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羅姆：先進的半導體功率元器件和模擬IC助力工業(yè)用能源設備節(jié)能
隨著向無碳社會的推進以及能源的短缺，全球?qū)稍偕茉醇挠韬裢瑢Σ粩嗵岣吣茉蠢眯什⒏倪M逆變器技術(shù)（節(jié)能的關(guān)鍵）提出了更高要求。而功率元器件和模擬IC在很大程度上決定了逆變器的節(jié)能性能和效率。通過在適合的應用中使用功率元器件和模擬IC，可以進一步提高逆變器的功率轉(zhuǎn)換效率，降低工業(yè)設備的功耗，從而實現(xiàn)節(jié)能。本文將為您介紹在新型逆變器中應用日益廣泛的先進功率元器件和模擬IC的特性及特點。
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新增SiC和IGBT模型，羅姆官網(wǎng)可提供超過3,500種LTspice?模型
利用嵌入了功率元器件的電路仿真工具，提高設計的便利性
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羅姆與緯湃科技簽署SiC功率元器件長期供貨合作協(xié)議
SiC（碳化硅）功率元器件領(lǐng)域的先進企業(yè)ROHM Co., Ltd. （以下簡稱“羅姆”）于2023年6月19日與全球先進驅(qū)動技術(shù)和電動化解決方案大型制造商緯湃科技（以下簡稱“Vitesco”）簽署了SiC功率元器件的長期供貨合作協(xié)議。根據(jù)該合作協(xié)議，雙方在2024年至2030年間的交易額將超過1300億日元。
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羅姆制定中期經(jīng)營計劃“MOVING FORWARD to 2025”
全球知名半導體制造商羅姆制定了中期經(jīng)營計劃“MOVING FORWARD to 2025”，旨在根據(jù)企業(yè)理念和經(jīng)營愿景，通過業(yè)務活動加快為社會做貢獻的步伐。
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MOSFET的驅(qū)動技術(shù)有哪些？圖文并茂告訴你真相！
MOSFET基礎(chǔ)知識點總結(jié)。
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什么是過零檢測？雙向可控硅為什么要過零檢測？
可控硅是交流電路中常用的一種功率元器件，可以用作可控整流、無觸點開關(guān)或者是調(diào)壓等功能。在交流電路中應用廣泛。用于交流控制回路的固態(tài)繼電器SSR的無觸點開關(guān)基本都是用可控硅來實現(xiàn)的。在使用可控硅當作無觸點開關(guān)時，經(jīng)常需要做過零檢測功能，尤其是在大功率負載電路中。但可控硅電路做過零檢測不是必須的。
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微電網(wǎng)醞釀新商機 引爆功率/通訊元件需求
微電網(wǎng)（Microgrid）興起將驅(qū)動功率、通訊元件需求大增。微電網(wǎng)係銜接主電網(wǎng)與再生能源系統(tǒng)的關(guān)鍵角色，有助改善整體電網(wǎng)的配用電效益，近來在歐美、日本等先進國家迅速崛起。由于微電網(wǎng)須具備即
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探訪三亞FE現(xiàn)場，揭秘文圖瑞車隊精彩逆變
Formula E已經(jīng)走到第五個賽季，一路展示著EV（電動汽車）其獨有的魅力。電光火石間，“科技凝聚體”以280Km/h的速度穿過紐約，巴黎，香港等各大城市的公共道路，同時收獲了以千禧一代為首，
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ROHM的SiC功率元器件被應用于UAES的電動汽車車載充電器
全球知名半導體制造商ROHM(總部位于日本京都市)的SiC功率元器件(SiC MOSFET*1)被應用于中國汽車行業(yè)一級綜合性供應商
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新能源汽車被重視，SiC 元器件為何迎來爆發(fā)？
作為半導體界公認的“一種未來的材料”，在沉寂了一段時間之后，SiC功率元器件終于在汽車市場迎來了爆發(fā)，尤其是在有著巨大增長機會的電動汽車領(lǐng)域。
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汽車功率元器件市場前景廣闊
汽車功率電子產(chǎn)品正成為半導體行業(yè)的關(guān)鍵驅(qū)動因素之一。這些電子產(chǎn)品包括功率元器件，是支撐新型電動汽車續(xù)航里程達到至少200英里的核心部件。
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