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[導(dǎo)讀]眾所周知,本田在中國(guó)有兩家合作伙伴,分別是廣汽本田和東風(fēng)本田。一開(kāi)始廣汽本田憑借良好的產(chǎn)品做工、過(guò)硬的服務(wù)能力,依托雅閣、奧德賽等車(chē)型,在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)獲得了良好的市場(chǎng)口碑。 隨后東風(fēng)本田加入進(jìn)來(lái),為了制衡

眾所周知,本田在中國(guó)有兩家合作伙伴,分別是廣汽本田和東風(fēng)本田。一開(kāi)始廣汽本田憑借良好的產(chǎn)品做工、過(guò)硬的服務(wù)能力,依托雅閣、奧德賽等車(chē)型,在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)獲得了良好的市場(chǎng)口碑。

隨后東風(fēng)本田加入進(jìn)來(lái),為了制衡兩者,本田把思域和CR-V交給東本生產(chǎn),一下子成為了市場(chǎng)中的熱銷(xiāo)車(chē)型,東本也隱約有后來(lái)居上之勢(shì)。同品牌之間相互競(jìng)爭(zhēng)在所難免,廣本有的,東本也要有;東本有的,廣本也要有。雅閣賣(mài)得好,東本就引進(jìn)了“歐規(guī)雅閣”思鉑睿,現(xiàn)如今也更新?lián)Q代成了inspire;而CR-V賣(mài)得好,廣本也要引入姊妹車(chē)型Breeze皓影。

可以說(shuō),本田是在中國(guó)最喜歡搞姊妹車(chē)型的品牌,鋒范和哥瑞、繽智和XR-V、冠道和UR-V等等不勝枚舉。

然而在A級(jí)車(chē)市場(chǎng),眼看著東風(fēng)本田思域每個(gè)月貢獻(xiàn)兩萬(wàn)多的銷(xiāo)量,廣汽本田實(shí)在是眼紅不已,畢竟它在這個(gè)級(jí)別缺了一款能打的車(chē)型,什么車(chē)型呢?其實(shí)海外就有,它就是本田Insight。

在國(guó)外,本田Insight和思域共享平臺(tái)架構(gòu),有著相似的車(chē)身尺寸,甚至還在同一工廠裝配。本田Insight還擁有和思域極為相似的整體輪廓、車(chē)側(cè)線條和溜背造型,甚至連尾部都有一模一樣的鴨尾造型擾流板。

但它也有自己獨(dú)特的地方,前臉部分的中網(wǎng)鍍鉻裝飾和LED大燈完美融合,凹凸有致的進(jìn)氣格柵造型又與雅閣頗為相似,尾燈也不像思域的C形尾燈那么張揚(yáng),相比思域,本田Insight外觀更為沉穩(wěn),更有一種兼具時(shí)尚與儒雅的氣質(zhì)。

此外,本田Insight配備的能夠降低風(fēng)阻的半封閉輪圈,也表明了本田Insight混動(dòng)車(chē)型的獨(dú)特身份。

內(nèi)飾方面,本田Insight的內(nèi)部設(shè)計(jì)與思域比較相似,在空調(diào)出風(fēng)口造型、方向盤(pán)造型以及中控臺(tái)樣式等方面有所不同,同時(shí)也配備了和雅閣混動(dòng)一樣的按鍵式電子檔把。

車(chē)身尺寸方面,本田Insight長(zhǎng)寬高分別為4663/1818/1412mm,軸距為2700mm,與思域基本一致,后排空間表現(xiàn)出色,并且混動(dòng)系統(tǒng)的電池組被放置在后排座椅下方,因此后排座椅可以放倒,也沒(méi)有侵占后備廂空間,后備廂容積為425L,實(shí)用性較強(qiáng)。

而這款車(chē)最大的亮點(diǎn),就是搭載的本田第三代1.5L雙電機(jī)i-MMD混動(dòng)系統(tǒng),由一臺(tái)功率為107Ps的1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)組成,綜合最大功率為151Ps,峰值扭矩為267Nm,0-96km/h加速時(shí)間僅為7.7秒,比8.7秒破百的1.5T燃油版思域還要快上一秒,百公里油耗低至4.24L,這樣的動(dòng)力和油耗水平同樣強(qiáng)于競(jìng)品車(chē)型卡羅拉/雷凌雙擎。

相比于豐田THSI混動(dòng)系統(tǒng),本田的i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)搭載的雙電機(jī),一個(gè)用來(lái)發(fā)電,一個(gè)用來(lái)驅(qū)動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)之間的切換非常順滑。另外一大優(yōu)勢(shì)就是它可以實(shí)現(xiàn)純電、油電混動(dòng)、純發(fā)動(dòng)機(jī)三種驅(qū)動(dòng)模式,而豐田THIS僅支持純電和油電混動(dòng)兩種驅(qū)動(dòng)模式,在動(dòng)力切換平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性方面,本田i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)都略占優(yōu)勢(shì)。

如果廣汽本田能將Insight引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng),打著“混動(dòng)版思域”的名號(hào),再加上合適的定價(jià),這款車(chē)一定會(huì)給思域、卡羅拉/雷凌雙擎等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手造成巨大的壓力。

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