理解馬航的做法是出于嚴(yán)謹(jǐn)性的考慮,但這樣的應(yīng)對(duì),確實(shí)有很大瑕疵。”中國人民大學(xué)輿論研究所所長(zhǎng)喻國明教授說。

中國人民大學(xué)新聞學(xué)院學(xué)者常江也認(rèn)為,即使沒有更新的消息,也應(yīng)以較高頻率進(jìn)行新聞發(fā)布,以便壓縮傳言傳播的空間、維持受眾情緒的穩(wěn)定,避免恐慌情緒的蔓延。”

而喻國明則進(jìn)一步指出,即便結(jié)果信息無法明確,也應(yīng)不斷傳達(dá)搜救等過程性信息和支持性信息,過程性信息包括搜救進(jìn)程等,支持性信息包括開通了哪些信息發(fā)布平臺(tái)等;而對(duì)家屬,馬航則應(yīng)該有更為及時(shí)的信息發(fā)布渠道。

傳言動(dòng)動(dòng)嘴,更正跑斷腿?

【銳數(shù)讀】8日25條VS9日67條;

【銳分析】“飛機(jī)降落南寧了嗎?”“飛機(jī)真的在海上被發(fā)現(xiàn)且未解體?”直到事件發(fā)生超過60小時(shí)后,微博、微信上依然傳播著這些早已被更正甚至澄清的消息。

大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn),主要傳言均產(chǎn)生于8日14:30之前,且基本在發(fā)出3小時(shí)內(nèi)得到澄清。

但新浪社區(qū)管理中心提供的數(shù)據(jù)顯示,不實(shí)信息的傳播并沒有因?yàn)槌吻宥V?。相反,相?日的25條不實(shí)信息,9日監(jiān)測(cè)發(fā)現(xiàn)的不實(shí)信息數(shù)量不降反升,達(dá)到67條,且主要內(nèi)容仍為“越南通訊社報(bào)道飛機(jī)未解體”。

以國內(nèi)一家媒體8日13點(diǎn)34分發(fā)布的一條信息傳播為例。這條信息有名有姓地援引越南軍方人士稱,飛機(jī)墜落在堅(jiān)將省土珠島153海里處,是越南馬來領(lǐng)海交界處,越南救援隊(duì)已出發(fā)。之后,路透社等多家媒體發(fā)布消息稱,馬航公司否認(rèn)航班墜毀的相關(guān)信息。但至10日12點(diǎn)37分,該媒體這條微博的轉(zhuǎn)發(fā)量已達(dá)275837次,評(píng)論達(dá)58659條。

“傳言動(dòng)動(dòng)嘴,更正跑斷腿”?顯然,此次事件針對(duì)傳言的澄清微博,傳播情況不容樂觀。據(jù)武漢大學(xué)互聯(lián)網(wǎng)科學(xué)研究中心所做的大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),梳理了6條較重要的更正、澄清微博,其中轉(zhuǎn)發(fā)量和評(píng)論量最高分別只有3569次和1885條。

【銳提問】有網(wǎng)友提問:為什么看起來大家對(duì)澄清的興趣總不如傳播那么高呢?如果總這樣,傳言會(huì)產(chǎn)生持久危害嗎?

【銳回復(fù)】常江認(rèn)為,傳言能在大眾最焦慮的時(shí)刻迅速給出“解釋”,是速食面式信息,所以傳播較快;而澄清則要調(diào)動(dòng)理性批判思維,并要有足夠權(quán)威性的元素方能成功。社交平臺(tái)強(qiáng)化了這種傳播屬性。

“微信的興起也是另一個(gè)因素。”武漢大學(xué)信息管理學(xué)院教授沈陽說,“在微博等開放性社交媒體中,不實(shí)消息可通過連續(xù)信息流沖淡;但在相對(duì)封閉的微信朋友圈中,朋友之間信任度高,傳播更快,較難消除影響,因此微信用戶更應(yīng)慎重轉(zhuǎn)發(fā)。”

快,還是準(zhǔn)?

