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思域：運動家轎標(biāo)桿產(chǎn)品的自我修養(yǎng)
“預(yù)算15萬，想買個主打運動的轎車，目前備選項只剩東風(fēng)本田思域和長安馬自達(dá)昂克賽拉，這兩款車怎么選？” 上面這條購車咨詢，是來自我的一位高中同學(xué)。目前尚未成家的他，選車要求很簡單，尺寸不用太大，但動力一定強(qiáng)，外觀一定要帥！從他最后剩下這兩款備選車型也足以看出這一點。 從我一個汽車編輯的角度來看，這兩款車在運動方面的確都做的不錯，但是雙方的具體取向卻并不一樣，所以我向他表示，先分別試駕一下兩款車再決定也不遲。沒想到，第二天一大早他又給我發(fā)來了微信：“馬自達(dá)被PASS了，畢竟怕開起來堵車。思域訂金已交，坐等提車......”
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主流合資家轎Battle：享域/朗逸/卡羅拉你會選擇誰？
近日，微博上又一熱門話題上了熱搜，內(nèi)容是：#女生是否應(yīng)該婚前買房#。 對此問題，網(wǎng)友們也是各抒己見。不過最終最受支持的答案其實總結(jié)為一句話就是：能買則買，但要量力而行。不過，也有人有不同的想法。誰說只有房子能帶來安全感？車子也同樣可以！而且，相比動輒上百萬的房子，車可就便宜多了。所以，這也是為什么很多當(dāng)代年輕人都會選擇買不起房先買車的原因。
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降功率來解決發(fā)動機(jī)問題，8秒破百的思域可能要10秒了，掉了的兩秒找誰買單？
2018年開年以來，東風(fēng)本田深陷“機(jī)油門”事件中難以自拔。曾讓東本引以為傲的新生動力系統(tǒng)“地球夢科技”如今成了全國各地車主投訴、媒體口誅筆伐的主角。自事件發(fā)生后，東本便展開了甩鍋、拒絕約談等一些列動作來回應(yīng)此事，截至2月12日，東本“機(jī)油門”事件也終以被打臉、被動召回等方式暫時告一段落。
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雙A柱！東風(fēng)本田“飛度”亮相！
飛度作為廣汽本田的重磅產(chǎn)品，一直備受關(guān)注，不過隨著本田在中國市場上“雙車策略”的展開，飛度將不再是廣汽本田的獨享資源。
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中保研“再現(xiàn)”！本田思域遭比亞迪唐側(cè)碰B柱 200萬元的假人慘遭“爆頭”
自從東風(fēng)本田思域在中保研的測試中慘遭“翻車”，B柱在側(cè)碰中直接被撞斷之后，關(guān)于思域的安全性之爭，在網(wǎng)上從來都沒有消停過。不少網(wǎng)友稱，思域是“測試沒贏過，實戰(zhàn)沒輸過?！?為此，懂車帝原創(chuàng)的《懂車實驗場》
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東風(fēng)本田思域低配售價10萬起，運動時尚不輸寶馬，內(nèi)飾秒同級轎車！
思域這款車其實稍微對車有點認(rèn)識的人幾乎都會聽過這款車，它已經(jīng)是本田主打多年的車型，一直不斷的發(fā)展創(chuàng)新，到現(xiàn)在已經(jīng)技術(shù)相當(dāng)?shù)某墒?，客戶群也已?jīng)建立起來了。 這款新的思
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東風(fēng)本田競?cè)穑?0萬元以內(nèi)“打遍天下無敵手”,當(dāng)之無愧的性能王！
最近兩年，受SUV汽車的沖擊，轎跑類的汽車，無論是國產(chǎn)還是合資，更甚是進(jìn)口，轎跑銷量均在下滑，但是東風(fēng)本田卻在這個時候推出了一款不到十萬元的轎跑，剛剛上市便被用戶稱為10萬元之內(nèi)的性能王。它
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東風(fēng)本田UR-V怎么樣？時尚外觀、豪華內(nèi)飾、空間出色的特點為核心競爭力！
隨著國內(nèi)SUV市場熱度的不斷攀升，消費者對于SUV產(chǎn)品的要求越來越全面化，性能、外觀、空間、油耗、價格等各個維度都要有出彩的表現(xiàn)，為此各品牌在不同的SUV細(xì)分領(lǐng)域展開了激烈競爭，這樣的競爭推
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東風(fēng)本田新款杰德能否繼思域后再創(chuàng)神話？長4米66,標(biāo)配1.8L,售價12.99萬起
東風(fēng)本田杰德，最早于2013年正式上市，稍顯模糊的車型定位以及特殊的6座布局都讓它成為了一個特殊存在的群體，一直以來銷售情況也是不溫不火。這不，去年結(jié)束的廣州車展上，東風(fēng)本田發(fā)布了杰德改款車
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違規(guī)收取車險續(xù)費押金！電臺美女主持怒懟東風(fēng)本田4S店經(jīng)理
日前，據(jù)國內(nèi)媒體報道，車主卞先生在安徽亳州東風(fēng)本田4s店購車時，被收“續(xù)保押金”1000元。浙江廣播電臺主持人@107張曉北連線銷售經(jīng)理。但銷售人員的反應(yīng)相當(dāng)強(qiáng)硬。隨著節(jié)目曝光后，該4S店還被廣大網(wǎng)友
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湖北省東風(fēng)汽車、東風(fēng)本田率先復(fù)產(chǎn)
近日，東風(fēng)汽車董事長竺延風(fēng)在視察湖北三大汽車生產(chǎn)基地時表示，雖然當(dāng)前是武漢疫情防控最吃勁的階段，但也是復(fù)工復(fù)產(chǎn)的關(guān)鍵時期，已經(jīng)恢復(fù)生產(chǎn)的企業(yè)將率先走向競爭市場，抓好市場將是重中之重。
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百公里油耗4.2L 這輛混動版“思域”能引進(jìn)嗎？
眾所周知，本田在中國有兩家合作伙伴，分別是廣汽本田和東風(fēng)本田。一開始廣汽本田憑借良好的產(chǎn)品做工、過硬的服務(wù)能力，依托雅閣、奧德賽等車型，在國內(nèi)市場獲得了良好的市場口碑。 隨后東風(fēng)本田加入進(jìn)來，為了制衡
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東風(fēng)本田召回2.9萬輛INSPIRE汽車
8月25日，據(jù)國家市場監(jiān)督管理總局消息，東風(fēng)本田汽車有限公司自8月30日起，召回2018年3月8日至2019年8月8日期間生產(chǎn)的部分2019款I(lǐng)NSPIRE汽車，共計29297輛。 召回原因 本次召
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東風(fēng)本田2018年銷量出爐：思域是首款年銷20萬車型
在新舊交替之際，東風(fēng)本田日前也交出了自己2018年的成績單，2018全年累計銷量達(dá)697015輛，而根據(jù)此前官方數(shù)據(jù)，其2017全年銷量為727025輛，因此年銷量跌了4.1%。不過2018年東風(fēng)本田
