“每天我們都打起精神走已知的路,但好像,找到一條新鮮的路會更開心?!?近日,作為百度AI技術(shù)集大成者的百度地圖宣布,女神湯唯正式擔(dān)任百度地圖代言人,并為用戶錄制了“湯唯迷人語音”和“湯唯語音”兩款導(dǎo)航
導(dǎo)航少用,否則容易變傻? 據(jù)英國《每日郵報》報道,英國皇家導(dǎo)航研究所專家大衛(wèi)·巴里近日表示,人類在數(shù)千年的進化中本已形成對周遭環(huán)境的敏銳感知,但這種本能很可能因過度依賴高科技導(dǎo)航工具而喪失殆盡。在他看
有報道稱,伽利略系統(tǒng)是因為缺少了一個叫“星間鏈路(Crosslink)”的技術(shù),才會導(dǎo)致全系統(tǒng)掉線。星間鏈路將多顆衛(wèi)星互聯(lián)在一起,形成一個以衛(wèi)星作為交換節(jié)點的空間通信網(wǎng)絡(luò),也就是說地面站被破壞了,衛(wèi)星還能工作。伽利略系統(tǒng)沒有這個技術(shù),所以地面站一旦出現(xiàn)問題,衛(wèi)星就無法自行運作。
亞洲文明對話大會新聞中心再次成為了高科技的展示平臺:人們在這里不僅體驗到機器人“艾米”提供的指路服務(wù),還通過“電子放大鏡”設(shè)備觀看修復(fù)后的文物,更厲害的是利用最新的人臉識別電子儲物柜,兩三秒便可刷臉存儲個人物品。同時這里展現(xiàn)了驚人的網(wǎng)速,該網(wǎng)速達到了千兆每秒。
7月3日消息,據(jù)XDA報道,谷歌為即將到來的Android Q第五個測試版本(Android Q beta 5)加入新導(dǎo)航手勢。
在導(dǎo)航定位上,美國的GPS目前是全球支持最廣泛的導(dǎo)航系統(tǒng)了,十年來, 我國獨立建設(shè)了北斗系導(dǎo)航系統(tǒng),自主研發(fā)的北斗芯片工藝從90nm到28nm,尺寸不斷縮小,性能不斷提升,目前北斗三號系統(tǒng)即將在明年實現(xiàn)全球組網(wǎng)。并具備在全球范圍展開競爭的實力和底氣。在剛剛舉辦的第十屆中國衛(wèi)星導(dǎo)航年會宣布,我國正在研發(fā)北斗22納米高精度、低功耗定位芯片。結(jié)合北斗三號全球系統(tǒng)的建成,該22納米工藝北斗定位芯片,將使得我國北斗能夠切入到無人機、自動駕駛、機器人、物聯(lián)網(wǎng)等熱門應(yīng)用領(lǐng)域;并助力北斗在全球范圍內(nèi)提供更好的服務(wù)。
中國這樣的不受美國喜歡的國家若想利用美國的GPS實現(xiàn)較高的定位是不可能的。而這些還只是在和平時期,一旦發(fā)生戰(zhàn)爭,美國就可以很方便的關(guān)閉GPS系統(tǒng)對自己不喜歡國家的支持,對于中國這樣的獨立大國來說,這樣的限制帶來的威脅實在太大了。
近期北斗好消息頻傳,隨著北斗三號的初步完成,并開始提供全球服務(wù),國產(chǎn)北斗芯片將迎來新一輪的爆發(fā)。近日,中國衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室正式發(fā)布《北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用案例(2018年12月)》。該應(yīng)用案例指出
據(jù)外媒報道,埃隆·馬斯克Space X的獵鷹9號火箭定于美國時間周四再次發(fā)射。本周早些時候,由于技術(shù)問題,SpaceX臨時取消了兩次發(fā)射。Space X這枚火箭將攜帶一顆價值約5億美元的GPS衛(wèi)星,該
生活中對于不少“先天型路癡”來說,即便是手握導(dǎo)航,很多時候也無法辨認方向,更別提按導(dǎo)航指示到達目的地了。不過蘋果公司最近提交的一項專利或許能成為各位“路癡”的救星,新專利為蘋果旗下應(yīng)用蘋果地圖(App
在12月27日下午舉行的國務(wù)院新聞辦公室新聞發(fā)布會上,中國衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室主任、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)新聞發(fā)言人冉承其宣布:
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失去GPS信號會使許多原本輕松的汽車旅行戛然而止。據(jù)外媒報道,當(dāng)?shù)貢r間11月5日,博世(Bosch)在慕尼黑舉行的世界聞名electronica電子展上,宣布推出新型SMI230六軸慣性傳感器。使用該傳感器,即使GPS信號中斷,導(dǎo)航系統(tǒng)仍可進行導(dǎo)航。博世的該款SMI230傳感器可為導(dǎo)航系統(tǒng)提供移動數(shù)據(jù),即使在GPS信號弱或是沒有信號的地方也能確定行駛車輛的當(dāng)前位置,從而使導(dǎo)航系統(tǒng)變得更加精確可靠。
自從手機地圖有了導(dǎo)航功能之后,人們的日常出行獲得了極大的便利。但是,對于“骨灰級”路癡來說,就算有導(dǎo)航,方向感也僅限于“上北下南”的操作。有什么辦法解決“骨灰級”路癡的困境嗎?近日,全球領(lǐng)先的人工智能平臺公司商湯科技SenseTime聯(lián)合OPPO,以及高德地圖共同打造的AR步行導(dǎo)航給出了答案。
中國電科黨組宣布中電科西北集團有限公司(簡稱西北子集團)領(lǐng)導(dǎo)班子任命決定,此舉標志著西北子集團正式組建運營。
畫龍靠點睛。來自號稱“燈廠”的前奧迪設(shè)計總監(jiān)艾格,也許最有發(fā)言權(quán)了。他加盟比亞迪之后所推出的家族式前臉——Dragon Face“龍顏”,大受好評。首款采用“龍顏”概念設(shè)計的宋MAX一經(jīng)推出,更加是銷
目前,我國北斗導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)已經(jīng)發(fā)展到第三代,按計劃,今年全年將發(fā)射18顆衛(wèi)星,年底實現(xiàn)覆蓋“一帶一路”沿線國家。擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的北斗導(dǎo)航系統(tǒng),已經(jīng)打破了美國GPS一統(tǒng)天下的局面??墒?,為什么大家
據(jù)外媒報道,馬斯克于近日宣稱,其新款市內(nèi)導(dǎo)航及地圖引擎——“光年(light years)即將在2018年的年初完成軟件升級。
今年以來,已經(jīng)有兩個專門關(guān)于全球GNSS芯片市場的研究報告問世,由這兩個報告可以看到關(guān)于GNSS市場發(fā)展的一點端倪。也可以對于我國的北斗兼容其它GNSS系統(tǒng)信號的芯片市場和相關(guān)企業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展有所啟發(fā)。
據(jù)澳大利亞汽車新聞網(wǎng)站CarAdvice報道,有英國機構(gòu)進行調(diào)查發(fā)現(xiàn),開車時使用導(dǎo)航軟件比發(fā)短信更能讓司機分神。 這項實驗調(diào)查由英國道路安全慈善機構(gòu)IAMRoadsmart(原名IAM,