摘要:由于電力電子技術(shù)的飛速發(fā)展,各種電力電子裝置在電力系統(tǒng)、工業(yè)、交通及家庭中的應(yīng)用日益廣泛,諧波所造成的危害也日趨嚴(yán)重,如何治理電氣中的諧波問(wèn)題,已經(jīng)成為世
摘要:零序保護(hù)分為零序電流保護(hù)和零序電壓保護(hù),通常會(huì)配以繼電器或微機(jī)保護(hù)裝置進(jìn)行電路的保護(hù)。那關(guān)于零序保護(hù)你有又了解多少呢?關(guān)于變壓器什么情況下需要配備零序保護(hù)
摘要:工程師在設(shè)計(jì)一款產(chǎn)品時(shí)用了一顆9A的MOS管,量產(chǎn)后發(fā)現(xiàn)壞品率偏高,經(jīng)重新計(jì)算分析后,換成了一顆5A的MOS管,問(wèn)題解決。為什么用電流裕量更小的器件,卻能提高可靠性
摘要:在電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)中,當(dāng)一個(gè)電源模塊的功率無(wú)法滿(mǎn)足系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要求時(shí),我們往往會(huì)考慮多個(gè)模塊的并聯(lián)使用。如果并聯(lián)設(shè)計(jì)不合理,就會(huì)導(dǎo)致并聯(lián)模塊輸出均流失效,會(huì)有燒
摘要:DC-DC控制IC在各電子產(chǎn)品中應(yīng)用廣泛,為了統(tǒng)一物料,工程師往往會(huì)用自己熟悉且能輸出較大電流的DC-DC芯片,不管負(fù)載大小均用一個(gè)型號(hào)一統(tǒng)江湖。由此可能在小負(fù)載電流
摘要:變頻器讓電機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了兩個(gè)愿望,一是讓電機(jī)實(shí)現(xiàn)了更高效率的運(yùn)行;二是讓電機(jī)可以做到工況可控,避免大牛拉小車(chē)的問(wèn)題。但擺在工程師面前的問(wèn)題是:電機(jī)負(fù)載類(lèi)
摘要:傳統(tǒng)的電池管理系統(tǒng)近年逐步轉(zhuǎn)戰(zhàn)新一代產(chǎn)品,是傳統(tǒng)產(chǎn)品存在問(wèn)題還是尋找創(chuàng)新?我們一起來(lái)算筆賬。 電池管理系統(tǒng)(BMS)是電池與用戶(hù)之間的紐帶,主要對(duì)象是二次電池
摘要:你或許知道“共模抑制比是差模增益與共模增益之比”,但你知道共模抑制比120dB與60dB區(qū)別多大嗎?你知道為什么要抑制共模信號(hào)嗎?一、什么是共模抑制比?
交叉路口紅綠燈的控制遠(yuǎn)比想象的復(fù)雜,早期交通信號(hào)控制機(jī)僅能實(shí)現(xiàn)被動(dòng)的、固定的信號(hào)周期控制,而隨著新技術(shù)、新方案的應(yīng)用,紅綠燈控制已逐步“人工智能”化。
常規(guī)的SPI接口總線(xiàn)是雙數(shù)據(jù)線(xiàn)全雙工的同步通訊總線(xiàn),在芯片的管腳上占用四根線(xiàn)。這里將介紹一種半雙工的,單數(shù)據(jù)線(xiàn),且編程器作為從機(jī)的通訊協(xié)議,這次的通訊時(shí)鐘比較高,達(dá)到了10MHz。