【銳數(shù)讀】60小時(shí),696萬余條微博,近10個(gè)版流傳廣泛的傳言VS不盲目搶發(fā)贏得4079萬曝光量

【銳觀點(diǎn)】自8日凌晨2:40馬航MH370航班最后一次報(bào)告位置的60個(gè)小時(shí),新浪微博中的相關(guān)微博數(shù)量多達(dá)696萬條。

在突發(fā)事件真相撲朔迷離時(shí),傳統(tǒng)媒體的新媒體賬號(hào)們各顯奇招,通過轉(zhuǎn)載外媒等多種方式搶先報(bào)道。但爭(zhēng)搶援引國際媒體報(bào)道過程中出現(xiàn)了一些失誤,如一家晚報(bào)的官微將馬航發(fā)言人稱航班“有推測(cè)”誤為“已證實(shí)”在越南地區(qū)降落,發(fā)布失實(shí)信息,后更正。

值得注意的是,一些媒體選擇了多方核實(shí)信息源,并沒有搶先時(shí)效,但因所報(bào)信息權(quán)威準(zhǔn)確反而獲得公眾肯定。如中央電視臺(tái)新聞?lì)l道曾在當(dāng)天以較高頻率插播有關(guān)馬航事件的消息,盡管沒有最新消息,但重復(fù)相同的、經(jīng)核實(shí)的情況,也有利于傳言的澄清;新京報(bào)、南都周刊等媒體的微博賬號(hào)也通過多方核實(shí),冷靜清醒,及時(shí)澄清謠言。

那么不搶發(fā)就沒有影響力了嗎?據(jù)武漢大學(xué)互聯(lián)網(wǎng)科學(xué)研究中心統(tǒng)計(jì),以@新華社中國網(wǎng)事為例,其雖然沒有盲目搶發(fā)轉(zhuǎn)載外媒消息,但獨(dú)家直擊的中國軍艦全速駛向事發(fā)海域引發(fā)網(wǎng)友關(guān)注,其中諸多大V紛紛轉(zhuǎn)發(fā),總曝光量超過4079萬人次。網(wǎng)友@沐童在微博評(píng)論說:馬航事件,對(duì)比幾家微博的表現(xiàn),@新華社中國網(wǎng)事最好,冷靜準(zhǔn)確不冒進(jìn)。同樣值得注意的還有,東方衛(wèi)視在9日臨時(shí)決定取消當(dāng)晚娛樂節(jié)目,滾動(dòng)播報(bào)馬航失聯(lián)客機(jī)的最新消息。[!--empirenews.page--]

【銳提問】媒體在報(bào)道突發(fā)事件時(shí),該快還是準(zhǔn)?

【銳回復(fù)】曾有5年多駐外記者經(jīng)歷的馬曉霖認(rèn)為應(yīng)該兼顧。他坦言這是一個(gè)兩難問題,實(shí)際操作中要視速度和細(xì)節(jié)哪個(gè)更重要來決定。此外,這也與新聞傳播中“動(dòng)態(tài)的真實(shí)”有關(guān)。

“美國‘9·11’恐怖襲擊事件剛發(fā)生時(shí),媒體報(bào)出的死亡人數(shù)是3萬,”他說,確切的結(jié)果是隨著事件的進(jìn)展逐漸出來的,并不需要就此指責(zé)媒體。

常江:重大突發(fā)事件時(shí),媒體上出現(xiàn)不確切消息并不罕見。如美國電視新聞?lì)I(lǐng)域,通常有“報(bào)了再說,隨報(bào)隨改”的風(fēng)格,也就是先搶時(shí)效,哪怕出現(xiàn)細(xì)節(jié)失真,爾后再隨時(shí)根據(jù)新的消息進(jìn)行滾動(dòng)的補(bǔ)充報(bào)道,不斷修正此前報(bào)道中的問題。

