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基于ZigBee停車場短信尋車系統(tǒng)的設(shè)計
摘要：基于ZigBee停車場短信尋車系統(tǒng)實現(xiàn)將車輛在停車場的位置通過短信發(fā)送給車主，方便車主離開停車場后快速找到自己的車輛。該停車場短信尋車系統(tǒng)主要由終端節(jié)點模塊、路由器模塊和協(xié)調(diào)器模塊構(gòu)成。終端節(jié)點模塊由
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基于ZigBee協(xié)議棧的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計
摘要：首先介紹了無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的基本拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)與傳感器節(jié)點的結(jié)構(gòu)，詳細(xì)說明了基于ZigBee協(xié)議棧的無線傳感網(wǎng)絡(luò)的建立過程，包括協(xié)調(diào)器啟動及建立網(wǎng)絡(luò)、傳感器節(jié)點啟動及加入網(wǎng)絡(luò)、傳感器節(jié)點與協(xié)調(diào)器之間建立綁定以
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基于ZigBee協(xié)議棧的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計
摘要：首先介紹了無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的基本拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)與傳感器節(jié)點的結(jié)構(gòu)，詳細(xì)說明了基于ZigBee協(xié)議棧的無線傳感網(wǎng)絡(luò)的建立過程，包括協(xié)調(diào)器啟動及建立網(wǎng)絡(luò)、傳感器節(jié)點啟動及加入網(wǎng)絡(luò)、傳感器節(jié)點與協(xié)調(diào)器之間建立綁定以
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基于ZigBee的無線氣體監(jiān)測系統(tǒng)的設(shè)計方案
0 引言傳統(tǒng)的氣體監(jiān)測系統(tǒng)是以電線和電纜作為基礎(chǔ)傳輸介質(zhì)組成的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。目前常用的解決方案是在監(jiān)控現(xiàn)場，將傳感器布置在需要監(jiān)測的關(guān)鍵位置，將各個傳感器采集到的信號通過獨立電纜傳送到中央采集站，由中央
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基于CC2430的終端選擇協(xié)調(diào)器入網(wǎng)方案實現(xiàn)
ZigBee是一種嶄新的，專注于低功耗、低成本、低復(fù)雜度、低速率的近程無線網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)，也是目前嵌入式應(yīng)用的一個大熱點。 近年來，ZigBee無線數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)在我國應(yīng)用越來越多。在很多地方取代了局域網(wǎng)。實際應(yīng)用于樓
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組建SMAC協(xié)議構(gòu)架的ZigBee星形網(wǎng)絡(luò)
在Freescale公司SMAC協(xié)議構(gòu)架的基礎(chǔ)上提出一種組建ZigBee星形網(wǎng)絡(luò)的有效方法。本文給出了網(wǎng)絡(luò)節(jié)點的硬件構(gòu)成，詳細(xì)分析了網(wǎng)絡(luò)組建的軟件設(shè)計思想；并將該無線網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用于某紡織車間線路改造的項目中，解決了原車間布局
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組建SMAC協(xié)議構(gòu)架的ZigBee星形網(wǎng)絡(luò)
在Freescale公司SMAC協(xié)議構(gòu)架的基礎(chǔ)上提出一種組建ZigBee星形網(wǎng)絡(luò)的有效方法。本文給出了網(wǎng)絡(luò)節(jié)點的硬件構(gòu)成，詳細(xì)分析了網(wǎng)絡(luò)組建的軟件設(shè)計思想；并將該無線網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用于某紡織車間線路改造的項目中，解決了原車間布局
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一種新型LED節(jié)能街燈控制方案
隨著我國城市化水平的不斷提高，城市照明系統(tǒng)不斷擴大，如何節(jié)約能源，提高路燈系統(tǒng)管理水平，是急需解決的課題。目前各大城市的街道路燈控制系統(tǒng)都普遍存在能源利用率不高的問題。特別是子夜過后，街道上的車輛
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一種新型LED節(jié)能街燈控制方案
隨著我國城市化水平的不斷提高，城市照明系統(tǒng)不斷擴大，如何節(jié)約能源，提高路燈系統(tǒng)管理水平，是急需解決的課題。目前各大城市的街道路燈控制系統(tǒng)都普遍存在能源利用率不高的問題。特別是子夜過后，街道上的車輛
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基于Zigbee技術(shù)的病房監(jiān)護系統(tǒng)的設(shè)計
