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手持POS停車收費(fèi)系統(tǒng)解決方案
現(xiàn)在擁有私家車的人越來越多，城市停車成為一個(gè)新的難題，而其中停車收費(fèi)尤為重要，做到安全、快捷的停車收費(fèi)正是手持POS停車收費(fèi)系統(tǒng)的目的。 一、系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì) 1、系統(tǒng)原則 采用手持POS實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛進(jìn)出停
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基于RFID技術(shù)的不停車收費(fèi)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
摘要：在分析研究ETC的組成、工作原理和工作流程的基礎(chǔ)上，完成ETC總體框架設(shè)計(jì)；在基于射頻識(shí)別技術(shù)的基礎(chǔ)上，對(duì)硬件系統(tǒng)中核心部件電子標(biāo)簽與讀寫器進(jìn)行硬件設(shè)計(jì)與分析；然后對(duì)ETC軟件進(jìn)行開發(fā)設(shè)計(jì)，完成系統(tǒng)軟件總
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不停車收費(fèi)(ETC)系統(tǒng)BK5822射頻收發(fā)器
中國(guó)的公路不停車收費(fèi)(ETC)系統(tǒng)應(yīng)用市場(chǎng)越來越大，為了促進(jìn)ETC應(yīng)用的快速發(fā)展和成熟，國(guó)家相關(guān)部門開展了高速公路聯(lián)網(wǎng)不停車收費(fèi)的試點(diǎn)工程，比如，京津翼地區(qū)和長(zhǎng)三角地區(qū)，所以對(duì)車載單元(OBU)的需求量也隨之大
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中創(chuàng)軟件與英孚公司建立RFID應(yīng)用方案高端戰(zhàn)略聯(lián)盟
日前，中創(chuàng)軟件與英孚國(guó)際投資集團(tuán)濰坊英特公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，建立長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，雙方共同締造RFID應(yīng)用相關(guān)解決方案高端戰(zhàn)略聯(lián)盟，軟硬互補(bǔ)，共同開拓物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用市場(chǎng)。合作將從智能養(yǎng)殖逐步拓展到物流倉
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2010年我國(guó)RFID總產(chǎn)值預(yù)計(jì)將達(dá)到160億
2009年，在全球經(jīng)濟(jì)回暖和物聯(lián)網(wǎng)概念的刺激下，我國(guó)RFID產(chǎn)業(yè)迎來了產(chǎn)業(yè)發(fā)展的最好時(shí)機(jī)，總產(chǎn)值突破100億大關(guān)，相比2008年增幅超過了68%。2008年11月，國(guó)務(wù)院為應(yīng)對(duì)金融危機(jī)提出了加大民生工程投入，以擴(kuò)大內(nèi)需刺激我
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基于單片機(jī)控制的自動(dòng)停車收費(fèi)管理系統(tǒng)
0 引言 隨著經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)，越來越多的人加入了購車行列。汽車數(shù)量的劇增和停車場(chǎng)地的相對(duì)短缺，使得停車場(chǎng)的管理收費(fèi)問題凸現(xiàn)。特別是大型超市的臨時(shí)停車場(chǎng)管理收費(fèi)更加困難。 1 現(xiàn)有停車場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng) 目前
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RFID技術(shù)及其在ETC系統(tǒng)中的應(yīng)用
1.1 RFID簡(jiǎn)介無線射頻識(shí)別技術(shù)(Radio Frequency Identification，RFID)是20世紀(jì)90年代開始興起的一種自動(dòng)識(shí)別技術(shù)。該技術(shù)是一種非接觸的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，其基本原理是利用射頻信號(hào)和空間耦合(電感或電磁耦合)傳輸特性
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京高速路將全面“速通” 市民可持“速通電子標(biāo)簽”通行
市民可持“速通電子標(biāo)簽”快速通行；京津塘高速除外 1月3日，首都公路發(fā)展集團(tuán)宣布，北京市高速公路網(wǎng)電子收費(fèi)系統(tǒng)基本建設(shè)完畢，今年內(nèi)將全部實(shí)現(xiàn)不停車?yán)U費(fèi)通行，市民將可持“速通電子標(biāo)簽”快速通行。 首發(fā)公司
