供電
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工業(yè)以太網(wǎng)的優(yōu)勢及存在問題
(1)優(yōu)勢基于TCP/IP的以太網(wǎng)是一種標準開放式的網(wǎng)絡(luò),由其組成的系統(tǒng)兼容性和互操作性好,資源共享能力強,可以很容易的實現(xiàn)將控制現(xiàn)場的數(shù)據(jù)與信息系統(tǒng)上的資源共享;數(shù)據(jù)的傳輸距離長、傳輸速率高;易與Internet連接,低成
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給多只LED燈供電的ADP8863與ADP8861的鏈接線
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激光紅外在風光供電監(jiān)控攝像機中的應(yīng)用
安防設(shè)備因24小時不間斷工作的特點，和通信行業(yè)有很多相似之處，隨著安防產(chǎn)品使用量的不斷擴大，其能源消耗能力絕不在通信行業(yè)之下，在國家還未對安防節(jié)能減排引起重視的時候，安防行業(yè)已經(jīng)率先行動，結(jié)合項目的實際
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電力配電網(wǎng)可靠性供電的研究
社會在發(fā)展，人們的生產(chǎn)生活對電力的需求量也有了顯著的提升。在這種大環(huán)境下，提高電力配電網(wǎng)運行的可靠性，能夠有效的保證電力供應(yīng)的質(zhì)量，確保電力系統(tǒng)的穩(wěn)定運行，從而達到維護社會穩(wěn)定、促進經(jīng)濟發(fā)展的目的。一
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永磁直流電機供電H橋的微控制器驅(qū)動
驅(qū)動一個中、小功率永磁直流電機的傳統(tǒng)方式是采用搭成H橋結(jié)構(gòu)的四支MOSFET或雙極晶體管。例如在圖 1 中，電機連接在集電極對C1、C2和C3、C4之間。由沿對角方向?qū)ǖ南鄳?yīng)晶體管對Q1與Q3，或Q2和Q4控制流經(jīng)電機的電
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用電設(shè)備對電網(wǎng)供電質(zhì)量影響的測量方法及相關(guān)標準
摘要：詳細敘述了用電設(shè)備的諧波、電壓波動與閃爍的測量方法及其相關(guān)技術(shù)標準的要點。關(guān)鍵詞：標準諧波電壓波動閃爍測量Measure of Effect of Equipment Using Electricityon Electricity Quality Provided by Net
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從以太網(wǎng)絡(luò)供電獲得最大功率的方法
從以太網(wǎng)絡(luò)供電獲得最大功率的解決方案：下降法DC/DC并聯(lián)電源普遍使用的一項技術(shù)，就是所謂的下降法。如果并聯(lián)電源的輸出電壓降低，負載電流升高，并聯(lián)電源將會分享電流。這種方式不需要在電源之間通訊，也不會出現(xiàn)單
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從以太網(wǎng)絡(luò)供電獲得最大功率的方法
從以太網(wǎng)絡(luò)供電獲得最大功率的解決方案：下降法DC/DC并聯(lián)電源普遍使用的一項技術(shù)，就是所謂的下降法。如果并聯(lián)電源的輸出電壓降低，負載電流升高，并聯(lián)電源將會分享電流。這種方式不需要在電源之間通訊，也不會出現(xiàn)單
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基于RFID的供電企業(yè)安全工器具管理系統(tǒng)的設(shè)計
摘要：隨著電力企業(yè)管轄安全工器具日益增多，安全工器具的有效管理是保障各類作業(yè)人員及施工安全的重要手段。RFID(Radio Frequency Identification)射頻識別是一種非接觸式的自動識別技術(shù)，識別工作無須人工干預，可
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永磁直流電機供電H橋的微控制器驅(qū)動
驅(qū)動一個中、小功率永磁直流電機的傳統(tǒng)方式是采用搭成H橋結(jié)構(gòu)的四支MOSFET或雙極晶體管。例如在圖 1 中，電機連接在集電極對C1、C2和C3、C4之間。由沿對角方向?qū)ǖ南鄳?yīng)晶體管對Q1與Q3，或Q2和Q4控制流經(jīng)電機的電