我國醫(yī)療資源緊缺， 開發(fā)醫(yī)院局域型的智能化監(jiān)護網(wǎng)絡(luò)可以減少醫(yī)護人員的工作負(fù)擔(dān)， 提高醫(yī)護人員工作效率和服務(wù)質(zhì)量。傳統(tǒng)的解決方案是采用有線或簡單的無線數(shù)據(jù)收發(fā)方式， 被監(jiān)護者身上安裝的傳感器設(shè)備不能自由靈活
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基于ZigBee的WPAN網(wǎng)絡(luò)配置應(yīng)用
ZigBee是一種新興的短距離、低速率、低成本、低功耗的無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。它采用直接序列擴頻（DSSS）技術(shù)，工作頻率為868MHz、915MHz或2.4GHz，都是無須申請執(zhí)照的頻率?；赯igBee技術(shù)配置無線個域網(wǎng)絡(luò)是近年來近距離無
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基于ZigBee技術(shù)的無線點菜系統(tǒng)
摘要：介紹了基于ZigBee技術(shù)的無線點菜系統(tǒng)的設(shè)計方案，選用集成8051內(nèi)核的CC2430芯片作為網(wǎng)絡(luò)節(jié)點。利用星型網(wǎng)絡(luò)，簡單外圍電路，軟件、硬件的設(shè)計，實現(xiàn)了無線點菜功能。在低功耗方面采用外部中斷喚醒睡眠模式的工
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基于ZigBee技術(shù)的無線點菜系統(tǒng)
摘要：介紹了基于ZigBee技術(shù)的無線點菜系統(tǒng)的設(shè)計方案，選用集成8051內(nèi)核的CC2430芯片作為網(wǎng)絡(luò)節(jié)點。利用星型網(wǎng)絡(luò)，簡單外圍電路，軟件、硬件的設(shè)計，實現(xiàn)了無線點菜功能。在低功耗方面采用外部中斷喚醒睡眠模式的工
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基于ZigBee技術(shù)的無線點菜系統(tǒng)
基于ZigBee技術(shù)的無線點菜系統(tǒng)
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基于ZigBee的疲勞駕駛警示系統(tǒng)的研究與設(shè)計
摘 要：當(dāng)今的疲勞監(jiān)測系統(tǒng)的監(jiān)測方式比較單一，可靠性較低，若采取多種監(jiān)測方式融合又受到汽車有限空間內(nèi)布線越來越困難的限制。針對這一系列問題，本文提出了基于ZigBee的無線傳感網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與傳感器信息融合技
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基于ZigBee的疲勞駕駛警示系統(tǒng)的研究與設(shè)計
摘 要：當(dāng)今的疲勞監(jiān)測系統(tǒng)的監(jiān)測方式比較單一，可靠性較低，若采取多種監(jiān)測方式融合又受到汽車有限空間內(nèi)布線越來越困難的限制。針對這一系列問題，本文提出了基于ZigBee的無線傳感網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與傳感器信息融合技
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基于ZigBee的疲勞駕駛警示系統(tǒng)的研究與設(shè)計
摘 要：當(dāng)今的疲勞監(jiān)測系統(tǒng)的監(jiān)測方式比較單一，可靠性較低，若采取多種監(jiān)測方式融合又受到汽車有限空間內(nèi)布線越來越困難的限制。針對這一系列問題，本文提出了基于ZigBee的無線傳感網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與傳感器信息融合技
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ZigBee技術(shù)在波創(chuàng)智能家居中的應(yīng)用
ZigBee技術(shù)簡介 ZigBee是一種新興的短距離、低功耗、低數(shù)據(jù)速率、低成本、低復(fù)雜度的無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。 采取了IEEE802.15.4強有力的無線物理層所規(guī)定的全部優(yōu)點：省電、簡單、成本又低的規(guī)格；ZigBee增
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ZigBee技術(shù)在智能電網(wǎng)系統(tǒng)中的應(yīng)用
不同的國家由于發(fā)展程度和實際建設(shè)的情況不同，對于智能電網(wǎng)的解讀和發(fā)展方向也不盡相同。在我國，國家電網(wǎng)對智能電網(wǎng)的定義為：以特高壓電網(wǎng)為骨干網(wǎng)架、各級電網(wǎng)協(xié)調(diào)發(fā)展的堅強電網(wǎng)為基礎(chǔ)，以信息化、數(shù)字化、自動
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基于CC2430實現(xiàn)終端選擇協(xié)調(diào)器入網(wǎng)
ZigBee是一種嶄新的，專注于低功耗、低成本、低復(fù)雜度、低速率的近程無線網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)，也是目前嵌入式應(yīng)用的一個大熱點。 近年來，ZigBee無線數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)在我國應(yīng)用越來越多。在很多地方取代了局域網(wǎng)。實際應(yīng)用于樓
