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[導(dǎo)讀] 21ic訊 東芝公司今天宣布,該公司已經(jīng)為汽車應(yīng)用推出了三相無刷[1]無傳感器電機[2]預(yù)驅(qū)動集成電路“TB9061AFNG”。樣品將從10月開始提供,批量生產(chǎn)定于2014年3月開始。配有減少怠速系統(tǒng)的汽車的引擎在該系

 21ic訊 東芝公司今天宣布,該公司已經(jīng)為汽車應(yīng)用推出了三相無刷[1]無傳感器電機[2]預(yù)驅(qū)動集成電路“TB9061AFNG”。樣品將從10月開始提供,批量生產(chǎn)定于2014年3月開始。

配有減少怠速系統(tǒng)的汽車的引擎在該系統(tǒng)激活時會停止工作,并且油泵和引擎冷卻泵的動力源必須從引擎轉(zhuǎn)至電機。這款新集成電路融合了東芝的獨創(chuàng)無刷電機驅(qū)動控制電路(無需使用熱敏孔傳感器[3]便可控制電機),可確保在很熱的環(huán)境中對泵進(jìn)行控制。該產(chǎn)品還有助于材料和成本的削減。

主要特性無傳感器電機驅(qū)動

對電機和三相電機輸出的感應(yīng)電壓[4]進(jìn)行衡量的輸入信號線實現(xiàn)了120度的矩形波電機控制。該集成電路無需外部霍爾傳感器,有助于實現(xiàn)簡單的系統(tǒng)配置和更小的印刷電路板尺寸。

直流輸入信號或脈沖寬度調(diào)制(PWM)輸入信號可以控制電機旋轉(zhuǎn)

前導(dǎo)角[5]設(shè)置實現(xiàn)的高效電機驅(qū)動控制

精選的預(yù)置可編程前導(dǎo)角設(shè)置可以提高電機驅(qū)動效率。

內(nèi)置自動返回控制功能可減少直流輸入控制模式中由外部控制導(dǎo)致的電機停止

主要規(guī)格

東芝為汽車應(yīng)用推出三相無刷無傳感器電機預(yù)驅(qū)動集成電路" width="580" height="310" />

注:

[1]:無換向器(刷)電機。

[2]:通過對比電機虛擬中點電壓和驅(qū)動線圈產(chǎn)生的感應(yīng)電壓來獲得旋轉(zhuǎn)位置的電機。

[3]:檢測旋轉(zhuǎn)位置和旋轉(zhuǎn)速度的磁性傳感器。

[4]:旋轉(zhuǎn)電機時線圈產(chǎn)生的電壓。

[5]:通過調(diào)整電壓和電流之間的相位差來提高電機效率的方法。

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