“在這種倍受關(guān)注的突發(fā)事件面前,媒體出現(xiàn)失誤是正常的。”喻國明也認(rèn)為,但要有規(guī)范性責(zé)任,誰發(fā)布的失實(shí)消息,誰應(yīng)該有責(zé)任在同等傳播范圍內(nèi)及時(shí)更正。同時(shí),傳統(tǒng)媒體要加強(qiáng)培養(yǎng)新媒體運(yùn)營(yíng)人員的素質(zhì),如能否找到兩個(gè)以上獨(dú)立信息源等多方面鑒別信息。

王君超則認(rèn)為:“一些客戶端為了能在全媒體時(shí)代的新聞競(jìng)爭(zhēng)中取勝,只顧及時(shí)、同步地傳播信息,而忽略了真實(shí)性、權(quán)威性和公信力。其實(shí)這才是其依托的傳統(tǒng)媒體品牌的核心價(jià)值。”

本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機(jī)構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點(diǎn),本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實(shí)性等。需要轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

9月2日消息,不造車的華為或?qū)⒋呱龈蟮莫?dú)角獸公司,隨著阿維塔和賽力斯的入局,華為引望愈發(fā)顯得引人矚目。

關(guān)鍵字: 阿維塔 塞力斯 華為

倫敦2024年8月29日 /美通社/ -- 英國汽車技術(shù)公司SODA.Auto推出其旗艦產(chǎn)品SODA V,這是全球首款涵蓋汽車工程師從創(chuàng)意到認(rèn)證的所有需求的工具,可用于創(chuàng)建軟件定義汽車。 SODA V工具的開發(fā)耗時(shí)1.5...

關(guān)鍵字: 汽車 人工智能 智能驅(qū)動(dòng) BSP

北京2024年8月28日 /美通社/ -- 越來越多用戶希望企業(yè)業(yè)務(wù)能7×24不間斷運(yùn)行,同時(shí)企業(yè)卻面臨越來越多業(yè)務(wù)中斷的風(fēng)險(xiǎn),如企業(yè)系統(tǒng)復(fù)雜性的增加,頻繁的功能更新和發(fā)布等。如何確保業(yè)務(wù)連續(xù)性,提升韌性,成...

關(guān)鍵字: 亞馬遜 解密 控制平面 BSP

8月30日消息,據(jù)媒體報(bào)道,騰訊和網(wǎng)易近期正在縮減他們對(duì)日本游戲市場(chǎng)的投資。

關(guān)鍵字: 騰訊 編碼器 CPU

8月28日消息,今天上午,2024中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)開幕式在貴陽舉行,華為董事、質(zhì)量流程IT總裁陶景文發(fā)表了演講。

關(guān)鍵字: 華為 12nm EDA 半導(dǎo)體

8月28日消息,在2024中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)上,華為常務(wù)董事、華為云CEO張平安發(fā)表演講稱,數(shù)字世界的話語權(quán)最終是由生態(tài)的繁榮決定的。

關(guān)鍵字: 華為 12nm 手機(jī) 衛(wèi)星通信

要點(diǎn): 有效應(yīng)對(duì)環(huán)境變化,經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)穩(wěn)中有升 落實(shí)提質(zhì)增效舉措,毛利潤(rùn)率延續(xù)升勢(shì) 戰(zhàn)略布局成效顯著,戰(zhàn)新業(yè)務(wù)引領(lǐng)增長(zhǎng) 以科技創(chuàng)新為引領(lǐng),提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力 堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展策略,塑強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)...

關(guān)鍵字: 通信 BSP 電信運(yùn)營(yíng)商 數(shù)字經(jīng)濟(jì)

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 8月21日,由中央廣播電視總臺(tái)與中國電影電視技術(shù)學(xué)會(huì)聯(lián)合牽頭組建的NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟在BIRTV2024超高清全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展研討會(huì)上宣布正式成立。 活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng) NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)...

關(guān)鍵字: VI 傳輸協(xié)議 音頻 BSP

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 在8月23日舉辦的2024年長(zhǎng)三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)聯(lián)合招商會(huì)上,軟通動(dòng)力信息技術(shù)(集團(tuán))股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱"軟通動(dòng)力")與長(zhǎng)三角投資(上海)有限...

關(guān)鍵字: BSP 信息技術(shù)
關(guān)閉
關(guān)閉