2019年1月5日0時起,全國鐵路實施新的列車運行圖,客貨運輸能力顯著提升,尤其是動車組地位更加重要。
來自中國鐵總的數(shù)據(jù)顯示,本次調圖后全國新開動車組列車276.5對,而去年底開通的10余條新線在完成過渡期后,也都增開了車次。
調圖后,全國鐵路共開行動車組列車日常線2847.5對、周末線221.5對、高峰線382.5對,對應日常運行圖開行動車組列車2847.5對、周末3069對、高峰3451.5對。
整體而言,高鐵運輸能力相比調圖前提高了大約9%。
另外,京滬高鐵上首次投入運營17輛編組的超長版“復興號”動車組,全長439.9米,載客定員1283人,執(zhí)行北京南至上海虹橋G9、G16次,載客能力提升7.5%。
CR200J型復興號也將陸續(xù)上線,這是一種新型時速160公里動力集中動車組。
愛好旅游的同學可以關注下,新開的杭黃高鐵與多條高鐵線路實現(xiàn)互聯(lián)互通,G31次終點延長至千島湖,從北京到千島湖只需5小時55分。
西安北站也新開至杭州東高鐵,途經(jīng)杭黃高鐵,實現(xiàn)西部景區(qū)與東部景區(qū)串聯(lián)。
杭黃高鐵沿線分布了婺源、黃山、千島湖等7個5A級和50多個4A級風景區(qū),是名副其實的黃金旅游線。