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世界首次時速350公里自動駕駛 智能型復興號將投入使用
12月18日消息，中國鐵路官方公眾號消息，今年底，智能型復興號將在京張高鐵投入使用，這將是世界上首次實現(xiàn)時速350公里自動駕駛功能的高鐵列車，這也是我國高鐵自主創(chuàng)新的重大標志性成果。 智能型復興號將具
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復興號跑這么快 發(fā)動機是幾缸的？
復興號跑這么快，發(fā)動機是幾缸的？燒油還是燒電？今天中國鐵路官方微博進行了科普。 原來高鐵是名副其實的“電動車”，人家要用高壓電，注意！是千伏！ 電廠發(fā)電（330、220或110KV）后通過輸電線路送到
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動車組已占全國旅客列車71.6％：復興號就有12％
據(jù)中國鐵路公司官方數(shù)據(jù)，今年前三季度，全國鐵路發(fā)送旅客28.07億人次，同比增加2.4億人次、增幅9.4％，發(fā)送貨物31.54億噸，同比增加1.81億噸、增幅6.1％。 1-9月，鐵路系統(tǒng)日均開行旅客
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順豐用復興號給你運櫻桃 明天就能吃到
5月末是山東櫻桃大量上市期，面對櫻桃季的多樣化快運物流需求，中鐵快運、順豐速運合資組建的中鐵順豐國際快運有限公司拓展“高鐵極速達”服務，依托復興號專用車廂及快運專柜，為櫻桃種植農(nóng)戶服務。 據(jù)了解，此次
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時速350公里自動駕駛！復興號開創(chuàng)兩項世界第一
2018年8月8日，復興號動車組在京津城際鐵路實現(xiàn)時速350公里運營，目前復興號已覆蓋23個省區(qū)市和香港特別行政區(qū)。根據(jù)中國鐵路總公司總經(jīng)理陸東福透露，目前時速300-350公里的高鐵自動駕駛技術在世
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世界首例，中國復興號將自動駕駛，時速350公里
新年新氣象，2019 剛剛來臨，鐵總那邊就傳來佳音，據(jù)中國鐵總總經(jīng)理陸東福向媒體透露，中國復興號動車將在京張高鐵實現(xiàn)自動駕駛，世界首例時速 達350 公里。中國高鐵又一次填補了世界在這一領域的空白，得知消息后，
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350km時速下5枚硬幣“屹立不倒”，復興號高鐵輕松實現(xiàn)
中國高鐵堪稱人類發(fā)展史上的一座豐碑，從無到有，從大到強，中國高鐵實現(xiàn)了從追趕到領跑的巨大飛躍。日前，由中央電視臺負責制作的高鐵復興號宣傳片火熱出爐。作為宣傳片的“主角”，復興號除了向大家，展示了它的速
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倒帶| 魏德米勒與“復興號”的周年紀念
我們享受著速度、安全、高效的高鐵服務的同時，強大的運載能力背后的技術支撐功不可沒。以魏德米勒為代表的解決方案供應商正為您的出行保駕護航。
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全球最長高速列車！16輛長編組“復興號”正式運營！
7月1日上午10時，北京首趟正式運營的16輛長編組“復興號”動車組從北京南站出發(fā)，這也是目前世界上滿足時速350公里運營要求中最長的列車。
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探秘標準動車組\"復興號\"照明設計
與風競速，陸地飛行。由我國自主研發(fā)、具有完全自主知識產(chǎn)權的中國標準動車組“復興號”于6月26日在京滬線上投入運營。這標志著中國高鐵邁出了“從追趕到領跑”的關鍵一步，我國鐵路技術裝備制造迎來一個新的時代.
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