摘要:介紹了電力暫態(tài)信號自動分析系統(tǒng)的信號采集模塊、信號處理模塊、自動處理模塊、電源模塊和顯示控制模塊,對基于小波分析技術(shù)的電力暫態(tài)信號自動分析系統(tǒng)進行了測試,測試結(jié)果證明了該系統(tǒng)的先進性和實用性。
摘要:高鐵、動車和地鐵已經(jīng)成為現(xiàn)代人們出行的重要交通工具,而其驅(qū)動裝置的質(zhì)量是出行的重要保障。隨著列車運行頻率和工作時長的增加,驅(qū)動裝置受損或老化成為不可避免的情況。為了確保驅(qū)動裝置安全可靠,在新造和大修時,需要對驅(qū)動裝置進行跑合試驗,來檢驗驅(qū)動裝置零配件和裝配的質(zhì)量。機車驅(qū)動裝置跑合試驗臺,通過檢測機車驅(qū)動裝置的振動信號(振動烈度,mm/s)和溫升,來判別驅(qū)動裝置零配件和裝置的質(zhì)量,從而把故障排除在源頭之外。鑒于此,詳細介紹了機車驅(qū)動裝置例行跑合試驗臺振動信號的采集過程,通過小波分析等方法檢測故障或亞健康狀態(tài),從而判斷驅(qū)動裝置的實際運行狀況。
論文摘要:分析了模擬電路故障診斷的重要性和目前存在的困難,對基于小渡分析理論和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)理論的模擬電路故障診斷方法進行了綜述.指出了小波神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用于模擬電路故障診斷存在的問題和未來的應(yīng)用前景。模擬電路故