歐司朗光電半導(dǎo)體與 SchahlLED Lighting 的合作試點(diǎn)項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)可持續(xù)節(jié)能

時(shí)間：2013-06-20 13:23:14

關(guān)鍵字：光電半導(dǎo)體 LED LIGHTING

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[導(dǎo)讀]作為試點(diǎn)項(xiàng)目的一部分，德國(guó)紐倫堡亞克布斯瑪克(Jakobsmarkt)車(chē)庫(kù)內(nèi)所有的熒光燈都已更換為SchahlLEDLighting的智能LED照明燈具。每個(gè)照明燈具中均裝有搭載歐司朗光電半導(dǎo)體DurisE3LED的模塊。燈具內(nèi)還集成了車(chē)輛占用

作為試點(diǎn)項(xiàng)目的一部分，德國(guó)紐倫堡亞克布斯瑪克(Jakobsmarkt)車(chē)庫(kù)內(nèi)所有的熒光燈都已更換為SchahlLEDLighting的智能LED照明燈具。每個(gè)照明燈具中均裝有搭載歐司朗光電半導(dǎo)體DurisE3LED的模塊。燈具內(nèi)還集成了車(chē)輛占用軌道檢測(cè)器，僅在實(shí)際需要時(shí)才將照明模式從默認(rèn)的基本照明切換到最大輸出。與高能效LED結(jié)合使用，這一功能可節(jié)省70%的功耗，著實(shí)讓人贊嘆。

自2012年11月起，SchahlLEDLighting的IPL系列現(xiàn)代LED照明燈具就開(kāi)始逐步取代之前使用的熒光燈，為紐倫堡亞克布斯瑪克車(chē)庫(kù)提供照明。這些LED照明燈具專(zhuān)為車(chē)庫(kù)或倉(cāng)庫(kù)等天花板較低的空間應(yīng)用而設(shè)計(jì)。每個(gè)照明燈具內(nèi)有五個(gè)模塊，分別搭載有120顆歐司朗光電半導(dǎo)體的DurisE3LED，可發(fā)出高品質(zhì)、高能效的光。歐司朗光電半導(dǎo)體德國(guó)總部的產(chǎn)品經(jīng)理AndreasVogler解釋道：“這些燈具與我們的低功率LED相結(jié)合，已幫助車(chē)庫(kù)運(yùn)營(yíng)商大幅降低了能耗。以前，兩個(gè)停車(chē)位的有源照明需要一個(gè)典型系統(tǒng)功耗為75W的熒光燈，而現(xiàn)在只需要一個(gè)35W或15W（基本照明模式下）的LED照明燈具。”

智能控制縮短啟動(dòng)時(shí)間

照明燈具中的智能控制系統(tǒng)借助車(chē)輛占用軌道檢測(cè)器啟動(dòng)建筑內(nèi)的照明，并且僅在當(dāng)前需要的位置選擇最大輸出。只有當(dāng)車(chē)輛駛過(guò)車(chē)庫(kù)或有行人走動(dòng)時(shí)，附近的照明燈具才將亮度提高到最大輸出模式(35W)；而沒(méi)有被車(chē)輛占用軌道檢測(cè)器激活的照明燈具則以基本照明輸出模式(15W)運(yùn)行，從而節(jié)省能源和成本。這樣，每個(gè)停車(chē)位的啟動(dòng)時(shí)間縮短至以前的三分之一，甚至更低。SchahlLEDLighting有限公司的常務(wù)董事ErichObermeier表示：“項(xiàng)目才進(jìn)行幾個(gè)月的時(shí)候，盡管當(dāng)時(shí)是繁忙的冬季，我們就已經(jīng)節(jié)省了大量能源，當(dāng)然也節(jié)省了不少成本。而夏季的啟動(dòng)時(shí)間有望進(jìn)一步縮短。這樣，僅需三年左右的時(shí)間即可抵消相關(guān)。