摘要:采用全橋移相型PWM控制器UC3879進(jìn)行了300 W開(kāi)關(guān)電源的設(shè)計(jì)。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明:在開(kāi)關(guān)電源的設(shè)計(jì)過(guò)程中采用全橋移相控制技術(shù),可有效降低電磁噪聲,電源的動(dòng)態(tài)響應(yīng)快,通用性好,工作可靠。滿足系統(tǒng)控制指標(biāo),具有
采用PM4040F制作的千瓦級(jí)開(kāi)關(guān)電源由主電路圖一份,輸出部分有兩個(gè)不同的電路圖,你可以根據(jù)你的需要采用單電壓部分也可以采用雙電壓部分的電路圖與主電路圖構(gòu)成一個(gè)完整的開(kāi)關(guān)電源電路圖。 除已經(jīng)標(biāo)注了功率的電阻之
采用PM4040F制作的千瓦級(jí)開(kāi)關(guān)電源由主電路圖一份,輸出部分有兩個(gè)不同的電路圖,你可以根據(jù)你的需要采用單電壓部分也可以采用雙電壓部分的電路圖與主電路圖構(gòu)成一個(gè)完整的開(kāi)關(guān)電源電路圖。 除已經(jīng)標(biāo)注了功率的電阻之
摘要:結(jié)合電力電子技術(shù)和嵌入式技術(shù),設(shè)計(jì)了以全橋隔離式PWM變換器為核心,基于DSP處理器TMS320F2812的高精度大功率數(shù)字開(kāi)關(guān)電源。完成了系統(tǒng)硬件電路設(shè)計(jì)及軟件數(shù)字PID算法,實(shí)現(xiàn)數(shù)字化采樣、運(yùn)算、控制輸出、系統(tǒng)
摘要:結(jié)合電力電子技術(shù)和嵌入式技術(shù),設(shè)計(jì)了以全橋隔離式PWM變換器為核心,基于DSP處理器TMS320F2812的高精度大功率數(shù)字開(kāi)關(guān)電源。完成了系統(tǒng)硬件電路設(shè)計(jì)及軟件數(shù)字PID算法,實(shí)現(xiàn)數(shù)字化采樣、運(yùn)算、控制輸出、系統(tǒng)
摘要:結(jié)合電力電子技術(shù)和嵌入式技術(shù),設(shè)計(jì)了以全橋隔離式PWM變換器為核心,基于DSP處理器TMS320F2812的高精度大功率數(shù)字開(kāi)關(guān)電源。完成了系統(tǒng)硬件電路設(shè)計(jì)及軟件數(shù)字PID算法,實(shí)現(xiàn)數(shù)字化采樣、運(yùn)算、控制輸出、系統(tǒng)
基于DSP的大功率數(shù)字開(kāi)關(guān)電源設(shè)計(jì)
在開(kāi)關(guān)電源中,電壓、電流波形均為突變的脈沖狀態(tài),元器件所承受電壓或電流除加在元器件上的供電電壓以外,還有電路中電感成分引起的感應(yīng)電壓、電容器的充電電流等,使得元器件的選擇變得復(fù)雜化。 實(shí)際
中心議題:探討24VDC-220VDC車(chē)載開(kāi)關(guān)電源設(shè)計(jì)方案解決方案:采用AP法設(shè)計(jì)相應(yīng)的推挽變壓器利用推挽逆變-高頻變壓-全橋整流的方案隨著現(xiàn)代汽車(chē)用電設(shè)備種類(lèi)的增多,功率等級(jí)的增加,所需要電源的型式越來(lái)越多,包括交
中心議題:探討24VDC-220VDC車(chē)載開(kāi)關(guān)電源設(shè)計(jì)方案解決方案:采用AP法設(shè)計(jì)相應(yīng)的推挽變壓器利用推挽逆變-高頻變壓-全橋整流的方案隨著現(xiàn)代汽車(chē)用電設(shè)備種類(lèi)的增多,功率等級(jí)的增加,所需要電源的型式越來(lái)越多,包括交
中心議題:探討24VDC-220VDC車(chē)載開(kāi)關(guān)電源設(shè)計(jì)方案解決方案:采用AP法設(shè)計(jì)相應(yīng)的推挽變壓器利用推挽逆變-高頻變壓-全橋整流的方案隨著現(xiàn)代汽車(chē)用電設(shè)備種類(lèi)的增多,功率等級(jí)的增加,所需要電源的型式越來(lái)越多,包括交