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LED照明普及之路需再走五年
LED照明產(chǎn)品市場受限于燈具無法通用、球泡燈亮度不足、LED光形有別于傳統(tǒng)照明產(chǎn)品，以及LED照明產(chǎn)品單價過高等問題，導致2011年前全球整體產(chǎn)值成長緩慢，僅約87億美元(包含LED光源、LED燈具及相關(guān)零組件)。拓墣產(chǎn)業(yè)研
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磁懸浮飛輪儲能技術(shù)UPS及連續(xù)供電
1 前言現(xiàn)代信息社會，對于信息時效性要求極高，一旦信息中斷，會帶來不可估量的直接經(jīng)濟損失和社會負面影響。近年來，電信運營商、大型數(shù)據(jù)中心、政府重要部門及大型生產(chǎn)企業(yè)等單位，對正常的電力保障供應(yīng)要求越來越
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優(yōu)化車門ECU功耗的新概念
在現(xiàn)代汽車中，電子控制單元（ECU）的數(shù)量不斷增長?，F(xiàn)代電子零部件增加了許多功能可為駕駛員提供更多的信息和更舒適的環(huán)境，在極大地增強發(fā)動機經(jīng)濟效率的同時，也使汽車中的電子功耗更高。這個問題在汽車熄火時會比
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恒流源供電和摘機檢測電路圖
該電路用在HJD05型程控用戶電話交換機上。直流通路是+48V，電阻R5、R1，晶體管Q1、R3組成了電源正端一側(cè)供電電路。由R3上端經(jīng)繼電器接點接至分機電話線a端。分機電話線b端則經(jīng)繼電器接點接至電阻R14上端，通過R14、晶
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日月光變?nèi)蜃畲驣C測試廠 預計年底聘用1.7萬員工
臺灣IC產(chǎn)業(yè)在全球市場可望有大突破！經(jīng)濟部次長黃重球參加加工出口區(qū)楠梓第二園區(qū)新建工程動土典禮表示，日月光半導體因長期積極投入研發(fā)與制程能量，已成為全球最大的IC封裝測試廠，于全球占有重要地位，更感謝高雄
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日月光282億于楠梓加工區(qū)建廠，承諾未來5年每年蓋1座廠房
全球第一大半導體封裝測試廠日月光集團斥資新臺幣282億元，在楠梓加工出口區(qū)第二園區(qū)興建2棟廠房及1棟研發(fā)大樓，101年3月30日舉行動土典禮，包括立法委員黃昭順、經(jīng)濟部次長黃重球、高雄市副市長李永得等均蒞臨恭賀，
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如何為CCFL和LED背光供電
典型的LCD背光可以是1個或多個冷陰極熒光燈(CCFL" target="_blank">CCFL)，或是一組發(fā)光二極管(LED" target="_blank">LED)陣列。圖1分別給出了采用這兩種技術(shù)的一個例子。背光圖像的質(zhì)量在很大程度上取決于背光驅(qū)動
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設(shè)備供電的質(zhì)量你了解多少
一、為什么要關(guān)心供電質(zhì)量?在辦公室和家里的“單相”供電環(huán)境里，總希望有持續(xù)不斷的220V電源為電路中的設(shè)備供電。事實上，電壓是持續(xù)變化的。為更好地理解電能質(zhì)量，可以用路上行駛的汽車做比喻：道路質(zhì)量
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智能電表誤差值都在0.2%以下，質(zhì)檢無問題
關(guān)于智能電表的評論一直很多，前段時間很多地區(qū)安裝了智能電表的用戶反映電表走得太快，不正常。7月6日，在攀枝花市炳草崗片區(qū)也打電話反映家里安裝的智能電表走得快，不知表是否合格。通過攀枝花電業(yè)局電能計量中心
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如何為CCFL和LED背光供電
典型的LCD背光可以是1個或多個冷陰極熒光燈(CCFL" target="_blank">CCFL)，或是一組發(fā)光二極管(LED" target="_blank">LED)陣列。圖1分別給出了采用這兩種技術(shù)的一個例子。背光圖像的質(zhì)量在很大程度上取決于背光驅(qū)動
