車載GPS的信號漂移問題成因及對策目前的GPS語音導(dǎo)航產(chǎn)品在進(jìn)行路測的時候,當(dāng)時速超過40千米的時候,信號接收或多或少會出現(xiàn)“漂移”。對此,周揚(yáng)認(rèn)為很正常,因?yàn)楝F(xiàn)有GPS靜止?fàn)顟B(tài)下定位精度僅為5到20米,
摘要:目標(biāo)雷達(dá)散射截面(RCS),在復(fù)平面可以表示為復(fù)頻域的函數(shù)。根據(jù)奇點(diǎn)(SEM)展開(留數(shù))方法,計算對目標(biāo)物體的散射奇點(diǎn)(留數(shù)),進(jìn)行射頻識別(RFID),是射頻識別的新思路。通過FEKO軟件,對蝶形無芯標(biāo)簽結(jié)構(gòu)進(jìn)行仿
嵌入式射頻系統(tǒng)基本上今天的每一個電子產(chǎn)品都是一個嵌入系統(tǒng),小到電子表,大到各種復(fù)雜的控制系統(tǒng)。嵌入式系統(tǒng)實(shí)際上是專用的計算機(jī)系統(tǒng),它的特征包括非PC,以應(yīng)用為中心,以計算機(jī)技術(shù)為基礎(chǔ),適用于應(yīng)用系統(tǒng)對功
鏈路自適應(yīng)(也稱為調(diào)度),首先是作為3GPP協(xié)議下HSDPA技術(shù)的一個特點(diǎn)推出的,它是手機(jī)無線網(wǎng)絡(luò)分配射頻資源的一種方法。采用這樣方法,基站采用的射頻協(xié)議在每個傳輸時間間隔(TTI)為下行鏈路傳輸提供數(shù)據(jù)及為上行
熱量管理是所有電路設(shè)計人員都關(guān)心的一個問題,特別是針對大信號時。在射頻/微波電路中,大信號常見于功率放大器和系統(tǒng)發(fā)送端元件。不管是連續(xù)波(CW)信號還是脈沖信號,如果產(chǎn)生的熱量得不到有效疏導(dǎo),它們都將導(dǎo)致印
眾所周知,如果設(shè)計工程師缺乏對基本硬件/射頻設(shè)計和電磁干擾(EMI)問題的理解,那么其設(shè)計出的便攜式導(dǎo)航設(shè)備(PND)、個人數(shù)字助理(PDA)、功能手機(jī)和智能手機(jī)設(shè)備中的GPS性能將將大打折扣。這其中的根本原因,就在于進(jìn)
昨日,在杭州蕭山恒泰御庭園 啟用首批“帶身份證”的電表“智能衛(wèi)士”,該電表封印具有自我辨識功能,預(yù)計今年有望在全區(qū)50余萬電表用戶中全面推廣。新型智能封印學(xué)名叫“非接觸式射頻封印”,該封印有一顆“智能心臟
對于超薄介質(zhì),由于存在大的漏電和非線性,通過標(biāo)準(zhǔn)I-V和C-V測試不能直接提取氧化層電容(Cox)。然而,使用高頻電路模型則能夠精確提取這些參數(shù)。隨著業(yè)界邁向65nm及以下的節(jié)點(diǎn),對于高性能/低成本數(shù)字電路,RF電路
由美國國家儀器有限公司(National Instruments,簡稱NI)主辦的第九屆“中國PXI技術(shù)和應(yīng)用論壇” (PXI Technology & Application Conference,即PXI TAC)于2012年5月29日在上海國際會議中心成功召開,超過500名工程師
日前,阿爾卡特朗訊(巴黎證交所和紐約證交所:ALU)宣布其智能射頻研發(fā)項目在實(shí)現(xiàn)靈活部署基站方面取得重大突破。這一由貝爾實(shí)驗(yàn)室牽頭、眾多企業(yè)聯(lián)合參與的研究項目,為全新可重構(gòu)射頻(RF)發(fā)射器的開發(fā)奠定了技術(shù)基礎(chǔ)
