谷歌將發(fā)布GAL車載操作系統(tǒng) 與蘋果奪市場(chǎng)

谷歌將推新系統(tǒng)

三位知情人士披露，當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月25至26日，谷歌將在舊金山召開年度軟件開發(fā)者大會(huì)，屆時(shí)會(huì)公布一款車載操作系統(tǒng)。這將加快谷歌同蘋果爭(zhēng)奪車載系統(tǒng)供應(yīng)商桂冠的步伐，后者的CarPlay系統(tǒng)將率先用于沃爾沃和法拉利等車型。

該系統(tǒng)在研發(fā)階段內(nèi)部稱號(hào)為“谷歌汽車鏈接（Google Auto Link，簡(jiǎn)稱GAL）”，乃是谷歌牽頭的開放汽車聯(lián)盟“（Open Automotive Alliance，簡(jiǎn)稱OAA）第一個(gè)產(chǎn)品。

今年1月6日，谷歌公司宣布成立汽車聯(lián)盟，和通用汽車、本田汽車、奧迪汽車、現(xiàn)代汽車四家車企，以及芯片制造商英偉達(dá)（Nvidia）共同成立OAA聯(lián)盟，旨在將開源系統(tǒng)安卓植入汽車信息娛樂系統(tǒng)。

知情人士表示，谷歌的GAL系統(tǒng)并非一種嵌入式信息娛樂系統(tǒng)，而是一種”投射式“（Projected）系統(tǒng)，這意味著使用谷歌安卓操作系統(tǒng)的智能手機(jī)可以通過汽車自身的顯示屏幕進(jìn)行操控。

按照OAA聯(lián)盟的規(guī)劃，2014年開始將使用基于安卓打造的新操作系統(tǒng)。

IT巨頭劍指汽車操作系統(tǒng)

如今IT行業(yè)幾大公司都將汽車領(lǐng)域置于視野重要位置，同整車制造商展開合作。谷歌除了自身測(cè)試自動(dòng)駕駛車技術(shù)之外，還希望藉由整車公司的力量實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步提升。

2012年，蘋果公司宣布準(zhǔn)備將Siri語(yǔ)音系統(tǒng)整合到汽車中，最初通用、本田等八大車企響應(yīng)，之后增加到12個(gè)汽車品牌。如今，搭載Siri功能的汽車已經(jīng)問世。甚至還有說法蘋果將推出”i-car“。

福特和微軟共同開發(fā)SYNC功能，打造MyFord Touch觸屏系統(tǒng)，提高了福特車輛的自動(dòng)化智能特性。而克萊斯勒等企業(yè)也采用了來(lái)自于黑莓公司的QNX軟件，這和Linux系統(tǒng)系出同源。