東芝為汽車應(yīng)用推出三相無刷無傳感器電機(jī)預(yù)驅(qū)動器集成電路

時間：2013-09-29 13:47:02

關(guān)鍵字：東芝電機(jī) 集成電路驅(qū)動器

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[導(dǎo)讀]21ic訊東芝公司日前宣布，該公司已經(jīng)為汽車應(yīng)用推出了三相無刷1無傳感器電機(jī)2預(yù)驅(qū)動器集成電路“TB9061AFNG”。樣品將從10月開始提供，批量生產(chǎn)定于2014年3月開始。配有減少空轉(zhuǎn)系統(tǒng)的汽車的引擎在該系統(tǒng)

21ic訊東芝公司日前宣布，該公司已經(jīng)為汽車應(yīng)用推出了三相無刷1無傳感器電機(jī)2預(yù)驅(qū)動器集成電路“TB9061AFNG”。樣品將從10月開始提供，批量生產(chǎn)定于2014年3月開始。

配有減少空轉(zhuǎn)系統(tǒng)的汽車的引擎在該系統(tǒng)激活時會停止工作，并且油泵和引擎冷卻泵的動力源必須從引擎轉(zhuǎn)至電機(jī)。這款新集成電路融合了東芝的原始無刷電機(jī)驅(qū)動控制電路(無需使用熱敏孔傳感器3便可控制電機(jī))，可確保在很熱的環(huán)境中對泵進(jìn)行控制。該產(chǎn)品還有助于材料和成本的削減。

產(chǎn)品的主要特性

1. 無傳感器電機(jī)驅(qū)動

對電機(jī)和三相電機(jī)輸出的感應(yīng)電壓4進(jìn)行衡量的輸入信號線實(shí)現(xiàn)了120度的矩形波電機(jī)控制。該集成電路無需外部孔傳感器，有助于實(shí)現(xiàn)簡單的系統(tǒng)配置和更小的印刷電路板尺寸。

2. 直流輸入信號或脈沖寬度調(diào)制(PWM)輸入信號可以控制電機(jī)旋轉(zhuǎn)。

3. 導(dǎo)程角5設(shè)置實(shí)現(xiàn)的高效電機(jī)驅(qū)動控制

精選的初步編程導(dǎo)程角設(shè)置可以提高電機(jī)驅(qū)動效率。

4. 內(nèi)置自動返回控制功能可減少直流輸入控制模式中由外部控制導(dǎo)致的電機(jī)停止。

注釋：

[1]: 無換向器(刷)電機(jī)。

[2]: 通過對比電機(jī)虛擬中點(diǎn)電壓和驅(qū)動線圈產(chǎn)生的感應(yīng)電壓來獲得旋轉(zhuǎn)位置的電機(jī)。

[3]: 檢測旋轉(zhuǎn)位置和旋轉(zhuǎn)速度的磁性傳感器。

[4]: 旋轉(zhuǎn)電機(jī)時線圈產(chǎn)生的電壓