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[導(dǎo)讀]工信部昨日在其官方網(wǎng)站上公布的文件顯示,《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2011-2020)》(以下簡稱《規(guī)劃》)已基本編制完成?!兑?guī)劃》征求意見稿中已制定的我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的總體發(fā)展目標(biāo)是:經(jīng)過十年努力,建立起

工信部昨日在其官方網(wǎng)站上公布的文件顯示,《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2011-2020)》(以下簡稱《規(guī)劃》)已基本編制完成。

《規(guī)劃》征求意見稿中已制定的我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的總體發(fā)展目標(biāo)是:經(jīng)過十年努力,建立起較為完整的節(jié)能和新能源汽車產(chǎn)業(yè)體系,新能源汽車保有量達到500萬輛,其中,中度、重度混合動力乘用車保有量計劃超過100萬輛,而以混合動力汽車為代表的節(jié)能汽車產(chǎn)銷量達300萬輛,力爭我國節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模位居世界前列。

同時,為進一步了解和掌握當(dāng)前我國節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況,工信部將對國內(nèi)節(jié)能與新能源汽車整車及關(guān)鍵零部件企業(yè)、科研院所進行調(diào)研,深入了解節(jié)能與新能源汽車整車和動力電池、驅(qū)動電機等關(guān)鍵零部件的產(chǎn)品技術(shù)水平、產(chǎn)業(yè)化狀況、企業(yè)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展規(guī)劃等。

工信部此次調(diào)查的范圍相當(dāng)廣泛,包括62家整車企業(yè),40家驅(qū)動電機企業(yè)、68個動力電池及關(guān)鍵材料企業(yè),和32個電池管理系統(tǒng)的生產(chǎn)企業(yè)。

分析人士表示,《規(guī)劃》一旦出臺,必將再掀一波新能源汽車投資熱潮。作為我國的七大新興戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)之一,新能源汽車肩負重大歷史使命?!笆濉逼陂g,新能源、新材料、新能源汽車有望成為國民經(jīng)濟的先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。

自2009年國家就開始在政策層面上推動節(jié)能與新能源汽車的發(fā)展。2009年2月,財政部公布《節(jié)能與新能源汽車示范推廣財政補助資金管理暫行辦法》;2010年6月,確定純電動車每輛最高補6萬元;截至目前,節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程的試點城市也由原來的5個增至25個?!豆?jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃(2011—2020)》近期已再度獲得市場普遍關(guān)注,一旦出臺,必將再掀一波新能源汽車的投資熱潮。

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