馬航MH370失聯(lián)后曾向衛(wèi)星發(fā)出聯(lián)絡(luò)信號(hào)

負(fù)責(zé)馬來西亞失聯(lián)航班MH370搜索工作的一位美國官員周四表示，MH370在與地面失去聯(lián)系后曾連續(xù)四個(gè)小時(shí)向衛(wèi)星發(fā)送信號(hào)，這表明它失聯(lián)后繼續(xù)飛行了數(shù)百英里以上。

在MH370失蹤六天后，馬來西亞當(dāng)局將搜索范圍向西擴(kuò)展至印度，稱該機(jī)在與地面失去聯(lián)系后可能繼續(xù)飛行了幾個(gè)小時(shí)。

迄今為止，關(guān)于MH370航班的所有線索都毫無結(jié)果。

“MH370在海洋中徹底沉默了。”馬來西亞交通部代理部長希沙穆?。℉ishammuddin Hussein）說。“這是一種危險(xiǎn)的情況，搜救工作非常復(fù)雜，它顯然不是容易的，我們正全力以赴于手頭的任務(wù)。”

這位不愿透露姓名的美國官員稱，這架失聯(lián)的波音777飛機(jī)并非向衛(wèi)星發(fā)送數(shù)據(jù)，只是發(fā)送一個(gè)信號(hào)以求建立聯(lián)系。

波音公司為其飛機(jī)提供了一種衛(wèi)星服務(wù)，衛(wèi)星可以接收飛機(jī)在飛行過程中發(fā)出的關(guān)于其運(yùn)行狀況的數(shù)據(jù)流，并將這些數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)送至地面接收站。這項(xiàng)服務(wù)目的在于提供關(guān)于飛機(jī)降落前是否需要檢修或維修的信息。

這名美國官員稱，馬來西亞航空公司沒有訂閱這項(xiàng)服務(wù)，但其飛機(jī)仍然具有與衛(wèi)星聯(lián)絡(luò)的功能，并能夠自動(dòng)發(fā)送脈沖信號(hào)。

“這就像當(dāng)你的手機(jī)處于關(guān)閉狀態(tài)，它仍然發(fā)出一點(diǎn)關(guān)于'我在這里'的消息到手機(jī)網(wǎng)絡(luò)。”

這位美國官員說，這架飛機(jī)有足夠的燃油可以繼續(xù)飛行大約四個(gè)多小時(shí)。

波音公司沒有就此發(fā)表評(píng)論。

在MH370的脈沖轉(zhuǎn)發(fā)器（一種用來和雷達(dá)取得聯(lián)系的設(shè)備）失效后的短時(shí)間里，衛(wèi)星也收到了該機(jī)發(fā)來的涉及到一種不同的、更基本的數(shù)據(jù)服務(wù)的消息，該負(fù)責(zé)人表示。

如果飛機(jī)在飛行過程中解體或遭受其他一些災(zāi)難，所有的信號(hào)——發(fā)送至衛(wèi)星的脈沖信號(hào)、數(shù)據(jù)信息和脈沖轉(zhuǎn)發(fā)器——都應(yīng)該在同一時(shí)間停止。

對(duì)MH370的搜索范圍一部分是在中國南海，在那里，飛機(jī)在失蹤之前曾被民用雷達(dá)觀察到，那時(shí)它正在向東北飛行，沒有任何跡象顯示它當(dāng)時(shí)已經(jīng)出現(xiàn)技術(shù)故障。

類似規(guī)模的搜索正在馬六甲海峽展開，因?yàn)檐娪美走_(dá)觀測(cè)數(shù)據(jù)顯示該機(jī)在失蹤之前可能曾轉(zhuǎn)向那個(gè)方向，并飛越馬來半島。

搜索總面積約92600平方公里，相當(dāng)于一個(gè)葡萄牙的大小。

當(dāng)被問及這架飛機(jī)是否有可能在失去聯(lián)系后繼續(xù)飛行數(shù)小時(shí)，希山慕丁說：“我們當(dāng)然不能排除任何可能性，這就是為什么我們要擴(kuò)大搜索范圍。我們正在將搜索范圍擴(kuò)大到安達(dá)曼海（Andaman Sea）。”安達(dá)曼海位于馬來半島西北方向。

他說，馬來西亞已經(jīng)要求印度等周邊國家提供雷達(dá)數(shù)據(jù)，以發(fā)現(xiàn)飛機(jī)向西北方向飛行時(shí)的數(shù)據(jù)。印度方面表示，它的海軍、空軍和海岸警衛(wèi)隊(duì)將在安達(dá)曼海南部進(jìn)行搜索。

“由于有了新的信息，我們可能在印度洋開辟一個(gè)新的搜索區(qū)域。”美國白宮發(fā)言人杰伊·卡尼（ Jay Carney）周四早些時(shí)候說，但他拒絕提供有關(guān)細(xì)節(jié)。

美國海軍第七艦隊(duì)表示，它派出的船只已經(jīng)進(jìn)入了馬六甲海峽。

調(diào)查人員目前沒有排除導(dǎo)致飛機(jī)的失蹤的任何可能原因。

專家稱，飛機(jī)的脈沖轉(zhuǎn)發(fā)器失效的一個(gè)可能的原因是，一個(gè)飛行員或一個(gè)具有一些飛機(jī)專業(yè)知識(shí)的乘客故意關(guān)閉了它。

專家說，如果飛機(jī)墜入大海，應(yīng)該會(huì)有一些殘骸在海面上漂浮。過去的經(jīng)驗(yàn)表明，發(fā)現(xiàn)飛機(jī)殘骸可能要花幾周甚至更長的時(shí)間，尤其是在飛機(jī)失事地點(diǎn)不確定的情況下。