350km時速下5枚硬幣“屹立不倒”，復興號高鐵輕松實現(xiàn)

中國高鐵堪稱人類發(fā)展史上的一座豐碑，從無到有，從大到強，中國高鐵實現(xiàn)了從追趕到領跑的巨大飛躍。日前，由中央電視臺負責制作的高鐵復興號宣傳片火熱出爐。

作為宣傳片的“主角”，復興號除了向大家，展示了它的速度和顏值外，還露了一把讓5枚硬幣“屹立不倒”的“絕技”。

此外，宣傳片中還列舉了中國高鐵發(fā)展的一些成績，比如營業(yè)里程超過2.5萬公里，占世界高鐵里程三分之二。

公開資料顯示，復興號動車組列車，是中國標準動車組的中文命名，由中國鐵路總公司牽頭組織研制、具有完全自主知識產權、達到世界先進水平的動車組列車。

2017年6月25日，中國標準動車組被正式命名為“復興號”，于26日在京滬高鐵正式雙向首發(fā)。

英文代號為CR，列車水平高于CRH系列。三個級別為CR400/300/200，數字表示最高時速，而持續(xù)時速分別對應350、250和160，適應于高速鐵路（高鐵）、快速鐵路（快鐵）、城際鐵路（城鐵）。早期的兩個型號是藍海豚CR400AF和金鳳凰CR400BF。復興號CR400系列上檔時速400公里、標準時速350公里。

2018年7月1日起，全國鐵路將實行新的列車運行圖，16輛長編組“復興號”動車組首次投入運營。 8月1日，京津城際鐵路上運行的動車組列車已全部更換為“復興號”。