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英飛凌科技股份公司宣布,公司將出資3.3億歐元外加與業(yè)績掛鉤的3700萬歐元,收購LSI集團(tuán)的移動(dòng)產(chǎn)品業(yè)務(wù),以進(jìn)一步強(qiáng)化英飛凌在通信領(lǐng)域的業(yè)務(wù)發(fā)展。此項(xiàng)交易正在等待相關(guān)部門的批準(zhǔn),預(yù)期將于2007年第四季度完成。 

2007年前六個(gè)月,LSI的移動(dòng)產(chǎn)品部報(bào)告銷售額共計(jì)1.5億歐元。通過此項(xiàng)收購,英飛凌有望在2008年大幅提高EBITA(與收購相關(guān)的無形資產(chǎn)攤銷之前的稅前利潤)。LSI的移動(dòng)產(chǎn)品線主要由移動(dòng)無線基帶處理器和平臺(tái)構(gòu)成,將完善英飛凌現(xiàn)有的產(chǎn)品組合。此次交易不包括生產(chǎn)設(shè)施。作為交易的一部分,約700名LSI員工將加入英飛凌。 

英飛凌科技股份公司總裁兼首席執(zhí)行官Wolfgang Ziebart博士表示:“這一舉措表明,我們致力于繼續(xù)保持和鞏固公司在無線市場中的領(lǐng)導(dǎo)地位。收購LSI的業(yè)務(wù),將極大地鞏固我們?cè)谥匾謾C(jī)生產(chǎn)商市場中的地位,并為英飛凌團(tuán)隊(duì)吸收高素質(zhì)的專家?!?nbsp;

LSI公司總裁兼首席執(zhí)行官Abhi Talwalkar表示:“英飛凌對(duì)移動(dòng)市場有著大力的投入,對(duì)于我們的客戶而言,這將確保LSI產(chǎn)品線的延續(xù)性、持續(xù)的客戶支持,以及可滿足他們需求的更為廣泛的解決方案組合。LSI公司將全力與英飛凌合作,為客戶提供無縫轉(zhuǎn)型?!?nbsp;

分析家預(yù)期,2007年全球?qū)⑹鄢龃蠹s11億部手機(jī),這意味著手機(jī)在電子產(chǎn)品市場中占據(jù)最大份額。在遠(yuǎn)東和印度市場增長的大力驅(qū)動(dòng)之下,預(yù)期在未來三年內(nèi),全球手機(jī)市場的年增長率將達(dá)到約6.5%。 

2006年奇夢(mèng)達(dá)(Qimonda)公司分拆上市之后,英飛凌重點(diǎn)關(guān)注三個(gè)關(guān)鍵業(yè)務(wù)領(lǐng)域——能效、通信和安全。公司宣布將在鞏固現(xiàn)有業(yè)務(wù)的同時(shí),大力發(fā)展這些領(lǐng)域。公司將通過收購和內(nèi)部有機(jī)增長來實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。繼今年早先收購德州儀器DSL客戶端設(shè)備(CPE)業(yè)務(wù)之后,并購LSI的移動(dòng)產(chǎn)品部成了鞏固英飛凌核心業(yè)務(wù)的又一重要舉措。在通信解決方案領(lǐng)域,英飛凌為贏得新的手機(jī)平臺(tái)客戶所做出的努力已經(jīng)凸現(xiàn)成效,相繼獲得了諾基亞(Nokia)、LG電子(LG-Electronics)、松下(Panasonic)和三星(Samsung)等主要新客戶,擴(kuò)大了客戶群。 

   
LSI移動(dòng)產(chǎn)品部原隸屬于杰爾系統(tǒng)(Agere Systems)。2007年4月,杰爾與LSI合并,當(dāng)時(shí)的股票交易價(jià)值近30億歐元。 

看完以上內(nèi)容,我們就來分析一下這次收購的實(shí)質(zhì)意義。通過對(duì)LSI移動(dòng)芯片組業(yè)務(wù)的兼并,英飛凌實(shí)際上購買的是市場占有率。然而,此項(xiàng)收購并不能把該公司帶到收支平衡點(diǎn)附近。 

首先,英飛凌感興趣的是LSI的基帶處理器和相關(guān)芯片組。然而,收購決策并不是技術(shù)驅(qū)動(dòng)的,英飛凌花上3.3億美元是因?yàn)長SI擁有對(duì)其芯片有興趣的客戶。 

這個(gè)客戶就是三星公司。三星是全球最大的移動(dòng)電話制造商,這家韓國公司需要數(shù)量非常適度的芯片組。在突然的打擊之后,英飛凌不得不接受破產(chǎn)的BenQ Mobile作為其最大的客戶,那家公司非常需要擴(kuò)大其客戶基礎(chǔ)。盡管英飛凌最近在諾基亞方面取得了一些進(jìn)展,并且,據(jù)報(bào)道還為蘋果公司的iPhone供應(yīng)了基帶芯片,這并不能補(bǔ)償英飛凌在這次災(zāi)難性事件中的損失?!按舜渭娌⒔o我們提高市場占有率賦予了良好的機(jī)會(huì),”英飛凌公司的發(fā)言人說,公司希望實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)。 

然而,尚不確定這種影響何時(shí)將物化?規(guī)模經(jīng)濟(jì),在哪里?LSI芯片組的制造仍然在原廠進(jìn)行;英飛凌并沒有計(jì)劃把該器件在它自己的生產(chǎn)線制造。此外,在研究與開發(fā)方面—主要問題就是基帶業(yè)務(wù)中的開支—不能從此次兼并獲益,畢竟Ziebart的研發(fā)團(tuán)隊(duì)將不得不維持額外的產(chǎn)品線,它們之間沒有共同的架構(gòu)和技術(shù)根基,因此,根本無法配合。 

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