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動車組客室門連接螺栓疲勞強(qiáng)度分析
摘要:門系統(tǒng)是動車組列車的主要組成部件之一,對列車運(yùn)行穩(wěn)定性有著重要影響。車門與動車車體之間通過螺栓連接,螺栓一旦發(fā)生故障,將直接導(dǎo)致車門故障甚至脫落,對社會財產(chǎn)和人身安全造成難以預(yù)估的影響?，F(xiàn)以車體和車門連接螺栓為研究對象,建立螺栓有限元模型,仿真獲得車門運(yùn)行過程中螺栓所受最大載荷,通過計算螺栓強(qiáng)度、交變載荷、表面接觸壓力、防滑可靠性等參數(shù)對螺栓強(qiáng)度進(jìn)行校核。計算結(jié)果表明,動車組客室門安裝螺栓強(qiáng)度符合標(biāo)準(zhǔn)要求,可為動車組車門安裝螺栓選擇及螺栓強(qiáng)度校核提供參考。
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國內(nèi)“最驚艷”動車組感受下：網(wǎng)友看完不淡定了
據(jù)中國鐵路官微消息，除了自駕、打車、公交、地鐵，來?？谟侄嗔艘环N選擇—;—;被眾多網(wǎng)友稱為國內(nèi)“最驚艷”動車組的?？谑薪剂熊?。 很多網(wǎng)友第一次見到它們時就徹底不淡定了，紛紛留言： 據(jù)悉，?？谑?/p>
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動車組已占全國旅客列車71.6％：復(fù)興號就有12％
據(jù)中國鐵路公司官方數(shù)據(jù)，今年前三季度，全國鐵路發(fā)送旅客28.07億人次，同比增加2.4億人次、增幅9.4％，發(fā)送貨物31.54億噸，同比增加1.81億噸、增幅6.1％。 1-9月，鐵路系統(tǒng)日均開行旅客
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大國重器！中國出口歐盟首列動車組抵達(dá)捷克
近日，中國出口歐盟的首列高速動車組“天狼星號”抵達(dá)捷克。據(jù)悉，該車型將在完成TSI（歐盟鐵路互聯(lián)互通技術(shù)規(guī)范）等相關(guān)認(rèn)證試驗后上線運(yùn)行，為捷克當(dāng)?shù)孛癖姲踩?、便捷、綠色出行提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。 “天狼星號”高
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全國鐵路大調(diào)圖：新開動車組276.5對，,運(yùn)輸能力提高大約9％
2019年1月5日0時起，全國鐵路實施新的列車運(yùn)行圖，客貨運(yùn)輸能力顯著提升，尤其是動車組地位更加重要。來自中國鐵總的數(shù)據(jù)顯示，本次調(diào)圖后全國新開動車組列車276.5對，而去年底開通的10余條新線在完成
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鐵總官方曝料：雙層動車組即將到來
10月25日23時33分，K9445次列車從成都發(fā)往宜賓，28日本周日返回成都，之后川渝地區(qū)這輛最后的雙層火車就將正式“退役”，更換為單層普通空調(diào)列車。K9445次為25B型空調(diào)雙層客車，1992年我
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全球最長高速列車！16輛長編組“復(fù)興號”正式運(yùn)營！
7月1日上午10時，北京首趟正式運(yùn)營的16輛長編組“復(fù)興號”動車組從北京南站出發(fā)，這也是目前世界上滿足時速350公里運(yùn)營要求中最長的列車。
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未雨綢繆：TDK-Lambda助力標(biāo)準(zhǔn)動車組實現(xiàn)“走出去”
戰(zhàn)國時期，燕國大將樂毅大敗齊軍，并攻破齊國大部分城池，齊國都城內(nèi)很多人都在準(zhǔn)備逃跑。田單是齊國田氏王族的遠(yuǎn)支，當(dāng)時為齊國都城內(nèi)的一個小官，并不受重用。田單提前讓他的同族人將車軸兩端的突出部份鋸短并安上
