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權(quán)威！科技部部長萬鋼解讀中國新能源汽車技術(shù)路線圖
中國汽車的發(fā)展是中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展的驕傲，也是中國汽車產(chǎn)業(yè)的挑戰(zhàn)。2013年，中國汽車保有量超過一億三千七百萬輛，而中國石油的消耗總量達到五億兩千萬噸，其中3.1億噸是進口的。與此同時，中國的城市
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物聯(lián)網(wǎng)可以在回收電池方面有作用嗎
近日，工信部接連發(fā)布《新能源汽車動力蓄電池回收服務(wù)網(wǎng)點建設(shè)和運營指南（征求意見稿）》（簡稱“《指南》”）以及新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件（修訂征求意見稿）》（簡稱“《規(guī)范條件》修
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新能源汽車呈持續(xù)高增長態(tài)勢 電池行業(yè)回收利用仍需完善
近些年，隨著全球能源危機，環(huán)境惡化，人們的環(huán)保意識逐漸增強，新能源汽車產(chǎn)業(yè)由此應(yīng)運而生，并以迅猛的勢頭發(fā)展下去。 目前，我國新能源汽車產(chǎn)銷量已經(jīng)穩(wěn)居世界首位，中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的數(shù)據(jù)顯
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新能源汽車發(fā)展迅速，其動力電池如何回收
（文章來源：侃聊車吧） 截止到2019年新能源汽車的保有量達到三百多萬之多，隨著新能源汽車的增長，電池在使用一定年限之后,也會面臨著淘汰，對于迅猛發(fā)展的新能源汽車，動力電池如何進行回收？
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廢電池回收利用問題進入大眾視野
電動車目前是遇到了一個好時代，就年初這么一年以來，全國的新能源汽車產(chǎn)銷增長速度異常迅猛已勢不可擋。日前，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布2015年9月汽車工業(yè)產(chǎn)銷及經(jīng)濟運行情況。
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上汽新能源“三劍客”亮相北京車展
[摘要] 4月20日，上汽旗下榮威550插電式、榮威E50和榮威950燃料電池轎車亮相北京車展。 4月20日，上汽集團攜旗下新能源車型榮威550插電式混合動力轎車、榮威E50純電動轎車和榮威950燃料電池轎車亮相北京
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動力電池 中國可列三甲
隨著電動汽車快速發(fā)展或是作為國家戰(zhàn)略支持的重點，無論是中國還是像美國、日本、韓國、德國，動力電池這方面從戰(zhàn)略角度給了很大的重視和支持。中國在“十二五”科技規(guī)劃里動力電池也是研發(fā)重點。在公共技術(shù)方面，包
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肖成偉：中國會在動力電池領(lǐng)域處于三甲之列
電子科技集團天津電源研究所高級工程師肖成偉隨著電動汽車快速發(fā)展或是作為國家戰(zhàn)略支持的重點，無論是中國還是像美國、日本、韓國、德國，動力電池這方面從戰(zhàn)略角度給了很大的重視和支持。中國在“十二五
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基于單片機的EV動力蓄電池組電量計量系
摘 要：本文論述了用AT89C51單片機控制的蓄電池組管理及電量計量系統(tǒng)的設(shè)計和實現(xiàn)。硬件部分采用了積木式結(jié)構(gòu)，使檢測電路擴展更加靈活。針對蓄電池充 放電過程中的非線性和復(fù)雜性，在檢測電路采用了光電隔離器件。
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基于單片機的EV動力蓄電池組電量計量系
摘 要：本文論述了用AT89C51單片機控制的蓄電池組管理及電量計量系統(tǒng)的設(shè)計和實現(xiàn)。硬件部分采用了積木式結(jié)構(gòu)，使檢測電路擴展更加靈活。針對蓄電池充 放電過程中的非線性和復(fù)雜性，在檢測電路采用了光電隔離器件。