二線封測廠營運(yùn)大躍進(jìn),京元電(2449)第2季毛利率快速拉升,向三成靠攏,獲利大增3倍,單季每股稅后純益逾0.45元,上半年可繳出0.56元佳績;欣銓、矽格的訂單也看到10月,能見度優(yōu)于一線大廠。 法人最近訪談京元
無線通信產(chǎn)品一直朝著低成本、低消耗功率、小體積等趨勢向前發(fā)展。短距離設(shè)備(Short-Range Devices )更在無線傳感器網(wǎng)絡(luò)(圖1)概念的推動下,帶動了市場對射頻芯片(RF IC)需求量的大增。射頻收發(fā)器(TRX)要實(shí)現(xiàn)低功耗設(shè)
由于實(shí)時示波器技術(shù)的迅速發(fā)展,現(xiàn)在可以利用示波器來捕獲并分析全波段超高頻RF信號,實(shí)時示波器提供的獨(dú)特先進(jìn)分析能力是傳統(tǒng)CDMA和其它無線技術(shù)頻域設(shè)備無法完成的。八個窗口用不同的放大倍率顯示同一個實(shí)時無線CD
隨著閱讀器與標(biāo)簽價格的降低和全球市場的擴(kuò)大,射頻標(biāo)識RFID(以下簡稱RFID)的應(yīng)用與日俱增。標(biāo)簽既可由閱讀器供電(無源標(biāo)簽),也可以由標(biāo)簽的板上電源供電(半有源標(biāo)簽和有源標(biāo)簽)。由于亞微型無源CMOS標(biāo)簽的成
無線通信產(chǎn)品一直朝著低成本、低消耗功率、小體積等趨勢向前發(fā)展。短距離設(shè)備(Short-Range Devices )更在無線傳感器網(wǎng)絡(luò)(圖1)概念的推動下,帶動了市場對射頻芯片(RF IC)需求量的大增。射頻收發(fā)器(TRX)要實(shí)現(xiàn)低功耗設(shè)
由二個頻率產(chǎn)生的三階互調(diào)失真是現(xiàn)代通信系統(tǒng)中普遍存在的問題。當(dāng)系統(tǒng)中二個(或更多)的載頻信號通過一個無源器件,如天線、電纜、濾波器和雙工器時,由于其機(jī)械接觸的不可靠,虛焊和表面氧化等原因,在不同材料的
按照915MHz RFID電子標(biāo)簽的要求,設(shè)計電子標(biāo)簽整體電路如下。它主要由射頻接口部分和控制部分組成,射頻接口部分是研究的重點(diǎn),具體設(shè)計如圖1所示?! τ陔娮訕?biāo)簽,射頻接口部分起著至關(guān)重要的作用。非接觸式電子
在車載及手持GPS應(yīng)用需求日益廣泛的今天,設(shè)計工程師需要解決諸多設(shè)計難題。有鑒于此,電子工程專輯旗下的汽車電子系統(tǒng)設(shè)計應(yīng)用網(wǎng)站,近期特別邀請星亮電子高級應(yīng)用工程師劉鯉江先生和李勁先生、前深圳賽格導(dǎo)航科技股
芯片測試原理討論在芯片開發(fā)和生產(chǎn)過程中芯片測試的基本原理,一共分為四章,下面將要介紹的是最后一章。第一章介紹了芯片測試的基本原理,第二章介紹了這些基本原理在存儲器和邏輯芯片的測試中的應(yīng)用,第三章介紹了
麥捷科技及首次公開發(fā)行股票網(wǎng)上路演將于今天上午9-12點(diǎn)在全景網(wǎng)舉行。麥捷科技本次發(fā)行股份總數(shù)為1334萬股,發(fā)行價格確定為15.3元/股,對應(yīng)市盈率為27.82倍。公司專注于片式電感及片式LTCC射頻元器件等新型片式被動