安捷倫大中華區(qū)無線業(yè)務技術總監(jiān)陳俊宇提到，安捷倫與中國移動正研擬縮小單一天線體積，再組成天線陣列的方式，以符合5G傳輸速率要求。
安捷倫(Agilent)大中華區(qū)無線業(yè)務技術總監(jiān)陳俊宇表示，相較于行動通訊產業(yè)從2G、3G到4G平滑演進的發(fā)展，5G將是一場截然不同的技術革命，可望顛覆既有網(wǎng)路設計思維。目前主要的國際通訊標準組織及技術推廣小組更已定調5G傳輸速率將推升至10Gbit/s，因應此一高規(guī)格門檻，通訊技術研究單位和相關業(yè)者正馬不停蹄展開研究，初步共識系5G網(wǎng)路將采用10～80GHz以上超高頻段，并大幅擴充頻寬和天線數(shù)量，方能達成較4G提升十倍速率的目標。
由于量測科技與新技術的誕生息息相關，包括安捷倫、安立知(Anritsu)、羅德史瓦茲(R&S)和美商國家儀器(NI)等重量級儀器商，皆已將5G測試解決方案視為當前發(fā)展要務，并紛紛投身國際標準組織，同時與各國通訊技術研究機構攜手展開先期測試，以促進5G商用網(wǎng)路于2020年順利達陣。
其中，安捷倫已分別與ITU、3GPP、歐盟5GPPP、中國網(wǎng)路通信(CNC)和臺灣中科院、工研院等研究組織，以及各國主要電信業(yè)者合作，提供相關的高頻和多天線測試方案。陳俊宇透露，未來5G將使用到毫米波(Millimeter Wave)頻率，將促使電路布線技術從傳統(tǒng)銅介質轉向光波導(Waveguide)方案，同時也將結合更先進的載波聚合(Carrier Aggregation)技術及Cloud-RAN(Cloud of Radio Access Network)架構，構筑總頻寬高達250MHz的異質網(wǎng)路；而基地臺天線設計也須從現(xiàn)行4×4多重輸入多重輸出(MIMO)，一舉擴增至六十四或一百二十八根天線陣列，驅動無線射頻(RF)量測技術跳躍式革新。
陳俊宇進一步強調，5G朝向高頻、多天線和異質網(wǎng)路方向發(fā)展，也意味著對系統(tǒng)功耗、體積及成本將帶來艱鉅挑戰(zhàn)，進而墊高產品邁入商用的門檻；對此，儀器商首要任務就是發(fā)展全新的降頻測試、通道模擬、電源效率分析和軟體定義無線電(SDR)等技術，才能在合乎經(jīng)濟效益的前提下，協(xié)助晶片商和系統(tǒng)廠加速克服5G網(wǎng)路和產品開發(fā)層層關卡。
事實上，現(xiàn)階段5G標準推廣處于多頭并進的局面，包括國際標準組織、各國技術研究單位和電信商皆爭相卡位，尤其是中國大陸的中國移動、韓國的三星(Samsung)和SK Telecom更是積極制定5G規(guī)范，以謀取技術主導地位；至于臺灣方面亦希望填補4G發(fā)展初期押錯寶的技術落差，開始串連產官學研投入5G研究。
陳俊宇認為，雖然5G標準已具備雛形，但各國技術陣營發(fā)展方向卻不盡相同，因此對儀器商及通訊相關業(yè)者而言，目前最重要的就是搶先部署高頻通訊、智慧天線、節(jié)能和異質網(wǎng)路解決方案等矽智財(IP)，方能在瞬息萬變的市場上站穩(wěn)腳步。
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