使用羅德與施瓦茨示波器對(duì)汽車總線接口CXPI進(jìn)行分析

羅德與施瓦茨在其R&S RTE 和 R&S RTO 系列數(shù)字示波器上新增了針對(duì)CXPI協(xié)議的觸發(fā)與解碼選件。這種新開發(fā)的汽車總線更具成本效益，可用于替代LIN總線?，F(xiàn)在，使用羅德與施瓦茨示波器即可在CXPI 接口設(shè)計(jì)階段對(duì)其進(jìn)行測(cè)試。

2016年9月28日，慕尼黑 — 羅德與施瓦茨公司發(fā)布了新的R&S RTx-K76 CXPI 串行觸發(fā)與解碼選件，使用戶可借助于R&S RTE 或 R&S RTO示波器分析時(shí)鐘擴(kuò)展外設(shè)接口(CXPI)通信總線。用戶可解碼所有協(xié)議內(nèi)容，并通過細(xì)節(jié)觸發(fā)來隔離異常信號(hào)。這大大加快了CXPI接口的設(shè)計(jì)驗(yàn)證與實(shí)現(xiàn)。

CXPI總線作為新一代多用途汽車應(yīng)用的通信總線由美國(guó)汽車工程師協(xié)會(huì)(SAE)于2015年完成標(biāo)準(zhǔn)化(SAE J3076)開始推廣。該總線采用脈沖寬度調(diào)制在單根總線上實(shí)現(xiàn)20 kbit/s數(shù)據(jù)傳輸?？偩€特征基于UART。

利用R&S RTx-K67選件，用戶在研發(fā)階段調(diào)試CXPI接口時(shí)，可使用幀起始、幀ID、幀數(shù)據(jù)、以及各種幀錯(cuò)誤等作為條件進(jìn)行觸發(fā)。同時(shí)R&S RTO/RTE示波器強(qiáng)大的搜索與導(dǎo)航功能使得在CXPI數(shù)據(jù)流中查找相關(guān)事件變得異常簡(jiǎn)單。示波器可在波形窗口中顯示經(jīng)顏色編碼的解碼信息，或者顯示在解碼表中。上述特征可以幫助研發(fā)人員利用R&S RTO/RTE示波器在CXPI總線產(chǎn)品開發(fā)階段即可有效驗(yàn)證產(chǎn)品質(zhì)量。

R&S RTE和 R&S RTO示波器可同時(shí)針對(duì)來自模擬或數(shù)字通道的4路串行總線進(jìn)行解碼。使用標(biāo)配模板測(cè)試功能，示波器可快速進(jìn)行眼圖模板測(cè)試。

R&S RTE-K76和R&S RTO-K76 CXPI 串行觸發(fā)與解碼選件現(xiàn)已發(fā)布并接受訂購(gòu)。