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[導讀]意法半導體(STMicroelectronics,簡稱ST;紐約證券交易所代碼:STM)為車載信息服務及聯(lián)網應用推出新系列專用處理器:Telemaco2。專為車載系統(tǒng)(in-car system)設計的汽車級微

意法半導體(STMicroelectronics,簡稱ST;紐約證券交易所代碼:STM)為車載信息服務及聯(lián)網應用推出新系列專用處理器:Telemaco2。專為車載系統(tǒng)(in-car system)設計的汽車級微控制器,擁有可擴展,尺寸精巧及可支持Linux平臺等特性,將大幅提升汽車的安全性、乘坐舒適性及燃油能效?;? Telemaco2的車載信息通信解決方案可用于交通事故自動緊急呼叫系統(tǒng)、汽車對云端(car-to-cloud)連接、遠程診斷及路網拓撲(road-topology)數據處理。

市場預計未來不論在私家車、商用車、或公交車等各類車輛上,車載信息服務(及應用)都將變得日益重要。世界各國的公路交通政策法規(guī)強化了這種趨勢,例如歐盟最近規(guī)定,從2018年4月起,凡是在歐盟市場銷售的新車均必須配備“eCall”緊急呼叫系統(tǒng)。eCall可在交通事故發(fā)生后自動呼叫緊急救援服務,并提供事故車輛的準確方位等急救所需的各種重要信息。

目前車載信息通信行業(yè)仍在使用非專用處理器。這類非專用處理器在汽車應用上有很多劣勢,例如搭載太多不必要的功能及過多的芯片使用數量。 Telemaco2最大限度地壓縮了這些新興車載系統(tǒng)的研制成本,不僅集成最基本的硅IP模塊,還不受2G/3G/LTE等調制解調器技術(modem technology)變化的影響,準許客戶使用市面現(xiàn)有的各種Linux開源軟件。

Telemaco2系列處理器的主要特性:

內置獨立的嵌入式啟動處理器內核,無需再外接一個啟動微控制器;

集成內部安全控制器區(qū)域網(CAN)子系統(tǒng),無需另裝車載總線控制器;

預裝通過驗證的導航衛(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)及航位推算(Dead Reckoning)軟件庫,可與意法半導體其他具有高性價比的汽車級多衛(wèi)星系統(tǒng)定位芯片高效配合;

集成電源管理電路,進一步降低組件成本;

內置RSA安全驗證,確保嵌入式系統(tǒng)代碼的安全性。

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