中心議題:探討24VDC-220VDC車(chē)載開(kāi)關(guān)電源設(shè)計(jì)方案解決方案:采用AP法設(shè)計(jì)相應(yīng)的推挽變壓器利用推挽逆變-高頻變壓-全橋整流的方案隨著現(xiàn)代汽車(chē)用電設(shè)備種類(lèi)的增多,功率等級(jí)的增加,所需要電源的型式越來(lái)越多,包括交
1 引言 電動(dòng)旅游車(chē)的動(dòng)力來(lái)源主要是電機(jī),而電機(jī)的控制系統(tǒng)和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)都需要穩(wěn)定的電源供電才能正常工作,為了提供穩(wěn)定的工作電源輸入,設(shè)計(jì)一種多路輸出的開(kāi)關(guān)電源就顯得十分必要。文中所述的電動(dòng)旅游車(chē)電機(jī)
1 引言 電動(dòng)旅游車(chē)的動(dòng)力來(lái)源主要是電機(jī),而電機(jī)的控制系統(tǒng)和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)都需要穩(wěn)定的電源供電才能正常工作,為了提供穩(wěn)定的工作電源輸入,設(shè)計(jì)一種多路輸出的開(kāi)關(guān)電源就顯得十分必要。文中所述的電動(dòng)旅游車(chē)電機(jī)
1 引言 電動(dòng)旅游車(chē)的動(dòng)力來(lái)源主要是電機(jī),而電機(jī)的控制系統(tǒng)和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)都需要穩(wěn)定的電源供電才能正常工作,為了提供穩(wěn)定的工作電源輸入,設(shè)計(jì)一種多路輸出的開(kāi)關(guān)電源就顯得十分必要。文中所述的電動(dòng)旅游車(chē)電機(jī)
摘要:電源廣泛應(yīng)用于各種電子設(shè)備及電子電路中。以ATMEGA16單片機(jī)為控制核心,設(shè)計(jì)并制作了具有輸出電壓步進(jìn)可調(diào)的開(kāi)關(guān)電源。其硬件由整流、濾波、單片機(jī)供電電源、DC-DC變換及LED顯示組成。經(jīng)實(shí)驗(yàn)測(cè)定,輸出電壓0~
摘要:電源廣泛應(yīng)用于各種電子設(shè)備及電子電路中。以ATMEGA16單片機(jī)為控制核心,設(shè)計(jì)并制作了具有輸出電壓步進(jìn)可調(diào)的開(kāi)關(guān)電源。其硬件由整流、濾波、單片機(jī)供電電源、DC-DC變換及LED顯示組成。經(jīng)實(shí)驗(yàn)測(cè)定,輸出電壓0~
摘要:電源廣泛應(yīng)用于各種電子設(shè)備及電子電路中。以ATMEGA16單片機(jī)為控制核心,設(shè)計(jì)并制作了具有輸出電壓步進(jìn)可調(diào)的開(kāi)關(guān)電源。其硬件由整流、濾波、單片機(jī)供電電源、DC-DC變換及LED顯示組成。經(jīng)實(shí)驗(yàn)測(cè)定,輸出電壓0~
首先從開(kāi)關(guān)電源的設(shè)計(jì)及生產(chǎn)工藝開(kāi)始描述吧,先說(shuō)說(shuō)印制板的設(shè)計(jì)。開(kāi)關(guān)電源工作在高頻率,高脈沖狀態(tài),屬于模擬電路中的一個(gè)比較特殊種類(lèi)。布板時(shí)須遵循高頻電路布線原則。1、布局:脈沖電壓連線盡可能短,其中輸入開(kāi)
本文介紹了一種基于TOPSwith系列芯片設(shè)計(jì)的小功率多路輸出AC/DC開(kāi)關(guān)電源的原理及設(shè)計(jì)方法。設(shè)計(jì)要求本文設(shè)計(jì)的開(kāi)關(guān)電源將作為智能儀表的電源,最大功率為10 W。為了減少PCB的數(shù)量和智能儀表的體積,要求電源尺寸盡量